Valhalla, Venus ja puuttuvien törmäysaltaiden arvoitus

1.12.2024 klo 00.00, kirjoittaja
Kategoriat: geofysiikka , Kallisto , Kraatterien morfologia , Kraatterit , Sferulit , Tektoniikka , Törmäysaltaat , Venus

Törmäysaltaat ovat useimpien maankaltaisten planeettojen merkittävimpiä geologisia kohteita. Ne synnyttivät laavoille pääsytien pinnalle, kuten Kuun merien kohdalla. Marsissa ne ovat todennäköisesti luoneet olosuhteet altaita ympäröivälle tulivuoritoiminnalle ja toimineet lisäksi tuulen ja veden tuomien sedimenttien kerrostumisaltaina. Vettäkin niissä on saattanut lainehtia merellisiä määriä. Merkuriuksen törmäysaltaista etenkin yli 1500-kilometrinen Caloris on erinomainen osoitus törmäysaltaiden globaaleista vaikutuksista, sillä sen synnyn seuraukset näkyvät omituisina maastonmuotoina planeetan vastakkaisella puolella.

Jääkuilla on myös omat törmäysaltaansa. Ne tosin tapaavat olla melkolailla erilaisia kuin yleensä korkeintaan kolmen tai neljän sisäkkäisen rengasrakenteen muodostamat kivisten kappaleiden törmäysaltaat. Parhaat esimerkit esiintyvät Jupiterin toiseksi suurimman kuun Kalliston pinnalla. Niissä kirkasta ja tasaista keskustaa ympäröi kymmeniä tai jopa satoja rengasrakenteen pätkiä. Renkaat  voivat muodostua harjanteista, yksittäisistä eri suuntiin kallellaan olevista normaalisiirroksista tai kahden normaalisiirroksen synnyttämistä grabeneista, joita (hauta)vajoamiksikin kutsutaan. Renkaat voivat esiintyä jopa tuhansien kilometrien päässä altaan keskustasta. Suurin ja mahtavin tämän tyypin altaista on nimeltään Valhalla.

Valhallan erittäin monirenkainen törmäysallas on Kalliston silmiinpistävin piirre. Läpimittaa sillä on kokonaisuudessaan kolmisentuhatta kilometriä. Kuva: Calvin J. Hamilton / Voyager 1 / JPL-Caltech / NASA.

Kalliston ohella Valhalla-tyypin törmäysaltaita esiintyy myös Europalla. Siellä ne tosin ovat läpimitaltaan kertaluokkaa pienempiä kuin Kalliston jättiläiset. Myös Ganymedeellä on havaittu mahdollisia jäänteitä erittäin suuresta Valhalla-tyypin törmäysaltaasta.

Suurimmat maankaltaiset planeetat, Venus ja Maa, ovat tässä suhteessa poikkeuksellisia. Kummaltakaan ei nimittäin ole löydetty yhtäkään törmäysrakennetta, joka kohtalaisen kiistattomasti voitaisiin luokitella törmäysaltaaksi. Suurimmat varmat törmäysrakenteet ovat niin muokkautuneita (Sudbury Kanadassa), kuluneita (Vredefort Etelä-Afrikassa) tai peittyneitä (Chicxulub Meksikossa), ettei niiden olemuksesta ole helppo saada tolkkua. Todennäköisesti ne ovat niin sanottuja kaksirengasaltaita (tai mieluummin kaksirengaskraattereita), joissa sisempi rengas on vain romahtanut keskuskohouma, eikä alkuperäisen kraatterin reunan ulkopuolella ole tapahtunut mitään erityisen kummallista, kuten aidoissa monirenkaisissa törmäysaltaissa pitäisi. Kaikkia kolmea on tosin esitetty myös monirenkaisiksi törmäysaltaiksi. Voivat ne sellaisia ollakin, varmojen todisteiden saaminen vain on kovin hankalaa.

Maassa on kuitenkin ehdotettu olevan muutamia Valhallaa tai ehkä ennemminkin pienempiä Europan monirengasaltaita vastaavia törmäysrakenteita. Parhaana esimerkkinä näistä on Pohjanmeren liitukerrostumiin syntynyt Silverpit. Sitä vain ei ole pystytty todistamaan törmäyssyntyiseksi.

Venuksessa on ainoastaan tuhatkunta törmäyskraatteria. Tämä johtuu etenkin siitä, että Venuksen pinta on pääsääntöisesti hyvin nuorta. Kun törmäileviä kappaleita kiertelee aurinkokunnassamme onneksi koko ajan vähemmän, nuorelle pinnalle ei ole ehtinyt montakaan kraatteria vielä syntyä. Toisaalta muilla planeetoilla runsaslukuisimpia pieniä kraattereita ei Venuksen yltiöpaksun kaasukehän vuoksi voi syntyä lainkaan, koska pienet törmäävät kappaleet eivät koskaan pääse pinnalle asti.

Pinnan nuoruudella on selitetty myös Venuksen törmäysaltaiden puute. Suurimpia kappaleita oli aurinkokunnan nuoruudessa vielä runsaasti liikenteessä. Silloin niitä varmasti törmäsi Venukseenkin. Tuolloin syntyneet törmäysaltaat ovat kuitenkin peittyneet tai muuten tuhoutuneet jo aikapäiviä sitten aivan kuten Maassakin, eikä uusia enää onneksemme synny.

Venuksen kraatterien joukosta tunnetaan silti jokunen kaksirenkainen rakenne. Suurin, noin 270 km:n läpimittainen Mead on kuitenkin hyvin outo, sillä sen renkaiden läpimittasuhde on täysin pielessä verrattuna muihin kaksirenkaisiin kraattereihin / altaisiin. Vaikka Meadissä on vain kaksi rengasta, voi niiden syntymekanismi kuitenkin olla sama kuin aidoilla monirenkaisilla törmäysaltailla.1  

Yleisestä nuoruudestaan huolimatta Venuksella kuitenkin on jonkin verran alueita, jotka ovat vanhempia kuin planeetan muu pinta. Nämä ylängöt tunnetaan nimellä tessera-alueet. Tesseralle ominainen piirre ovat niin puristuksesta kuin venytyksestäkin kielivät tektoniset rakenteet, joita esiintyy useissa eri suunnissa ja mittakaavoissa. Tesseran synnystä ja perimmäisestä olemuksesta on kuitenkin olemassa runsaasti erilaisia näkemyksiä, kuten neljä vuotta sitten kirjoittelin.

Tämän tarinan jatkon kannalta keskeisin tesseratyyppi on englanniksi nimeltään ribbon tessera tai ribbon tessera terrain. Suomalaista nimeä sillä ei ole, mutta kutsuttakoon sitä nyt nauhatesseraksi.

Nauhatesseralle nimen antaneet nauhat ovat yleensä 1–3 km leveitä ja kymmenestä yli sataan kilometriä pitkiä suunnilleen yhdensuuntaisia laaksoja ja harjanteita. Nauhatesserassa on nauhoihin nähden kohtisuorassa suunnassa poimuja.2 Lisäksi tyypillistä nauhatesseraa koristavat kymmenien kilometrien pituiset ja 10–25 km leveät grabenit.

Samaan aikaan nauhatesseran tektonisten rakenteiden muodostumisen kanssa myös tuliperäinen toiminta loi oman jälkensä nauhatesseraan. Paikallisesti nauhatessera muodostaa vanhimman osan Venuksen pinnasta, mutta eri puolilla planeettaa nauhatessera-alueet syntyivät hieman eri aikoihin. Nykyisin nauhatessera kattaa noin 12 % Venuksen pinnasta, joten vähäpätöisestä geologisesta yksiköstä ei ole kyse.3

Haasttse‐baad Tessera on hieman päiväntasaajan pohjoispuolella oleva tessera-alue laajan Aphrodite Terran ylängön pohjoisreunalla. Aphrodite Terra taas saattaa olla tämän blogin vakiolukijoille muutaman vuoden takaisesta jutusta tuttu paikka, sillä blogistelin sen yllätyksellisestä ilmestymisestä Parker-aurinkoluotaimen kuviin muutama vuosi sitten.

Haasttse-baad Tessera oli kohteena maailman johtaviin Venuksen vulkanismin ja tektoniikan ja ylipäätään Venuksen geologian asiantuntijoihin kuuluvan Iván Lópezin johdolla lokakuussa Journal of Geophysical Research: Planets -lehdessä julkaistussa artikkelissa Haasttse‐baad Tessera Ring Complex: A Valhalla‐type impact structure on Venus? Haasttse-baad Tesseraa kartoittaessaan López ja kolmisenkymmentä vuotta Venusta tutkinut Vicki Hansen löysivät tavallisten tesseran tektonisten rakenteiden lisäksi jotain kummaa: Haasttse-baadia kirjovat myös tesseran normigrabeneista selvästi poikkeavat pitkät, tasaisen leveät ja kaarevat grabenit, jotka ovat nuorempia kuin nauhatesseran nauhat. Kokonaisuutena ne näyttävät muodostavan valtavan samankeskisistä rinkuloista muodostuvan systeemin. López kollegoineen kutsuu sitä nimellä Haasttse-baad Tessera Ring Complex (HTRC) eli Haasttse-baad Tesseran rengaskompleksi.Läpimitaltaan se on noin 1500 km, siis suuren törmäysaltaan luokkaa. Mitään tällaista ei ole Venuksen pinnalla tiettävästi aiemmin havaittu.

Vasemmalla Haasttse-baad Tesseran rengaskompleksin geologinen kartta, oikealla vastaavan alueen tutkakuva. Mustat viivat osoittavat kompleksin kaarevia, konsentrisia grabeneja. Tässä mittakaavassa kompleksia ei tutkakuvasta erota. Pikkukuvassa neliöllä on esitetty kartan kuvaama alue. Ovda Regio (OR) ja Thetis Regio (TR) ovat Aphrodite Terran ylänköalueen läntinen ja itäinen pääosa. GT = Gegute Tessera; NP = Niobe Planitia; HT = Haasttse‐baad Tessera; A = Artemis Corona. Kuva: Iván Lopez et al., 2024. Haasttse‐baad Tessera Ring Complex: A Valhalla‐type impact structure on Venus? Journal of Geophysical Research: Planets 129:e2023JE008256 / CC BY-NC-ND 4.0.

Aurinkokunnassa esiintyy erilaisissa ympäristöissä moniakin ilmiöitä, jotka synnyttävät suunnilleen konsentrisia tektonisia rakenteita. Ensisilmäyksellä eniten HTRC:n oloisia ovat vain Venuksessa esiintyvät koronat.4 HTRC ei kuitenkaan ole korona, sillä esiintymisympäristö on koronille epätyypillinen, sillä ei ole koroniin usein liittyviä säteittäisiä rakenteita, siihen ei liity vulkanismia, sen keskusta ei ole kuoppa kuten tessera-alueille syntyneiden koronien tapauksessa usein on, eikä koronien kehä ole tyypillisesti muodostunut selväpiirteisistä grabeneista. Lisäksi HTRC on kertaluokkaa suurempi kuin koronat. HTRC ei myöskään ole valtaisa loivapiirteinen kilpitulivuori kuten koronien lähin marsilainen vastine-ehdokas, Alba Mons.

Perinteiset törmäysaltaat synnyttävät usein ympärilleen kauniita konsentrisia grabeneja. Varsin klassisia esimerkkejä voi ihailla Marsin Isidiksen törmäysallasta esittävistä luotainkuvista, tai katselemalla kaukoputkella Kuun Humorumin allasta. HTRC:n kohdalla ei Lópezin mukaan kuitenkaan ole nähtävissä tavallisille törmäysaltaille ominaista positiivista painovoimapoikkeamaa eli maskonia. Totuuden nimessä lienee silti syytä mainita, ettei Venuksesta käytettävissä oleva painovoima-aineisto ole kaikkein tarkinta mahdollista, joskin kyllä siitä pitäisi perinteisen suuren maskonin erottua.

Edellisen kartan alue A lähikuvissa. Vasemmalla ylhäällä geologinen kartta (a), oikealla ylhäällä negatiiviksi käännetty tutkakuva (b), ja vasemmalla alhaalla yksityiskohtaisempi näkymä tutkakuvan keskeltä hieman alas vasemmalle (mutta positiivina; tutkasäteet valaisevat kuvaa vasemmalta; c). Kuvassa a mustat viivat osoittavat rengaskompleksin grabeneita, kuvassa c puolestaan valkoiset nuolet. Kuvan c luode–kaakko-suuntaiset valkoiset viivat  osoittavat nauhatesseran nauhoja, koillinen–lounas-suuntaiset puolestaan poimuja. Kuva: Iván Lopez et al., 2024. Haasttse‐baad Tessera Ring Complex: A Valhalla‐type impact structure on Venus? Journal of Geophysical Research: Planets 129:e2023JE008256 / CC BY-NC-ND 4.0.

Maskonin puutteen lisäksi perinteisessä törmäysallasmallissa on HTRC:n kannalta se ongelma, että se vaatisi paksua ns. elastista litosfääriä,5 siis Venuksen kallioperän ylintä osaa. Kohtalaisen vakiintuneen käsityksen mukaan siihen aikaan, kun Haasttse-baadin rengaskompleksin on täytynyt syntyä, Venuksen elastinen litosfääri on yleisen käsityksen mukaan ollut hyvinkin ohut. Perinteinen törmäysallasmalli on siis melkoisen pahoissa ongelmissa yrittäessään selittää HTRC:tä.

Tässä vaiheessa peliin astuu teoria Valhalla-tyypin törmäysaltaiden synnystä. Teorian loivat alan gurut Jay Melosh (1947–2020) ja hänen oppilaansa Bill McKinnon6 1970-luvun lopulla ja 1980-luvun alussa. Teoria luotiin itse asiassa jo ennen kuin Valhalla-tyypin altaita oli edes havaittu, sillä sitä on sovellettu myös tavanomaisten törmäysaltaiden selittämiseen.

Kantavana ideana McKinnonin ja Meloshin mallissa on, että ohuen elastisen litosfäärin olla on jotain hyvin herkästi liikkuvaa ainesta. Jääkuiden tapauksessa se voi olla esimerkiksi pinnanalainen meri. Sen alapuolella voi sitten olla varsin jäykkää ainesta, jolloin herkkäliikkeinen aine muodostaisi melko ohuen siivun kahden jäykemmän kerroksen väliin. Kaikissa teorian versioissa alempaa jäykkää kerrosta ei tosin tarvita, vaan homma toimii laskennallisesti vain kahdellakin kerroksella, kunhan ylempi on suht ohut ja alempi riittävän juokseva.

Venuksessa lienee joskus hyvin kauan sitten ollut runsaastikin vettä. Sitä ei kuitenkaan Lópezin ja kumppaneiden mallissa kaivata, toisin kuin jäisillä kuilla. Hätiin tuleekin Hansenin jo vuonna 2006 esittelemä hypoteesi. Sen mukaan nauhatessera syntyi, kun muutaman kymmenen kilometrin läpimittaiset asteroidit iskivät Venuksen ohuesta litosfääristä läpi ja aiheuttivat laajamittaista vaipan osittaissulamista. Kuuma laava plörtsähti pintaan synnyttäen parintuhannen kilometrin läpimittaisia laavameriä. Kun laavameren pintakuona jäähtyi ja kiteytyi, paksuni ja deformoitui, syntyi Hansenin mukaan tyypillinen nauhatesseran rakenne. Nauhatesseran ominaisuuksia on, ainakin Hansenin ja Lópezin mukaan, vaikea selittää mitenkään muuten kuin tällaisen kuuman ja suuren laavameren päällä kelluvan kerroksen synnyttäminä.

Lópezin ryhmän uusi idea on, että siinä vaiheessa, kun nauhatessera oli jo jähmettynyt ja sen ominaiset rakenteet jo muodostuneet, mutta alla oleva laavameri oli vielä ainakin huomattavalta osaltaan sula, mäjähti samaan paikkaan toinen, hieman pienempi asteroidi. Tällöin olosuhteet olivat otolliset juuri Valhalla-tyyppisen törmäysaltaan synnylle.

López ja Hansen eivät toki jättäneet tätä pelkän idean asteelle, vaan pyysivät Evan Bjonnesia mallintamaan tuollaisen törmäyksen ja tutkimaan, saadaanko suunnilleen havaintoja vastaavaa jälkeä aikaiseksi olettamalla ohuen kuoren alle laavameri. Nykyiset kraatterimallinnusohjelmistot eivät vain taivu kovin hyvin Valhalla-tyyppisten altaiden mallintamiseen, sillä mielenkiintoiset asiat tapahtuvat kaukana varsinaisen kraatterin ulkopuolella. Ongelmista ja epävarmuudesta huolimatta mallinnusten mukaan vaikuttaa kuitenkin uskottavalta, että Haasttse-baadin rengaskompleksi olisi voinut syntyä, kun 75 km:n läpimittainen asteroidi osui 10–15 km:n syvyiseen laavamereen, jota peitti parin–kolmen kilometrin paksuinen jähmettynyt kuori.

Äkkiseltään tällainen kahden suuren törmäyksen osuminen samaan kohtaan kohtalaisen lyhyen ajan sisällä voi tuntua epämiellyttävän epätodennäköiseltä tapahtumalta. López kollegoineen hakeekin ajatukselleen tukea maapallolta. Vaikka täällä ei olekaan jäljelllä törmäysaltaita – tai ainakaan niitä ei ole onnistuttu paikallistamaan – muutaman miljardin vuoden takaisista kerrostumista on löytynyt pikkuruisia törmäyssyntyisiä kivipallosia eli sferuleja. Niiden synty vaatii saman kokoluokan törmäyksiä kuin HTRC:kin. Osa erillisistä sferulikerroksista on mittaustarkkuuden rajoissa keskenään aivan saman ikäisiä, joten isoja törmäyksiä on täytynyt sattua tiuhaan. Jos kerran näin on käynyt Maassa, niin mikseipä sitten Venuksessakin. Kriittinen lukija voisi tosin väittää, että Maan sferulikerrokset eivät vaadi ihan samanlaista osumatarkkuutta kuin Lópezin ryhmän idea rengaskompleksin synnyksi, ja että sferulikerrosten syntyyn ja ajoitukseen liittyy useita epävarmuustekijöitä. Jonkinmoista tulitukea HTRC:n syntymalli kuitenkin sferulikerrosten tutkimuksesta voi saada.

Mikäli López, Bjonnes ja Hansen ovat oikeassa, on idealla aika kauaskantoisiakin vaikutuksia. Malli antaa siis vahvaa tukea Hansenin parinkymmenen vuoden takaiselle hypoteesille suurista laavameristä. Ne taas olisivat olleet merkittävä tekijä Venuksen pinnan uusiutumisessa – aihe josta on taitettu peistä vuosikymmeniä, eivätkä väittelyn osapuolet ole liiemmin toisiaan lähentyneet. Ylipäätään Venuksen sisärakenne, lämpötilan kehitys niin ajan kuin syvyydenkin suhteen, ja näihin hyvin läheisesti kytkeytyvä magmaattinen historia ovat vielä melkoisen kehnosti tunnettuja. Ei Lópezin ja kumppaneiden hypoteesi tietenkään näitä kysymyksiä ratkaise, mutta antaapahan muille tutkijoille miettimistä. Havainnot kuitenkin itsessään ovat kiistattomia, ja jotenkin ne olisi selitettävä.

Juuri havainnot Lópezin tutkimuksessa eniten itseäni viehättävätkin. Kun artikkelin kuvia katselee, ei voi kuin hämmästellä, kuinka Haasttse-baad tesseran rengaskompleksi havaittiin vasta nyt. Sama Magellan-luotaimen tutkakuva-aineisto kun on kuitenkin ollut käytettävissä jo 30 vuotta. Ehkäpä 1500 km:n läpimittainen kompleksi on vain ollut liian suuri nähtäväksi: se on voinut kadota pienempiin alueisiin keskittyneiden tutkimusten yksityiskohtien sekamelskaan. Tällaisen jättiläisrakenteen hahmottamisessa epäilemättä auttaa, jos Lópezin ja Hansenin tavoin on jaksanut tehdä paljon suurten alueiden geologista kartoitusta, jollainen ei valitettavasti nykyisin ole rahoittajienkaan mielestä sitä kaikkein mediaseksikkäintä tutkimusta.

Geologinen kartta (yllä) ja negatiiviksi käännetty tutkakuva (alla) ensimmäisessä kuvassa esitetystä alueesta B. Etenkin tällä alueella pitkät, kaarevat, konsentriset grabenit ovat suorastaan häkellyttävän selväpiirteisiä. Geologisen kartan selite on sama kuin edellisessä kuvassa. Kuva: Iván Lopez et al., 2024. Haasttse‐baad Tessera Ring Complex: A Valhalla‐type impact structure on Venus? Journal of Geophysical Research: Planets 129:e2023JE008256 / CC BY-NC-ND 4.0.

Jatkossa varmasti Lópezin ryhmän tulkintoja haastetaan. Onko kyse törmäysrakenteesta vai sittenkin jonkin sisäsyntyisen prosessin entuudestaan tuntemattomasta ilmenemismuodosta? Ja jos HTRC on törmäysrakenne, onko se todellakin Valhalla-tyyppinen allas vai jokin enemmän tavallista törmäysallasta muistuttava otus?7

Jossain määrin Lópezin ryhmän työ myös heijastelee sitä, kuinka pahasti alitutkittu Venus on vaikkapa paljon pienempään Marsiin nähden. Kieltämättä joskus melkoiselta sotkulta vaikuttavat tessera-alueet eivät myöskään ole olleet tutkijoiden suosikkikohteita. Olisikin hienoa, jos tuoreen hypoteesin myötä joku muukin innostuisi tutkimaan tesseroita uusin silmin. Kukapa tietää, vaikka merkkejä Venuksen törmäysaltaista olisi nähtävissä vielä useilla muillakin tessera-alueilla. Osaltaan työ myös kuvastaa sitä, kuinka tärkeää olisi saada ESAn ja NASAn EnVision- ja VERITAS-luotaimet budjettileikkausten ja lykkäysten syövereistä valmiiksi ja kartoittamaan Venuksen geologiaa ja geofysiikkaa merkittävästi aiempaa tarkemmin.

Hienointa tässä kaikessa kuitenkin on, että aivan lähinaapurustostamme löytyy edelleen todella suuria ja yllättäviä kohteita, kunhan maisemia vain osataan katsoa avoimin mielin ja laajan planetologisen sivistyksen ryydittämänä.


1Meadin eriskummallinen, kaksirenkaisille altaille sopimaton renkaiden kokosuhde voidaan selittää tietokonemallinnuksella. Sen mukaan Meadin renkaat syntyisivät monirenkaisten altaiden tapaan ja Meadin pienuudesta huolimatta keskuskohouman romahduksesta syntyvä keskusrengas katoaa, kunhan kohdekallioperän lämpötilagradientti valitaan sopivasti. Tämä voi tietysti olla ihan tottakin.

2Tarkemmin sanoen poimun akselitaso on kohtisuorassa nauhoja vastaan. Tämä selviäisi kätevästi kuvasta, jos sellainen helposti käytettävissä olisi. Vaan eipä nyt tähän hätään ole.

3Lienee syytä korostaa, että kaikista planeetoista ehkäpä juuri Venuksen kohdalla eri koulukuntien erot käsotyksissä planeetan geologisesta historiasta eroavat eniten toisistaan, mikä heijastuu väkisin myös nauhatesseran määritelmiin ja tulkintoihin. Tässä käytetty nauhatesseran määritelmä ja kuvaus pohjautuu yksinkertaisuuden vuoksi lähinnä vain nauhatesseralle tietääkseni nimenkin antaneen Vicki Hansenin kirjoituksiin.

4Myös Uranuksen kuulla Mirandalla on kolme koronaa, mutta ne poikkeavat ulkonäöltään ja oletettavasti myös synnyltään hyvin selkeästi Venuksen koronista.

5Ei kannata jäädä jumittamaan sanan ”elastinen” kohdalle, silllä se on vain geofyysikoiden termi, joka kuvaa suht tavallisen kiven käyttäytymistä geologisen aikaskaalan puitteissa. Normaali kappale sepeliä ei järin elastinen ole, mutta laajemmassa kuvassa planeettojen kivikehien ylimmät kerrokset tuppaavat kyllä elastisesti käyttäytymään. ”Litosfääri” puolestaan viittaa lujuusominaisuuksien perusteella määriteltyyn kivikehän ylimpään osaan.

6Yksi asia, jonka aina tarkistan lukiessani tieteellisiä artikkeleja ja erityisesti tällaisia Lópezin ryhmän artikkelin kaltaisia uusia näkymiä avaavia juttuja, on esitarkastajien henkilöllisyys. Vilkaisu jutun kiitoksiin paljastaa, että artikkelin toisena esitarkastajana on ollut juuri McKinnon. Kuten kaikki tutkimustyötä joskus tehneet tietävät, vertaisarviointi on pahimmillaan ja etenkin nykyisin turhan usein pelkkä huono vitsi, mutta se on kuitenkin toistaiseksi paras menetelmä tieteellisen julkaisutoiminnan uskottavuuden takaamiseksi. Itseäni ainakin tässä tapauksessa rauhoittaa nähdä McKinnonin nimi esitarkastajana.

7”Valhalla-tyyppi” on ehkä ylipäätään liian laaja käsite, sillä jos itse Valhallaa pidetään tyyppiesimerkkinä, ei HTRC ulkoisesti sitä loppujen lopuksi ihan hirveästi muistuta, vaikka syntymekanismi voikin olla sama tai ainakin samankaltainen. Kuten aiemmin totesin, Valhallan renkaat muodostuvat harjanteista, sekä sisään- että ulospäin ns. kaatuvista normaalisiirroksista, ja grabeneista. Tietääkseni kukaan ei ole yleispätevää selitystä sen rengasrakenteiden moninaisuudelle kyennyt antamaan. HTRC:n tapauksessa kyse on ”vain” grabeneista, jotka on helpompi selittää. Artikkelissakin vertailukohtana on Valhallan sijasta Tyren kraatteri Europalla, ja se on halkaisijaltaan kertaluokkaa pienempi kuin HTRC. Jatkotutkimukset toivottavasti osoittavat, kuinka perusteltu tämä vertailu on.

Yksi kommentti “Valhalla, Venus ja puuttuvien törmäysaltaiden arvoitus”

  1. Anne Liljeström sanoo:

    Plörtsähdykset <3

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *


Onko Chicxulubilla länsiafrikkalainen pikkuveli?

1.11.2024 klo 09.54, kirjoittaja
Kategoriat: geofysiikka , Kraatterit , Maa , Shokkimetamorfoosi , Tektoniikka , Törmäykset , Vesi

Meksikossa sijaitseva Jukatanin niemimaa ja sen edustalla oleva merialue kätkevät alleen yhden maapallon tunnetuimmista törmäysrakenteista. Suunnilleen 180-kilometrinen Chicxulub kuuluu Maan kolmen suurimman tunnetun törmäyskraatterin joukkoon. Pelkkä suuri koko yksinään ei kuitenkaan välttämättä takaa mainetta. Tässä tapauksessa suurella koolla oli kuitenkin myös suuret seuraukset: kuten jo yli kolme vuosikymmentä on tiedetty, Chicxulubin törmäys oli vastuussa lentokyvyttömien dinosaurusten1 sukupuutosta 66 miljoonaa vuotta sitten.

Vuosikymmenten ajan on ehdoteltu, että Chicxulubin törmäys ei ollut ainoa aivan liitukauden lopussa sattunut asteroidi-isku. Iso osa mediahuomiota saaneista ideoista on tosin ollut varsin läheistä sukua silkalle huuhaalle. Vuonna 2010 esitellyt Ukrainan keskiosissa sijaitsevan suunnilleen Lappajärven kokoisen eli 24-kilometrisen Boltyshin2 kraatterin ikämääritykset ja siitepölytutkimukset antoivat kuitenkin viitteitä siitä, että Boltyshin törmäys tapahtui joko täysin Chicxulubin kanssa yhtä aikaa tai siitepölyanalyysien mukaan muutamaa tuhatta vuotta sitä ennen. Vuonna 2021 tutkijat tosin käänsivät kelkkansa ja totesivat Boltyshin sittenkin olevan aavistuksen Chicxulubia nuorempi.

Nadir ja sen geologia

Vuonna 2022 Chixculubin kanssa väitetysti yhtä aikaa syntynyt kraatteri paistatteli jälleen valokeilassa. Nyt kyseessä oli nimen Nadir saanut Länsi-Afrikan edustalla merenpohjassa sijaitseva rakenne. Nadir oli siinä mielessä kiinnostava tapaus yleisen höpsöttelyn joukossa, että tutkimuksessa oli mukana ihmisiä, jotka todistetusti ovat tutkineet kraattereita aiemminkin ja ymmärtävät niistä huomattavan paljon.

Tänä syksynä Nadir teki paluun suomalaiseenkin tiedeviestintään. On siis korkea aika vilkaista, mistä tässä Nadirissa  oikein on kyse ja miksi minua jälleen kerran hieman närästää, vaikkei tässä tapauksessa kraatteriuutisoinnin nadiiria ole saavutettukaan.

Nadir sijaitsee siis merenpohjassa, useamman sata kilometriä länteen Guinean rannikosta. Se löydettiin öljyn ja maakaasun etsinnän sivutuotteena, kuten itse asiassa aika moni muukin sittemmin törmäyskraatteriksi todistettu merkillinen seismisessä mittausaineistossa havaittu piirre.

Nimensä Nadir sai satakunta kilometriä etelämpänä sijaitsevasta Nadirin merivuoresta. Vedensyvyys alueella on noin 900 metriä. Nadirin rakenne on lisäksi noin 300–400 metriä paksujen sedimenttien peitossa. Näin ollen Nadiria ei niin vain sukeltamalla tutkita, toisin kuin vaikkapa Neugrundia Suomenlahdessa. Nadirista ei siksi toistaiseksi ole ainuttakaan kivinäytettä tutkittavana. Lähes kaikki tieto Nadirista onkin saatu ainoastaan seismistä mittausaineistoa tulkitsemalla. Tulkintojen tukena oli törmäyksen tietokonemallinnus, joka tietysti on samalla niin uhka kuin mahdollisuuskin.

Alkujaan skottigeofyysikko Uisdean Nicholson kollegoineen esitteli Nadirin maailmalle kahteen seismiseen luotausprofiiliin perustuen. Niiden pohjalta ei ollut varmuutta, kuinka läheltä kraatterikandidaatin keskikohtaa profiilit kulkivat. Siksi ei myöskään tiedetty, onko Nadir varmasti kutakuinkin pyöreä tai mikä sen halkaisija todellisuudessa on. Arvio oli, että Nadirilla on läpimittaa vähintään 8,5 km.

Profiileissa kuitenkin näkyi pienehkölle, mutta silti selvästi kompleksikraatterien kokoluokkaan kuuluvalle törmäyskraatterille ominaiset piirteet: ympäristöään ylemmäksi kohoava reuna, porrasmaisesti sisäänpäin laskevat reunat ja keskuskohouma.3 Lisäksi Nadiria näytti ympäröivän joka puolella 10–12 km:n etäisyydellä kehämäisesti kiertävien siirrosten joukko.

Tietokonesimulaatioissa havaittiin, että paras vastaavuus seismisen aineiston tulkintoihin saatiin, kun törmäävän kappaleen läpimitta oli noin 400 m ja pehmeää sedimenttikerrosta peitti suunnilleen 800 m vettä. Itse törmäys synnytti välittömästi 500 m korkean tsunamiaallon. Keskuskohouman vedestä koostunut osa nousi pari kilometriä kraatterin pohjalta. Sen romahtaminen synnytti toisen tsunamin, ja pienempiä tsunameja seurasi perässä. Tsunamit möyhensivät Nicholsonin ryhmän tulkinnan mukaan rajusti Länsi-Afrikan rannikkoa. Luultavasti ne aiheuttivat tuhoa myös Etelä-Amerikan itärannikolla, joka tuolloin sijaitsi paljon nykyistä lähempänä.

Lokakuun alussa Communications Earth & Environment -verkkolehdessä ilmestyi Nicholsonin ryhmän jatkotutkimus Nadirista, nimeltään 3D anatomy of the Cretaceous–Paleogene age Nadir Crater. Kuten artikkelin nimikin sanoo, nyt käytössä oli aiempaan nähden paljon parempaa seismistä mittausaineistoa. Se mahdollistaa koko kraatterin ”näkemisen” kolmiulotteisena kohteena.

Kirjoittajakaartia oli myös vahvistettu parilla kraatteritutkimuksen korkeimman kunnianosoituksen eli Barringer-mitalin voittajalla. Vaikka tekijöiden nimilista ei annakaan minkäänlaisia takeita itse tutkimuksen laadusta, on kuitenkin ihmiselämän rajallisen ajan puitteissa ainakin omalla kohdallani lähestulkoon väistämätöntä, että loppumattomasta tutkimusartikkelien virrasta tulee tarkempaan syyniin poimittua sellaisia, joissa on paitsi kiinnostava aihe, myös mukana tutkijoita, jotka ainakin aiemmin ovat onnistuneet tekemään laatutyötä. Siksikin myös tämä uudempi Nadir-tutkimus herätti kiinnostusta.

Uusien seismisten tulkintojen mukaan Nadirin läpimitta on noin 9,2 km. Se on paikoin hieman kulmikas, mutta pääsääntöisesti hyvinkin pyöreä rakenne. Tämä on siis se varsinainen Nadirin kraatteri. Sitä ympäröivä 22–24 km:n läpimittainen kehämäisesti kraatteria kiertävien normaalisiirrosten kirjoma alue muodostaa ns. ulkokraatterin. Sen Nicholson kollegoineen tulkitsi samanlaiseksi matalaksi ulkokraatteriksi, jollainen on aiemmin paikallistettu kerrokselliseen kohteeseen syntyneistä kraattereista. Tällainen tilanne muodostuu mm. silloin, kun kovan peruskallion päällä on vetistä sedimenttiä. Tunnetuin esimerkki on Ruotsin Lockne. Toinen ympäristö, jossa tällainen konsentrinen kraatteri voi syntyä, on Kuu, jossa löyhä regoliitti peittää ehjempää kallioperää. Kuun tapauksessa tällaiset kraatterit tosin ovat regoliittikerroksen ohuudesta johtuen hyvin pieniä.

Seismisen mittausaineiston tulkinta Nadirin kraatterikandidaatista. Tarkemmat selitykset kannattaa lukea alkuperäisartikkelin kuvatekstistä. Kuva: Nicholson U., Powell W., Gulick S., Kenkmann T., Bray V. J., Duarte D. & Collins G. S., 2024. 3D anatomy of the Cretaceous–Paleogene age Nadir Crater. Communication Earth & Environment 5:547 / CC BY 4.0.

Nadirissa on vaikkapa Lockneen verrattuna erilaista se, että sisä- ja ulkokraatteria erottaa selvästi näkyvä ja varsin perinteinen kraatterin reuna. Nadirin tapauksessa ei siis jää epäselvyyttä kraatterin varsinaisesta läpimitasta, joka Locknen ja muiden kuluneempien konsentristen kraatterien kohdalla on aiheuttanut ajoittain vilkastakin keskustelua. Takaisin kraatteriin syöksyvän sedimentti- ja breksialillingin kaivertamat hyökyuomat (engl. resurge gullies) ovat myös Nadirin seismisessä tulkinnassa nähtävissä tarjoten kiinnostavan vertailukohdan Locknelle ja sen sukulaiskraattereille.

Yksityiskohtainen seisminen aineisto suo lisäksi mahdollisuuden tutkia tarkasti Nadirin monia kiinnostavia rakennegeologisia piirteitä, jollaisia kutakuinkin kaikissa kompleksikraattereissa on syntynyt, mutta joita kraatterien kuluneisuuden, peittymisen ja piirteettömän kohdekallioperän vuoksi on päästy tutkimaan hyvin harvoin. Rakenteet loivatkin perusteet Nicholsonin ryhmän uudelle arviolle törmäyskulmasta ja kappaleen tulosuunnasta. Heidän näkemyksensä mukaan asteroidi tuli itäkoillisesta ja törmäsi loivalla, alle 30°:n kulmalla. Tämä johti siihen, ettei kraatteria ympäröivä tektonisen muodonmuutoksen vyöhyke muodostunut symmetriseksi: Nadirin itäpuolella ulkokraatteri jää kapeammaksi, eikä kauempana idässä havaita enää törmäykseen liittyviksi tulkittuja rakenteita, toisin kuin ulkokraatterin länsi-, pohjois- ja eteläpuolilla. Nadirin rakennegeologiassa nähdään siis törmänneen kappaleen tulosuunnassa samantapainen katvealue kuin muilla planeetoilla nähtävien ja laboratoriossa aikaansaatujen vinojen törmäysten heittelekentissä esiintyvä ”kielletty vyöhyke”.

Nadirin törmäyskraatteriehdokkaan synnyn ensimmäinen minuutti (A–D) ja sen jälkeinen kehitys minuuttien ja päivien aikana (E). Törmännyt kappale tuli alle 30°:n kulmalla oikealta eli idästä. Vaaleansininen kerros kuvaa vettä ja ylimmäinen harmaa kerros kivettymättömiä sedimenttejä.  Kuva: Nicholson U., Powell W., Gulick S., Kenkmann T., Bray V. J., Duarte D. & Collins G. S., 2024. 3D anatomy of the Cretaceous–Paleogene age Nadir Crater. Communication Earth & Environment 5:547 / CC BY 4.0.

Geofysikaalisia törmäystodisteita?

Nadir on kiistatta erittäin kiinnostava rakenne, ainakin jos nyt ylipäätään kraattereista pitää. Törmäyskraatteritutkimuksen ja etenkin aiheesta uutisoinnin kannalta siinä on kuitenkin pari suurehkoa ongelmaa.

Ilmeisin hankaluus on tietenkin se, ettemme oikeasti tiedä, onko Nadir törmäyskraatteri vai ei. Alalla yleisesti hyväksyttyjen pelisääntöjen mukaan tarvitaan kiistattomia todisteita šokkimetarmorfoosista tai maapallon ulkopuolisesta kiviaineksesta, jotta kohde voidaan hyväksyä törmäysrakenteeksi. Nadirista ei ole saatavilla kiviä, joten siitä ei ole törmäystodisteitakaan.

Artikkelissa Nicholson kollegoineen kävi läpi liudan muita selitysvaihtoehtoja Nadirin synnylle, sekä niiden seismisiä ilmenemismuotoja. Ne joutuivat yksi toisensa jälkeen tyrmätyiksi. Nadirissa seismisesti havaitut piirteet eivät luontevasti selity muuten kuin asteroiditörmäyksellä.

Normaalisti geofysikaalisten törmäysviitteiden käsittelyä ei olisi tutkimusartikkelissa tämän pidemmälle viety. Nicholsonin ryhmän uusi artikkeli kuitenkin ottaa jo tiivistelmässään käyttöön amerikkalaisista lakituvista tutun puheenparren: ”…3D seismic data …demonstrates beyond reasonable doubt that the crater-forming mechanism was a hypervelocity impact.”  Heidän mukaansa kolmiulotteinen seimologinen tulkinta ei siis jätä varteenotettavaa epäilystä siitä, etteikö Nadir olisi törmäyskraatteri. Artikkelin leipätekstissä asia muotoillaan hieman pidemmin: ”…3D imaging provides a complete set of near-diagnostic features which require an impact origin to explain.” Erityisen mielenkiintoinen on heidän ehdotuksensa, jonka mukaan Nadirin kaltaiset poikkeuksellisen kattavasti ja tarkasti seismisin menetelmin tutkitut rakenteet, jotka näyttävät törmäyskraattereilta, pitäisi sellaisiksi myös kraatteritietokannoissa hyväksyä: ”… we propose that there can be extraordinary cases where clear imaging of these features using high-resolution seismic data could be viewed as sufficient to classify a structure as an impact crater and that such high-confidence cases merit inclusion in crater databases.”

Samaan aikaan toisaalla

Nicholsonin ryhmän ehdotus siitä, että seismiset todisteet riittäisivät törmäyskraatteriksi hyväksymiseen tulee sikäli mielenkiintoiseen aikaan, että The Meteoritical Societyn kraattereiden tunnistuskriteereitä määrittelevä törmäyskraatterikomitea julkaisi kesällä ensimmäisen väliraporttinsa lyhyen kokousabstraktin muodossa. Voisin veikata, etten ollut suinkaan ainut törmäyskraattereiden ja šokkimetamorfoosin pauloissa pidempään ollut ihminen, joka hieraisi silmiään nähdessään todisteeksi kelpaavien asioiden listan. Vielä varsin heikosti tunnetut ja vain muutaman ryhmän tarkemmin tutkimat sulkarakenteet (engl. feather features) ovat hieman yllättäen mukana. Samoin ovat tasomurtumat (engl. planar fractures), joita perinteisesti ei yksinään ole pidetty riittävänä todisteena.

Todistelistan puutokset ovat vielä säväyttävämpiä. Poissa ovat sulamatta syntyneet törmäyslasit, eli etenkin diaplektinen kvartsilasi ja maskelyniitti. Samoin listasta puuttuu mikroskoopissa kukkakaalimaiselta näyttävä ballen-silika, jonka asema kiistattomana törmäystodisteena on tosin vaihdellut aiemminkin.

Ehkä näkyvin muutos aiempaan on kvartsin korkeapainemuotojen coesiitin ja stishoviitin, samoin kuin törmäystimanttien uupuminen uudesta listasta. Toki timantteja syntyy etupäässä muutoin kuin törmäyksissä ja coesiittia esiintyy niin sanotun ultrakorkean sisäsyntyisen paineen metamorfisissa kivissä. Kraatterikomitea vetää kuitenkin kaikesta päätellen kiihkomielisen puhdasoppista linjaa. Mineraalin tai deformaatiopiirteen esiintymisympäristöllä ei näyttäisi olevan merkitystä, ainoastaan sillä, voiko kyseinen mineraali tai piirre syntyä muutoin kuin šokkimetamorfoosissa. Näin siitäkin huolimatta, että puusilmäisinkin toisen vuoden geologian opiskelija kykenee erottamaan sisäsyntyisten voimien synnyttämän ultrakorkean paineen eklogiitin törmäyksen runtelemasta graniitista tai hiekkakivestä.

Kraatteritutkijoita on muiden geologien tapaan moneen junaan. Nicholsonin ryhmässä on etenkin geofyysikoita, rakennegeologeja ja mallintajia, jotka ovat tutkineet myös muiden taivaankappaleiden kraattereita. Meteoritical Societyn kraatterikomiteassa puolestaan enemmistönä istuvat lähinnä mineralogeiksi luokiteltavat kraatteritutkijat. Mielenkiintoisesti Maan kraattereiden rakennegeologisten piirteiden johtava tutkija Thomas Kenkmann kuuluu niin Nicholsonin ryhmään kuin kraatterikomiteaankin.

Jos veikata pitäisi, olisin valmis pistämään ihan paperirahaa likoon sen puolesta, että ainakaan läheisessä tulevaisuudessa seismisiä ”todisteita” ei hyväksytä osoittamaan kraatterikandidaatin syntyneen asteroiditörmäyksen seurauksena. En oikein jaksa uskoa, että asiasta syntyy edes merkittävää keskustelua. Tämä on sinänsä sääli, koska ainakin itse olen vakuuttunut Nicholsonin ryhmän tulkinnasta. Sikäli kun Nicholsonilta ja kumppaneilta ei ole jokin oleellinen alueellisen geologian piirre jäänyt huomiotta, Nadirille ei vain ole muutakaan järjellistä selitystä kuin törmäys.Toisaalta ymmärrän kyllä myös kraatterikomitean halun pitää Maan todistettujen törmäyskraattereiden luottelon mahdollisimman puhtaana. Pahoin vain pelkään, että väliraportissa esitetyn kaltainen tiukkaakin tiukempi linja sotkee tilannetta. Moni geologi, myös kraatteritutkija, on tottunut vannomaan geologisen kontekstin merkityksen nimiin: ”context is everything”. Vaikeaksi menee, jos tämä hyväksi havaittu oppi pitääkin nyt unohtaa, mikäli haluaa pyrkiä todistamaan kraatterikandidaatin kosmisen alkuperän. Ehdotuksessa häiritsee myös se, että todisteeksi yhä kelpaavien šokkilamellien indeksointiin tarvittavia mikroskoopin lisälaitteita, niin sanottuja U-pöytiä, on nykypäivänä äärimmäisen vaikea löytää, eikä niiden käyttöä enää yliopistoissa opeteta. Merkittävä osa U-pöytiä käyttävistä kraatteritutkijoista istuu kraatterikomiteassa. Sen sijaan esimerkiksi coesiitti pystytään tunnistamaan nykyisillä analyysilaitteilla eri puolilla maailmaa, vaikkei aivan helppoa toki sekään ole. Minua voi perustellustikin kutsua vainoharhaiseksi, mutta jos komitean esitys menee läpi, kraattereita pystyy jatkossa ”virallisesti” todistamaan entistäkin pienempi joukko akateemisen asemansa jo enimmäkseen sementoineita eurooppalais- tai pohjoisamerikkalaistaustaisia tutkijoita.Toinen vaihtoehto olisi, että vaikkapa vuosikymmeniä konteksti huomioiden idioottivarmana törmäystodisteena pidetty coesiitti hyväksyttäisiin jatkossakin. Tämä osaltaan mahdollistaisi sen, että kraattereita voisivat vakavasti tutkia muutkin kuin samat proffat kuin aina ennenkin. Sikäli kun tutkimusetiikka ja vertaisarviointi olisivat kunnossa, mitään suurempaa ongelmaa ei jatkossa olisi, kuten ei ole tähänkään mennessä ollut.

Nadirin ikä?

Nadirin kiistattomien törmäystodisteiden puute käy nopeasti selväksi, kun Nicholsonin ryhmän artikkeleita vain vilkaiseekin. Aiheesta kirjoitetuista uutisista tämä ei tietenkään ilmene, vaan kraatteria pidetään varmana tapauksena.

Toinen itseäni häiritsevä piirre Nadir-uutisoinnissa on sen ikä. Tämän syksyn jutuissa epävarmuus iästä on onneksi yleensä mainittu, mutta sen ei kuitenkaan ole annettu häiritä Nicholsonin ja kumppaneiden hyvää tarinaa Chicxulubin pikkuveljestä. Korostetaanpa kuitenkin yksinkertaista tosiasiaa: koska yhtään näytettä Nadirista ei ole, ei sen ikää tietenkään voida määrittää sen paremmin mikrofossiileilla kuin radioaktiivisuuteen perustuville menetelmilläkään.

Pelkästään etäältä katsomalla ei geologisen kohteen iästä voi sanoa juuri mitään. Nadiria ympäröivällä alueella tosin on tehty muutamia kairauksia, joiden perusteella on voitu suurin piirtein määritellä, mikä seismisessä mittausaineistossa näkyvä kerros vastaa mitäkin ikää. Kuten tutkijat itsekin vuoden 2022 artikkelissaan toteavat, seismisen datan laatu lähellä tutkimuskairauksia on kuitenkin melkoi heikko. Liitukauden viimeinen kerros saadaan kyllä korreloitua seismisen datan kanssa, mutta hiemankaan sitä vanhempien kerrostumien kohdalla ongelmia riittää. Korrelointi voi siis lähteä heti kättelyssä väärille raiteille.

Ikäarvioissa voi tämän myötä Nicholsonin ryhmän mukaan olla vähintään 500 000:n ja korkeintaan 800 000 vuoden virhe.  On toki tilastollisesti epätodennäköistä, että hiljaisen asteroidipommituksen aikana liitu- ja paleogeenikausien rajamailla vain reilu puoli miljoonaa vuotta parisataakilometrisen Chicxulubin kraatterin jälkeen tai sitä ennen syntyy yhdeksänkilometrinen kraatteri ilman että niillä on minkäänlaista yhteyttä toisiinsa. Se on epätodennököistä, mutta kaikkea muuta kuin mahdotonta. Kannattaa nimittäin muistaa, että samassa aikahaarukassa Maahan osui huomattavasti Nadirin kappaletta suurempi murikka, eli Boltyshin kraatterin synnyttänyt asteroidi. Se se vasta epätodennäköistä olikin.

Kun ottaa huomioon, ettei Nadirista ole näytteitä eikä siten mitään todellista ikämääritystä ja seismiikkaankin perustuvat arviot voivat olla lähemmäs miljoona vuotta pielessä, tuntuvat tiedotusvälineiden otsikot melkoisen yliampuvilta: ”Toinenkin asteroidi iski maapalloon 66 miljoonaa vuotta sitten”, ”Asteroid that eradicated dinosaurs not a one-off”, ”The asteroid that killed the dinosaurs was not alone” ja ”Scientists discover there wasn’t just one asteroid which killed dinosaurs.”

Kuten jo alussa totesin, ei tämä toki lähelläkään maailmahistorian huonointa kraatteriuutisointia ole. Tylsät faktat ovat kuitenkin ne, ettemme tiedä onko Chicxulubilla ja Nadirilla mitään tekemistä toistensa kanssa, emme tiedä minkä ikäinen Nadir on, emmekä tiedä edes sitä, onko Nadir törmäyskraatteri vai ei. Uutisoinnin pohjalta ihmisten muistiin piirtyy silti vain ajatus siitä, että Chicxulub ei ollutkaan yksin. Täysin huomiota vaille jäävät laajemmat kysymykset siitä, millaiset todisteet tieteessä kelpaavat jonkin hypoteesin vahvistajiksi, tai miten jonkin muinaisen geologisen tapahtuman ikä voidaan määrittää. Ihan oikeisiin ikämäärityksiin perustuvaa jännää havaintoa siitä, että Boltyshin kraatteri syntyi ajallisesti epätodennäköisen lähellä Chicxulubia ei mainittu missään Nadirista lukemassani tämän syksyn uutisessa.

Toivon, että Nadir on aito törmäyskraatteri. Toivon myös, että sen synty on jollain tavoin kytköksissä Chicxulubiin, koska olisihan se tavattoman kiehtovaa. Vielä enemmän toivon kuitenkin sitä, etteivät tutkijat lähtisi lehdistötiedotteissaan markkinoimaan päätelmiä, joiden tueksi itse tutkimuksesta ei kovinkaan painavaa asiaa löydy.

Kenties hartaimmin toivon, että tiedotusvälineiden edustajat eivät aina vain luottaisi sokeasti lehdistötiedotteisiin, vaan edes joskus vilkaisisivat itse tutkimusartikkeliakin. Sen ymmärtäminen, ettei geologiselle kohteelle voida määrittää alkuuknaan luotettavaa ikää ilman minkäänlaista kivinäytettä, ei tarvitse monivuotista geologin koulutusta. Pelkkä hetkellinen terveen järjen käyttö riittää.


1”Lentokyvytön dinosaurus” ei välttämättä ole paleontologien mielestä täysin korrekti termi englannin ilmaukselle ”non-avian dinosaur”, mutta enpä ole onnistunut paikallistamaan parempaakaan suomenkielistä nimitystä. Pääajatuksena tässä on kuitenkin vain jälleen kerran toitottaa, että linnut ovat dinosauruksia, eivätkä siis kaikki dinosaurukset kuolleet liitukauden lopulla sukupuuttoon, vaan elävät yhä keskuudessamme, joskin niiden lajikirjo ja yksilömäärät vähenevät pelottavan nopeasti.

2Oikea translitterointi olisi kai Boltis tai Boltiš (ukrainaksi Бо́втиська запа́дина, venäjäksi Болтышский кратер), mutta noudatan Maan kraatterien nimissä samaa periaatetta kuin muidenkin aurinkokuntamme kappaleiden pinnanmuotojen nimien kohdalla, eli niitä ei lähdetä suomentamaan tai translitteroimaan suomeksi, vaan käytetään nimeä siinä muodossa kuin se puolivirallisissa luetteloissa esiintyy.

3Koska Nadir on syvällä sedimenttikerrosten alla, kraatterin morfologiset piirteet kuten kohonnut reuna tai keskuskohouma pitää ymmärtää suhteessa ympäröiviin sedimenttikerrostumiin – merenpohjassa ei nykyisin törrötä minkäänlaista nyppylää sen paremmin kuin painaumaakaan Nadirin kohdalla.

2 kommenttia “Onko Chicxulubilla länsiafrikkalainen pikkuveli?”

  1. Lentotaidoton sanoo:

    Sekavaa: Piruuttani googlasin: esim ”Non-avian dinosaur” –lista on pitkä. Kaikki olivat maaeläimiä “birds are avian dinosaurs; other dinosaurs are non-avian dinosaurs, and (strange as it may sound) birds are technically considered reptiles.” Esim T-Rex oli non-avian (kaikki non-avian dinosaurukset kuolivat sukupuuttoon). Kuitenkin aikoinaan lenneltiinkin: “there were in fact different groups of non-avian dinosaurs that independently developed flight multiple times”.
    Edelleen: “Early birds like Archaeopteryx are extremely similar in anatomy to advanced non-avian dinosaurs like Velociraptor.”

    1. Teemu Öhman sanoo:

      No, paleontologia ainakin omasta, asiaa kohtalaisella mielenkiinnolla seuraavan maallikon mielestä, on tietysti perusolemukseltaan melkoisen sekavaa touhua, mikä toisaalta on myös hyvin ymmärrettävää. Se, että non-avianit myös lensivät eivätkä vain liitäneet (mm. maineikas nelisiipinen Microraptor gui) ei todellakaan tee asiasta yhtään selkeämpää. Suomeksi tämä on tietysti vielä hankalampaa, sillä esimerkiksi Tieteen termipankista ei löydy paleontologian sanoja. Sikäli tuo ”lentokyvytön dinosaurus” on tietysti ikävällä tavalla harhaanjohtava ilmaus, mutta ei sitä haluaisi puhtaasti englantiakaan kirjoittaa, eikä fingliskan ”non-aviaani” miellytä yhtään. Joka tapauksessa pahoitteleen sekavuutta. Mielelläni olisin vähemmän sekava, mutta suomenkielisten termien puute sekavoittaa muutenkin sekavaa tekstiä ja mieltä.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *


Kauniit maapallon renkaat ja Fennoskandian kraatterit

1.10.2024 klo 04.34, kirjoittaja
Kategoriat: asteroidit , Kraatterit , Maa , Meteoriitit , Mikrofossiilit , Suomi , Törmäykset

Useimpien tähtiharrastajan mielestä planeetoista kaunein on Saturnus. Sen renkaat ovat kiehtoneet tutkijoita Galileo Galilein (1564–1642) päivistä alkaen ja innoittaneet taiteilijoita Chesley Bonestellista (1888–1986) Kari Peitsamoon (1957–). Saturnus ei kuitenkaan ole renkaineen yksin, sillä 1970-luvulta lähtien myös muiden jättiläisplaneettojen ympäriltä löydettiin renkaita. Sittemmin kahden Saturnuksen ja Uranuksen välimaastossa kiertävän kentaurinkin – Chariklon ja Chironin – on todettu olevan jonkinlaisten rengasjärjestelmien ympäröimiä.

Maankaltaisilla planeetoilla ei renkaita nykyisin ole. Esimerkiksi muinaiselle Marsille sellaisia on dynaamisten mallien perusteella kuitenkin tarjottu. Kuu- ja kraatteritutkimuksen historian ystävät muistanevat myös G. K. Gilbertin (1843–1918) ajatuksen Maata muinoin kiertäneestä renkaasta, josta syntyi Kuu. Tämä ei tietenkään periaatteessa ole kovinkaan kaukana nykyisin suosituimmasta teoriasta Kuun synnylle. Yleisiä vakavasti otettavat ehdotukset maankaltaisia planeettoja ammoin ympäröineistä renkaista eivät silti ole koskaan olleet.

Syyskuussa kansainvälinen tiedemedia tuuttasi kuitenkin uutisia maapalloa ordoviikkikaudella mahdollisesti kiertäneestä renkaasta. Suomessakin ainakin muutama lehti ja verkkosivusto noteerasi lyhykäisesti asian. Jutuista kuitenkin puuttui pohjoiseurooppalainen näkemys. Tämä oli hiukan valitettavaa, sillä mikäli ajatus ordoviikkikauden renkaasta sattuisi pitämään kutinsa, muuttaisi se käsityksiä lähialueidemme törmäyskraatterien alkuperästä. Ja saattaisipa sillä olla vaikutuksensa siihenkin, mitä eräistä Suomen kraattereista ajateltaisiin.

Ennen rengashypoteesiin pureutumista on kuitenkin syytä pikaisesti vilkaista, millainen oli se planeetta, jota rengas mahdollisesti aikoinaan kiersi.

Ordoviikkikauden maapallo

Tämänhetkisten määritelmien mukaan ordoviikkikautta elettiin noin 485–444 miljoonaa vuotta (Ma) sitten. Planeettamme oli tuolloin hyvin erilainen paikka kuin nykyisin. Meret kuhisivat elämää, esimerkiksi erilaisia oikosarvia ja trilobiittejä. Mantereet kuitenkin olivat vielä lähes täysin autioita, sillä maakasvien evoluutio oli edennyt vasta ensimmäisiin varovaisiin sammaleiden kaltaisiin kokeiluihin.

Evoluution kannalta merkittävin ordoviikkikautta luonnehtiva piirre on elämän erittäin voimakas monimuotoistuminen. Tämä tunnetaan nimellä Great Ordovician Biodiversification Event (GOBE)1. Aiemmin ajateltiin, että monimuotoistuminen olisi ollut jonkinlainen piikki ordoviikkikauden keskivaiheilla. Nyttemmin alaa on vallannut näkemys, jonka mukaan GOBE koski lähes koko ordoviikkikautta, mutta keskiordoviikin tienoilla monimuotoistuminen olisi ollut kaikkein nopeinta.   

Nykyisten mantereiden edeltäjät sijaitsivat ordoviikkikaudella suurelta osin päiväntasaajan tuntumassa ja eteläisellä pallonpuoliskolla. Ainakin eteläistä Fennoskandiaa ja Baltiaa, Suomen eteläosa mukaan luettuna, peitti suurelta osin matala meri. Esimerkiksi eteläiseen Ruotsiin kerrostui tuolloin runsaasti kalkkikiviä.

Ordoviikkikausi alkoi paljon nykyistä lämpimämmässä ilmastossa. Kauden lopulla oli puolestaan kylmempää kuin koskaan viimeisen 540:n miljoonaan vuoden aikana. Ilmakehän happipitoisuuskin vaihteli rajusti: ordoviikkikauden alussa se oli vain 12 %:n tuntumassa, mutta kohosi eräiden tutkijoiden mukaan myöhemmin nykyistä 21 %:n tasoakin korkeammaksi.

Vaikka elämän monimuotoistuminen olikin lähes koko ordoviikkikauden hallitsevin piirre, kauden lopun Hirnant-ajan (noin 445–444 Ma) lyhyt jäätiköityminen osuu yksiin erittäin suuren joukkosukupuuton kanssa. Se oli ensimmäinen viidestä suuresta tunnetusta joukkosukupuutosta2 ja eliöiden kannalta toiseksi pahin.

Ordoviikkikauden joukkotuho oli kaksivaiheinen. Ensimmäisen vaiheen on yleensä oletettu johtuneen nopeasta jääkauden alkamisesta ja siihen liittyneestä hyvin voimakkaasta merenpinnan laskusta. Toinen isku olisi tullut, kun ilmasto lämpeni nopeasti uudelleen. Tästä, kuten kaikista muistakin joukkotuhoista, on kuitenkin lukemattomia eri teorioita, eikä syiden ja seurausten erottaminen toisistaan ole alkuunkaan yksinkertaista.

Ordoviikkikauden meteoriittisade

Viimeiset liki 30 vuotta on ollut selvää, että ordoviikkikaudella tapahtui taivaalla jotain tavallisuudesta poikkeavaa. Etelä-Ruotsin kalkkikivilouhoksista alkoi nimittäin 1980-luvun lopulla ja sitten systemaattisemmin 1990-luvun puolivälistä alkaen löytyä runsaasti fossiilisia meteoriitteja ja mikrometeoriitteja. Niiden koostumus on satojen miljoonien vuosien kuluessa muuttunut lähes täysin, mutta kromiitti-niminen (Fe2+Cr3+2O4) poikkeuksellisen kestävä mineraali on säilynyt lähes yhtä tuoreena kuin yli 450 miljoonaa vuotta sitten.

Kromiittirakeiden kemiallista ja isotooppikoostumusta tutkimalla on saatu selville, etteivät ordoviikkikauden merenpohjan kalkkiliejuun päätyneet meteoriitit ja mikrometeoriitit edustaneet satunnaista otantaa eri meteoriittityypeistä. Päin vastoin, lähes kaikki ovat alkujaan tavallisia kivimeteoriitteja, tarkemmin sanottuna L-tyypin kondriitteja. Poikkeuksellista on myös niiden määrä: ordoviikkikauden sedimenteissä on mikrometeoriitteja 2–3 kertaluokkaa enemmän kuin muina aikoina kerrostuneissa kivissä. Etenkin Lundin yliopiston geologian professori Birger Schmitzin johdolla tehdyissä tutkimuksissa on myös selvinnyt, että kyseessä ei ole mikään ruotsalainen kummajainen, vaan ilmiö on maailmanlaajuinen.

Samaan aikaan myös törmäyskraatteritutkimus edistyi. Etenkin pieniä kraattereita on erittäin hankala ajoittaa, mutta mikrofossiilianalyysien perusteella yhä useampi yleensä pienehkö kraatteri niin Pohjois-Euroopassa kuin muuallakin maailmassa paljastui ordoviikkikautiseksi. Ordoviikkikautisia kraattereita tunnetaankin suhteettoman paljon. Erityisen kiinnostava tässä mielessä on Keski-Ruotsissa sijaitseva Lockne, joka on paitsi iältään ordoviikkikautinen, myös luultavasti L-kondriittiasteroidin synnyttämä (vaikka toki muutakin on esitetty). Lockne on toistaiseksi ainoa ordoviikkikauden kraatteri, jonka synnyttäneen kappaleen koostumus on edes kohtalaisella varmuudella saatu selvitettyä.

Mikrometeoriittien, L-kondriittien ja törmäyskraatterien tutkimus johti päätelmään, jonka mukaan noin 466 miljoonaa vuotta sitten L-kondriittien emäkappale hajosi asteroidivyöhykkeellä tapahtuneessa suuressa törmäyksessä. Siinä syntyivät Flora-ryhmän asteroidit, joilla on ratadynamiikan vuoksi taipumus päätyä Maan kiertorataa leikkaaville radoille. Tämän seurauksena keski- ja myöhäisordoviikkikaudella Maahan – ja oletettavasti myös muille planeetoille sisemmässä aurinkokunnassa – satoi poikkeuksellisen runsaasti niin pieniä kuin suuriakin L-kondriitteja. Hypoteesin mukaan tämä heijastuu vielä nykyaikaankin, sillä L-kondriitit ovat yleisimpiä kaikista havaituista meteoriittien putoamisista.

Tämä osuus hypoteesista on ollut ainakin kraatteritutkijoiden parissa varsin laajalti hyväksytty, vallankaan kun kukaan ei ole oikein mitään muutakaan järkevältä vaikuttavaa osannut ehdottaa. Paljon kiistanalaisempi on sitten ehdotus, jonka mukaan ordoviikkikauden kiihtyneen pommituksen ja elämän räväkän monimuotoistumisen välillä olisi syy-yhteys. Hypoteesin pääidea on, että vaikka todella suuret törmäykset ovat tietysti elämän kannalta haitallisia, kuten muun muassa lentokyvyttömät dinosaurukset 66 miljoonaa vuotta sitten hävittänyt Chicxulubin törmäys Meksikossa osoitti, pienempien törmäysten pidempään jatkuva vyöry luo runsaasti uudenlaisia ekologisia lokeroita, jotka mahdollistavat nopean evoluution.

Ordoviikkikauden rengas?  

Syyskuussa Earth and Planetary Science Letters -lehdessä julkaistu Andrew G. Tomkinsin, Erin L. Martinin ja Peter A. Cawoodin artikkeli Evidence suggesting that earth had a ring in the Ordovician haastoi viimeisten vuosikymmenten käsitykset ordoviikkikauden kivisateesta. Australialaistutkijoiden artikkeli nimittäin esittää, että kaukana asteroidivyöhykkeellä tapahtuneen L-kondriittien emäkappaleen hajoamisen sijasta säpinää oli paljon lähempänä.

Tomkinsin ryhmän hypoteesin mukaan vähintään 10,5–12,5 km:n läpimittainen L-kondriittinen asteroidi joutui 466 miljoonaa vuotta sitten liian lähelle Maata. Tässä tapauksessa ”liian lähelle” tarkoittaa Maan Rochen rajan sisäpuolta.3 Tomkinsin artikkelin mukaan kunnolliselle kiinteälle L-kondriittiasteroidille Rochen raja olisi 3100 km, löyhälle kivikasalle puolestaan noin 15 800 km.

Rochen rajan sisäpuolella oleva pienempi kappale hajoaa suuremman aiheuttamien vuorovesivoimien vuoksi. Niinpä Maa repi L-kondriittiasteroidin palasiksi. Kappaleet eivät suinkaan syöksyneet suoraan Maahan, vaan taivaanmekaniikan lakien mukaisesti niistä muodostui ajan saatossa rengas Maan päiväntasaajan tasoon. Sieltä ne hiljalleen seuraavien kymmenien miljoonien vuosien saatossa putoilivat alas. Isot kappaleet synnyttivät kraattereita, ja osa pienemmistä hautautui matalan meren pohjalle kalkkiliejuun odottamaan Birger Schmitzin saapumista paikalle.

Mutta jos kerran rengas oli päiväntasaajan kohdalla, kuinka meillä on ordoviikkikautisiksi määriteltyjä kraattereita yhteensä 21 kappaletta esimerkiksi Pohjois-Euroopassa ja Kanadan pohjoisosissa? Lisäksi näillä alueilla on joukko kraattereita, joiden iät tiedetään hyvin huonosti, mutta jotka voisivat olla ordoviikkikautisia.

Euroopan ordoviikkikautiset törmäyskraatterit. Ordoviikkikautta vanhemmat kivet on merkitty punaruskealla, ordoviikkikautiset tummansinisellä, ja sitä nuoremmat harmaalla. Vaaleansiniset alueet ovat järviä. Vaaleanpunaisella on merkitty ordoviikkikautiset kraatterit, mustalla puolestaan iältään huonosti tunnetut kraatterit, jotka voisivat olla ordoviikkikautisia, mutta joita Tomkins kollegoineen ei ottanut analyysiin mukaan. Lo = Lockne, M = Målingen, G = Granby, T = Tvären, H = Hummeln, Ka = Kärdla, Iy = Ilyinets, Sj = Saarijärvi, Sm = Summanen, L = Lumparn. Keltaisia tähtiä ei ole artikkelissa selitetty, mutta ne näyttäisivät vastaavan ordoviikkikautisten fossiilisten meteoriittien löytöpaikkoja (louhoksia). Rajattu ja hyvin kevyesti muokattu alkuperäisestä pikselöityneestä kuvasta: A. G. Tomkins, E. L. Martin & P. A. Cawood, 2024. Evidence suggesting that earth had a ring in the Ordovician. Earth and Planetary Science Letters 646:118991 / CC BY 4.0.

Apuun tulee laattatektoniikka. Kuten alussa totesin, ordoviikkikaudella mantereet olivat enimmäkseen päiväntasaajan tuntumassa tai syvällä eteläisellä pallonpuoliskolla. Rengaskappaleiden valtaosan putoamiseen kitkan ja vuorovesivoimien vaikutuksesta kuluu muutama kymmenen miljoonaa vuotta, eivätkä litosfäärilaatat vielä siinä ajassa ennättäneet liikkua järin kauas.

Australialaistutkijoiden ajatus on siinä mielessä mukava, että sitä voi testata, kuten he tietysti tekivätkin. Aluksi he tutkivat, missä maapallolla on alueita, joilla olisi voinut syntyä ja säilyä ordoviikkikautisia kraattereita. Sitten he katsoivat kuuden varsin yhtäpitäväksi osoittautuneen laattatektonisen rekonstruktion pohjalta tällaisten alueiden sijainnit ordoviikkikaudella. Jos kraattereita synnyttävät kappaleet tulisivat suoraan asteroidivyöhykkeeltä, pitäisi niitä olla satunnaisesti siellä sun täällä. Jos taas ne ovat peräisin Maata kiertäneestä renkaasta, pitäisi niiden sijaita alueella, joka ordoviikkikaudella oli suunnilleen päiväntasaajalla.

Lopputulos oli, että ordoviikkikautisten kraatterien jakauma on kaikkea muuta kuin satunnainen. Tomkinsin ryhmä määritteli, että ”lähellä” päiväntasaajaa tarkoittaa korkeintaan kolmenkymmenen asteen etäisyyttä siitä. Juuri tuonne päiväntasaajan ”lähelle” ordoviikkikautiset kraatterit sijoittuivat. Näin siitä huolimatta, että 70 % alueesta, jonne kraatterit olisivat voineet syntyä ja jossa ne voisivat yhä olla nähtävissä, sijaitsee kauempana päiväntasaajasta. Todennäköisyys sille, että tällainen jakauma syntyisi satunnaisista suunnista tulevien kappaleiden törmäyksistä, on heidän mukaansa suunnilleen yhden suhde 25 miljoonaan. Loton päävoiton osuminen kohdalle on huomattavasti helpompaa, sillä sen todennäköisyys on noin yhden suhde 18,6 miljoonaan.

Australialaistutkijat eivät jättäneet pähkäilyjään tähän. Ordoviikkikausi päättyi Hirnant-ajan jäätiköitymiseen ja eliöiden joukkotuhoon. Ilmaston nopea jäähtyminen on aiheuttanut tutkijoille päänvaivaa, sillä ilmakehän hiilidioksidipitoisuuden on tuolloin päätelty olleen jokseenkin korkea, joten jäätiköitymisen alkamisen pitäisi olla melko vaikeaa. Tomkinsin, Martinin ja Cawoodin mukaan rengas tarjoaa sopivan selityksen. Päiväntasaajan tasossa oleva rengas varjostaa ja jäähdyttää enemmän planeetan talvipuolta. Tämä vaikutus on merkittävämpi kuin renkaasta heijastuvan säteilyn kesäpuolta lämmittävä vaikutus. Lisäviilennystä toisi suuremmista törmäyksistä ilmakehään nouseva pöly. Kun renkaan aines oli enimmäkseen satanut Maahan, lämpötila palasi normaaliksi.

Ajatus renkaan synnyttämästä jääkaudesta on kiinnostava, mutta Tomkinsin ryhmä itsekin myöntää sen olevan tällä hetkellä hyvin pitkälti pelkkää villiä spekulaatiota. Ei ole ollenkaan selvää, riittäisikö rengas ja varsin pienten törmäysten pöly selittämään havaitun hurjan kahdeksan asteen lämpötilan laskun. Toisin päin ajatellen havaittu lämpötilan lasku voi olla lähtöparametrina mahdollisen renkaan ominaisuuksien tarkempaan mallintamiseen joskus tulevaisuudessa.

Rengas sopii Tomkinsin ryhmän mukaan selittämään myös ordoviikkikauden biodiversiteetin kasvun. Hurja lämpötilanvaihtelu pakotti heidän mukaansa lajit nopeaan sopeutumiseen, joten lajiutuminen oli vauhdikasta. Tämä on tosin ristiriidassa sen nykykäsityksen kanssa, että biodiversiteetti kasvoi ripeästi (lähes) koko ordoviikkikauden ajan ja oli nopeimmillaan keskiordoviikin paikkeilla eikä sen lopussa. Hypoteesi onkin tältä(kin) osin ainakin näin maallikon silmin erittäin rohkea. Oletan paleontologien olevan jo kirjoittamassa artikkeleita, joissa he osoittavat sen mahdottomaksi.

Suomalainen näkökulma

Kuten yllä olevasta kartasta ilmenee, suomalaisten täytyy lähteä Ruotsiin tai Hiidenmaalle nähdäkseen kraatterin, joka australialaistutkijoiden mukaan syntyi rengaskappaleen törmäyksestä. Kartassa on kuitenkin mainittu myös muutama mahdollinen suomalaiskraatteri, jotka voisivat olla ordoviikkikautisia.

Summasesta tiedetään toistaiseksi niin vähän, että se voi olla melkeinpä minkä ikäinen tahansa. Saarijärven ikä-arvio riippuu puolestaan täysin siitä, keneltä asiasta kysyy. Itse olen ollut taipuvainen pitämään sitä kambrikautisena (539–485 Ma) tai nuorempana, joten ordoviikki olisi myös mahdollinen. Toiset tutkijat puolestaan ovat pitäneet sitä kambrikautta vanhempana. Summasesta tai Saarijärvestä ei siis nykytietojen hataruuden vuoksi oikein ole suomalaiseksi rengaskappaleen synnyttämäksi kraatteriksi.

Ahvenanmaan Lumparn sen sijaan voi hyvin olla ordoviikkikautinen. Näin Geologian tutkimuskeskuksessa Fennoskandian ja Baltian kraattereita aikoinaan erittäin ansiokkaasti tutkinut Andreas Abels kollegoineen esitti. Yleistä hyväksyntää hänen tulkintansa ei kuitenkaan ole saanut, vaikka Abelsia tarkempaa analyysiä ei kukaan ole tehnyt.

Manner-Suomessakin on yksi mahdollinen ordoviikkirenkaan synnyttämä törmäyskraatteri, vaikka se Tomkinsin ja kollegoiden kartasta kokonaan puuttuukin. Petäjävedellä sijaitseva Karikkoselkä mainitaan nimittäin arvovaltaisissa kraatteriluetteloissa yleensä noin 260–230 Ma:n ikäiseksi, eli permi- tai triaskautiseksi. Itse olen kuitenkin hyvin vahvasti taipuvainen uskomaan Andreas Abelsia, joka etenkin Anja Arkonsuon ja Anneli Uutelan tutkimusten perusteella päätyi pitämään sitä ordoviikkikautisena. Omasta mielestäni sen ikä on jopa vankemmalla pohjalla kuin Lumparnin ordoviikkikautinen ikä. Syystä tai toisesta Abelsin perusteltu tulkinta on kraatterilistoja tehtäessä kuitenkin päätetty jättää kokonaan huomiotta. ”Virallisesti” Karikkoselkä siis ei ole voinut syntyä Maata kiertäneestä renkaasta pudonneesta kappaleesta, mutta ainakin itse aion seuraavan kerran kauniilla Karikkoselällä käydessäni pitää tämän ajatuksen mielessäni.

Voisiko Petäjäveden Karikkoselkä olla syntynyt Maata ympäröineestä renkaasta pudonneen kappaleen törmäyksestä? Kuva: T. Öhman.

Mitä unohtui?

Australialaistutkijoiden artikkelista ei omiin silmiini osunut mitään sellaista, joka lähtökohtaisesti olisi täysin pielessä tai erittäin epäilyttävää. Parin mahdollisen ongelmakohdan huomiotta jättäminen oli kuitenkin merkillepantavaa. Ensinnäkään maapallon tunnistettujen törmäyskraatterien jakauma ei välttämättä erityisen tarkasti noudata niiden todellista jakaumaa. Niitä on säilynyt eniten vanhan vakaan kallioperän alueella, ja tämä luonnollisesti aivan oikein heijastuu kraatterikartoissa.

Jakaumaa kuitenkin vääristää se, että kraattereita on löydetty sieltä mistä niitä on etsitty, eli Pohjois-Euroopasta, Pohjois-Amerikasta ja Australiasta. Etelä-Amerikka, Aasia (Venäjä poislukien) ja Etelä-Afrikan pohjoispuolinen Afrikka ovat kraattereiden näkökulmasta pahasti alitutkittuja. Etelä-Amerikka ja Afrikka ovat juuri niitä alueita, jotka olivat ordoviikkikaudella kauempana päiväntasaajasta ja joilla ei ole ainuttakaan edes kohtalaisella varmuudella ordoviikkikautiseksi tulkittua törmäyskraatteria. Olisiko sitten, jos niitä olisi tosissaan etsitty? Tämä alueellinen vääristymä kraatterien jakautumassa on yleisesti tunnettu ongelma, joten on hieman erikoista, ettei artikkelissa viitattu siihen sanallakaan.

Toinen mahdollinen ongelmakohta, joka itseäni jäi mietityttämään, koskee itse rengaskappaleiden aiheuttamien törmäysten fysiikkaa. Perinteisissä törmäyksissä törmäysnopeus on vähintään Maan pakonopeuden verran, eli 11 km/s. Yleisin kraattereita Maahan muodostava nopeus on noin 17 km/s. Nopeudet ovat niin suuria, että ne synnyttävät kohdeainekseen šokkiaallon ja sen myötä itse kraatterin ja havaittavat šokkimetamorfiset törmäystodisteet. En tiedä, millä nopeudella hypoteettisen renkaan kappaleet kiertäisivät, mutta nopeuden täytyy olla jossain matalan kiertoradan satelliittien ja geostationääristen satelliittien nopeuden välillä, eli noin 8–3 km/s. Rengaskappaleet ovat lisäksi kohtalaisen pieniä, joten niiden pudotessa Maan ilmakehä hidastaa niitä huomattavasti. Artikkelissa ei tähänkään otettu kantaa, mutta itse olisin varsin huolissani siitä, kuinka noin alhaisilla nopeuksilla saadaan aikaiseksi havaitunkaltaisia kraattereita. Ehkäpä Tomkins kollegoineen palaa näihin kysymyksiin joskus tulevaisuudessa.

Villien ideoiden riemu

Luonnontiedettä ja erityisesti niitä aloja, joilla ei lyödä rahoiksi tai voiteta Nobeleita, leimaa oman näppituntumani mukaan usein jonkinmoinen varovaisuus ja konservatiivisuus. Tämä tietysti kuuluu vertaisarvioidun nykytieteen perusolemukseen ja on lähtökohtaisesti erittäin hyvä juttu. Muutoin täyttä humpuukia julkaistaisiin tieteen nimissä vielä paljon enemmän kuin nykyään tehdään. Se on kuitenkin tiedefaninkin myönnettävä, että rohkeat pelinavaukset ovat aika vähissä.

Siinä mielessä Tomkinsin, Martinin ja Cawoodin uusi tutkimus on erittäin virkistävä. Etenkin artikkelissa hyvin lyhyesti esitetyt spekulaatiot Maan hypoteettisen renkaan vaikutuksista ordoviikkikauden elämän monimuotoisuuden lisääntymiseen ja Hirnant-ajan jäätiköitymiseen nostavat paleontologien ja paleoklimatologien parissa aivan varmasti asiaankuuluvan äläkän. Perinteisen teesi–antiteesi–synteesi -kierron läpikäynti sitten joko johtaa johonkin uuteen näkemykseen ordoviikkikauden törmäyksistä tai sitten ei. Joka tapauksessa australialaisryhmän artikkeli pakottaa muutkin tutkijat ajattelemaan Maan törmäyshistoriaa hieman uudesta vinkkelistä. Se itsessään on tärkeä askel eteenpäin ihan riippumatta siitä, oliko Maalla ordoviikkikaudella rengas vai ei.


1Kuten tässä blogissa monesti aiemminkin, taas joudutaan elämään ilman vakiintunutta suomalaista termiä. Puhutaan siis paremman puutteessa vain GOBEsta ja elämän monimuotoistumisesta.

2Tietysti nykypäivänä pitäisi puhua kuudesta suuresta joukkotuhosta, koska käynnissä oleva ihmisen aiheuttama eliölajien ja -sukujen häviämisvauhti vastaa viiden aiemman tuhotahtia. ”Big Five” on kuitenkin aika vakiintunut käsite, joten mennään vielä toistaiseksi sillä.

3Tarkkaan ottaen Rochen raja koskee vain kappaleita, joita pitää koossa ainoastaan niiden oma vetovoima. Käytännössä kuitenkin Rochen rajasta puhutaan myös kiinteämpien kappaleiden yhteydessä, joilla lujuusominaisuudet ovat merkittäviä.


Muokkaus 4.10.2024: Korjattu älytön näppäilyvirhe, eli tekstissä luki yhdessä kohtaa ”litosfäärivoimien” vaikka piti tietysti lukea ”vuorovesivoimien”. Kaikkea sitä aamuyön pimeinä tunteina tuleekin kirjoiteltua…

7 kommenttia “Kauniit maapallon renkaat ja Fennoskandian kraatterit”

  1. Erkki Tietäväinen sanoo:

    Kiitos mielenkiintoisesta ja hyvin kirjoitetusta aiheen käsittelystä. Minua jäi kuitenkin vaivaamaan yksi kohta, jossa sanot ”Rochen rajan sisäpuolella oleva pienempi kappale hajoaa suuremman aiheuttamien vuorovesivoimien vuoksi. Niinpä Maa repi L-kondriittiasteroidin palasiksi”. Käsitykseni mukaan painovoiman, jota vuorovesivoimakin edustanee, vaikutus kahden 2000 – 3000 km:n välimatkan päässä toisistaan sijaitsevan kappaleen välillä on varsin heikko enkä siksi ymmärrä miten yli 10 km.n kokoisen asteroidin hajoaminen pelkän vuorovesivaikutuksen seurauksena on mahdollista. Voitko selittää.

    1. Teemu Öhman sanoo:

      Kiitos kommentista ja hyvästä kysymyksestä! Minä olen huono näitä fysiikan juttuja selittämään kun ei itselläni ymmärrys riitä eikä laskutikku kädessä pysy, mutta koitetaan ainakin olla sotkematta asiaa lisää. Eli kyllä, vetovoimasta tietysti vuorovesivoimassakin pohjimmiltaan on kyse, ja kuten tunnettua on, vetovoima on erittäin heikko voima. Vuorovesivoima on kuitenkin varsinaisesti vetovoiman muutos paikan suhteen, ja se itse asiassa heikkenee etäisyyden myötä vielä vetovoimaakin nopeammin: vetovoima heikkenee kuten 1 / (etäisyyden neliö), mutta vuorovesivoima heikkenee kuin 1 / (etäisyyden kuutio).

      Oleellista tässä kaikessa on siis vetovoiman muutos paikan suhteen. Se puoli Rochen rajan sisäpuolelle tulleesta kappaleesta, joka on lähempänä isoa kappaletta, pyrkii tavallisen ratamekaniikan mukaisesti liikkumaan nopeammin kuin kauempana oleva puoli. Tästä tulee ”vääntöä”, jota kappale ei pidemmän päälle vaan kestä. Kaasumaiselle tai nestemäiselle klöntille tämä lienee helpommin hahmotettava asia, sillä kiinteiden kappaleiden tapauksessa lujuusvoimat pitää ottaa huomioon. Tomkinsin artikkelissa vaihteluväli kappaleen laskennallisessa koossa johtui juuri tuntemattomista lujuusvoimista. Kappale on voinut olla romuläjä-tyypin asteroidi (rubble pile), joka vain nippa nappa pysyy oman vetovoimansa ansiosta kasassa, tai sitten se on voinut olla enemmän tai vähemmän rakoillut kivi. Ei se tietenkään heti Rochen rajan ylitettyään räkspoks rikki mene, mutta ajan myötä kyllä. Siksi Rochen rajan sisäpuolella voi kiertää vain pieniä kappaleita vähän aikaa, kuten Maan ympärillä olevat tekokuut tai jättiläisplaneettojen renkaat, mutta esimerkiksi kaikki planeettojen suuret kuut ovat Rochen rajan ulkopuolella.

      Todellisuudessa kaikki ei tietenkään ole ihan näin helppoa. Esimerkiksi Saturnuksen omituisen näköinen kuu Pan kiertää Rochen rajan sisäpuolella ja pitää A-renkaassa olevan Encken jaon puhtaana rengaspartikkeleista (Saturnuksen Rochen raja on juuri siinä hieman kirkkaan A-renkaan ulkopuolella). Pan on kooltaan noin 23 x 35 km eli ei ihan pieni. Omituisen muodon on sanottu johtuvan juuri siitä, että vuorovesivoimat retuuttavat sitä. Varmasti aika monikin on laskeskellut, miten pitkään Pan on voinut olla siellä ja kestääkö se tuota menoa loputtomiin, mutta minun ei tule seurattua noita dynamiikkapuolen juttuja, kun en niistä hölkäsen pöläystä kuitenkaan ymmärtäisi.

      Jätin jutusta lyhyyden ja selvyyden vuoksi pois myös maininnan Quaoarista ja sen renkaasta, se kun on reippaasti Rochen rajan ulkopuolella. Syy siihen, miksi Quaorin rengas on pysynyt renkaana eikä ole kasautunut kuuksi, johtuu jääkappaleiden kimmoisuudesta. Näin siis ainakin jos uskomme Heikki Saloa, ja miksi emme uskoisi.

      Enpä tiedä selvittikö tämä asiaa vai sotkiko lisää, mutta kummempaakaan ei minulta tähän hätään irtoa. Tieteen termipankissa on varsin selkeää Hannu Karttusen tekstiä aiheesta, ja myös suomenkielisessä Wikipediassa on asiaa aika lyhyesti, ytimekkäästi ja ymmärrykseni mukaan myös oikein selitettynä, ja vieläpä havainnollistavien kuvien kera, joten sitä kannattaa vilkaista. Kaavatkaan eivät ole vaikeita, joten niitäkin voi pyöritellä jos siltä tuntuu.

      Suositeltavia linkkejä:
      Quaoar: https://yle.fi/a/74-20016981
      Rochen raja: https://fi.wikipedia.org/wiki/Rochen_raja
      Vuorovesivoima: https://tieteentermipankki.fi/wiki/T%C3%A4htitiede:vuorovesivoima


      Pari merkityksetöntä näppäilyvirhettä korjattu 4.10.2024.

  2. Jos asteroidi lentää läheltä Maan ohi, sillä on hyperbolinen nopeus koska sen rata Auringon ympäri ei ole sama kuin Maan. Jos ohitus tapahtuu niin läheltä että vuorovesivoima hajottaa kappaleen, käsittääkseni tytärkappaleet jatkavat kuitenkin samalla hyperbolisella radalla ja poistuvat Maan läheltä, jolloin tuloksena on Aurinkoa kiertävä meteoroidiparvi. Joten en ymmärtänyt sitä mekanismia millä tuo rengas olisi heidän mukaansa muodostunut. Olin liian laiska avatakseni sitä alkuperäistä paperia kuitenkaan…

    1. Teemu Öhman sanoo:

      Tämä on erittäin hyvä huomio. Taivaanmekaniikkaa en tajua alkuunkaan, mutta olen antanut itseni ymmärtää, että ei se käytännössä välttämättä aina ihan noin suoraviivaisesti mene silloin, kun kyse on alkujaan pienistä ratahäiriöistä, joilla asteroidin rata muuttuu. Vaan tämä vaatisi selkokielistä kommenttia joltain ratadynamiikan osaajalta.

      Mahdollisesti vielä minuakin maallikommalle lukijalle kuitenkin selvennykseksi, että Maan ratanopeus on 30 km/s ja pakonopeus 11 km/s, joten satunnaisen ohipyyhältävän asteroidin sieppaaminen pysyväksi kuuksi on käytännössä mahdotonta. Lyhytaikaisten pienten kvasikuiden sieppaaminen kyllä onnistuu. Esimerkiksi Neptunuksella ratanopeus on vain 5 km/s ja pakonopeus 24 km/s, joten Tritonin sieppaaminen Neptunuksen kuuksi on jo lähtökohtaisesti paljon helpommin käsitettävä prosessi (vaikken hetkeäkään epäile senkään laskennallisia ongelmia).

      Joka tapauksessa on niin, että tuon seikan tarkastamiseksi Tomkinsin ja kumppanien juttua ei kannata lukea, koska aiheeseen ei oteta kantaa. Jutussa todetaan vain ”We hypothesise that instead, a large L chondrite asteroid had a near-miss encounter with the Earth at about 466 Ma, passing within the Roche limit, which caused the body to break-up and form a debris ring.” Monesta muusta syystä juttu sen sijaan kannattaa lukaista, sillä kuten blogissakin totesin, on se piristävän rohkeaa ideoiden heittelyä. Täytyy vaan muistaa, että tuo juttu on paljon keskimääräistä artikkelia spekulatiivisempi (sortumatta silti kuitenkaan esimerkiksi Avi Loebin huuhaajuttujen kaltaiseen menestyksekkääseen klikkiotsikoiden kalasteluun).

      Artikkelissa myös kiitetään neljää nimetöntä esitarkastajaa, mikä aika monessa tapauksessa tarkoittaa sitä, että juttu on kertaalleen hylätty tai että ensimmäisiltä esitarkastajilta on tullut hyvin ristiriitaiset lausunnot (en siis sano, että näin olisi tässä tapauksessa tapahtunut, kun en tietenkään julkaisuhistoriaa tunne). Lisäksi nimellä kiitettyjen käsikirjoituksen kommentoijien joukossa on yksi pidempään alalla ollut dynaamikko, joten sitä ainakin haluaisi uskoa, että jos hän olisi pitänyt ajatusta täysin mahdottomana, sitä ei olisi julkaistu. No, tämä nyt on tietysti vähintään yhtä villiä spekulointia kuin itse artikkelikin.

      1. Kiitos vastauksesta. Ehkä yksi tapa tuottaa parvi kappaleita Maata kiertäville radoille olisi törmätä ensin asteroidilla Kuuhun, mistä syntyy parvi heitteleitä. Pääosa niistä jää lähelle Kuun rataa ja putoaa joidenkin kierrosten jälkeen takaisin Kuuhun, mutta osan radat saattavat kaotisoitua ja myöhemmin joko pudota Maahan tai sinkoutua ulos Maa-Kuu -systeemistä. En ole varma, mutta voisin kuvitella että suurin osa Maa-törmäyksistä tulisi siinäkin tapauksessa matalille leveysasteille.

        1. Teemu Öhman sanoo:

          Muuten hyvä hypoteesi mutta ei toimi. Tässä unohtuu nyt se keskeinen geokemiallinen kriteeri, että havaitut mikrometeoriitit, meteoriitit ja (ainakin luultavasti Locknen tapauksessa) isommat kappaleet olivat koostumukseltaan L-kondriittisia. Jos alkuperäinen asteroidi törmäisi ensin Kuuhun, olisi heitteleen koostumus Kuun kiville tyypillinen, eikä sitä analyyseissä ja niiden tulkinnoissa saataisi käännettyä L-kondriittiseksi. Ja en ole tätä laskenut, mutta näppituntumalta tuntuu hurjalta, että meillä olisi Kuussa niin nuori niin suuri törmäyskraatteri, että se tuottaisi hyvin runsaasti kilometrikokoluokan heittelettä jota tarvitaan siihen, että saadaan synnytettyä suuri joukko kookkaita törmäyskraattereita.

          Ajan kanssa Kuun heitteleen radat voisivat hyvinkin vääntyä Maan ekvaattorille aivan kuten Rochen rajalla hajoavallakin kappaleelle käy, mutta lyhyellä tähtäimellä merkittävä osa päätyisi muuallekin, koska osa heitteleestä tulee väkisinkin pikapostina Maahan (joku blogijuttuni taisi tätä sivutakin joskus). Edelleen ihan mutupohjalta heittäen sanoisin, että sitä tavaraa olisi sen verran runsaasti, että se pitäisi näkyä kraatteridatassa.

          Eli tähän optioon en alkuunkaan usko. Vaikka mutuiluni olisikin täysin pielessä, en näe keinoa kiertää tuota geokemiallista kriteeriä.

  3. Aivan totta, ehdin jo tosiaan unohtaa tuon L-kondriittikriteerin.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *


Marsin syväpohjavesi

31.8.2024 klo 23.48, kirjoittaja
Kategoriat: geofysiikka , Maanjäristykset , Mars , Vesi

Marsin vesi on ollut lukemattomien kiihkeiden väittelyiden aihe 1800-luvun kanavista alkaen. 1990-luvun lopulla alkaneen ja yhä jatkuvan uuden Mars-huuman myötä NASA otti veden etsimisen päätehtäväkseen. Se on tietysti ohjannut tutkimusta ja sen rahoitusta viime vuosikymmenet. Tämä on johtanut joskus surkuhupaisiinkin tuloksiin.

Valtaosa Marsin veden tutkimuksesta on kuitenkin mainiota perustutkimusta, joka vain ei koskaan saa suurempaa näkyvyyttä osakseen. Tänäkin kesänä julkaistiin lukuisia Marsin vetistä menneisyyttä käsitelleitä artikkeleja, jotka haastavat aiempia käsityksiä. Pari niistä oli omasta mielestäni kiinnostavuudessaan ylitse muiden. Toinen löysi tiensä uutisiin Suomessakin.

Mihin Marsin vesi katosi?

1970–80-luvuilla Marsia kartoittaneiden Mariner 9- ja Viking-luotainten kuvien pohjalta selvitettiin, että yli kolme miljardia vuotta sitten Marsissa oli hyvin runsaasti vettä. Pian tutkijat alkoivat kuitenkin ihmetellä, mihin se kaikki on sittemmin häipynyt.

Marsin pinnalla on niin runsaasti todisteita muinaisista sateista, joista, järvistä, jättimäisistä tulvauomista, sisämeristä ja jopa pohjoisesta valtamerestä, että vettä on täytynyt kadota aivan tolkuttomat määrät, sillä tämän päivän Mars on pölisevän kuiva paikka. Hiilidioksidijään kuorruttamiin napajäätiköihin vettä mahtuu hieman. Nykyisessä hiilidioksidikaasukehässä sitä ei ole kuin häivähdys.

Vaihtoehtoja veden kohtaloksi on useita. Yksi suosituimmista on ollut sen katoaminen avaruuteen. Ajatus menee suunnilleen niin, että kun Marsin magneettikenttä ytimen jäähtymisen myötä hiipui, Auringon säteily- ja hiukkaspommitus pääsivät repimään Marsin kaasukehää mukanaan avaruuteen. Tämä yhdistettynä Marsin suhteellisen vähäiseen vetovoimaan olisi hypoteesin mukaan riittänyt hävittämään veden happi- ja vetyatomi kerrallaan. Tutkijat eivät ole kuitenkaan päässeet yksimielisyyteen siitä, kuinka tehokas tämä mekanismi loppujen lopuksi on ollut.

Kuten moni Mars-uutisia satunnaisestikin seuraava tietää, Marsin pinta on ruosteessa. Siitä johtuu sen punainen värikin. Vastaavanlaiset geokemialliset reaktiot ovat yksi mahdollinen selitys hävinneelle vedelle. Vesi olisi siis voinut reagoida Marsin kiviaineksen kanssa ja muodostaa uusia vesipitoisia mineraaleja.

Sellaisia mineraaleja on myös löydetty. Niin Mars-mönkijät kuin kiertolaisetkin ovat havainneet lukuisia vettä muodossa tai toisessa sisältäviä savi-, karbonaatti-, sulfaatti- ja kloridimineraaleja. Havaitut määrät ovat kuitenkin olleet sellaisia, että ilman tarkempaa tietoa niiden esiintymisestä syvemmällä Marsin kuoressa, on koko Marsin muinaisen veden sitominen uskottavasti niihin tuntunut melko vaikealta. Muutama vuosi sitten tämä tulkinta sai kuitenkin uutta pontta, kuten viime huhtikuussa kirjoittelin. Nähtäväksi jää, saako ajatus laajempaa kannatusta tutkijoiden parissa.

Vesi voi tietysti olla myös yksinkertaisesti routana ja maajäänä hieman pinnan alla. Tästäkin on suoria havaintoja, mutta varmimmat esiintymät ovat pieniä ja paikallisia. Lisäksi monien kraatterien ympärillä nähtävät kauniit piparkakkumaiset heittelekentät kertovat, että ainakin niiden syntyaikoina marsperässä oli vettä jossain muodossa, todennäköisesti routana.1 Epäselvää kuitenkin on, kuinka runsaasti routaa ja jäätä Marsin pinnan välittömässä läheisyydessä vielä esiintyy. Pari vuotta sitten raportoitiin myös, ettei syvemmällä Marsin yläkuoressa kahdeksan kilometrin syvyyteen saakka ole enää tänä päivänä havaittavaa kryosfääriä. Toisin sanoen Marsin kuoren ylimmän kahdeksen kilometrin kivien huokosia ei täytä jää vaan kaasu.

Nykyisen Marsin pinnan olosuhteissa nestemäisenä esiintyvä vesi on mahdottomuus. Hieman pinnan alla tilanne on kuitenkin toinen, etenkin jos veteen on liuennut hieman suoloja. Suuremmat tutkasignaaleista tulkitut vesialtaat Marsin etelänavalla ovat alkuinnostusta seuranneissa jatkotutkimuksissa joko pienentyneet tai hävinneet kokonaan. Vähemmän vetiset tulkinnat ovatkin alkaneet vaikuttaa yhä totuudenmukaisemmilta. Pieniä suolaveden pirskahduksia voi kuitenkin kesäisinä päivinä Marsin päiväntasaajan tuntumassa yhä tapahtua. Marsin muinaisen vesimäärän selittäjäksi näistä pienistä ja aivan pinnassa olevista esiintymistä ei kuitenkaan ole. Marsin pintaosat ovat siis alkaneet vaikuttaa vuosi vuodelta yhä kuivemmilta.

Seisminen löytö

Muutama viikko sitten kuivien Mars-artikkelien putki katkesi, kun Yhdysvaltain tiedeakatemian julkaisusarjassa Proceedings of the National Academy of Sciences julkaistiin Vashan Wrightin johdolla kirjoitettu artikkeli Liquid water in the Martian mid-crust. Wright kalifornailaiskollegoineen mallinsi Marsin järistyksiä vuosina 2018–2022 mitanneen InSight-laskeutujan aineistoa.  InSightin mittauksista saatiin määritettyä P eli primääri- eli pitkittäisaaltojen nopeus, S eli sekundääri- eli poikittaisaaltojen nopeus, sekä kokonaistiheys. Wright ja kumppanit muuttelivat Marsin kuorikerroksen parametrejä koettaen saada mallinsa vastaamaan mahdollisimman hyvin InSightin tekemiä havaintoja.

Yksi viimeisistä InSight-laskeutujan ottamista kuvista esittää pölyn peittämää SEIS-mittalaitetta, jonka aineiston pohjalta uusi pohjavesitulkinta tehtiin. Kuva: NASA / JPL-Caltech / PIA25680.

Paras vastaavuus seismisten mittausten ja mallien löydettiin, kun Marsin keskikuoressa, noin 11,5–20 km:n syvyydessä olevan kallioperän raot ja huokoset ovat nestemäisen veden täyttämiä. Syvemmällä raot ovat kallioperän oman painon alla puristuneet kasaan, joten vettä ei voi enää syvemmällä olla.

Syväpohjavettä on Wrightin ryhmän mallinnusten mukaan Marsissa paljon. Todella paljon. Jos InSightin ympäristön 50 km:n säteellä kattava mallinnus kuvaisi tilannetta koko Marsissa, vastaisi se 1–2 km syvää globaalia valtamerta Marsin pinnalla. Tämä riittäisi hyvin selittämään geologien tekemät havainnot, eikä vettä tarvitsisi saada katoamaan avaruuteen.

Geofysikaalisissa malleissa on sellainen hieman harmillinen piirre, etteivät ne koskaan anna yksiselitteistä vastaus, vaan samaan tulokseen voidaan päätyä monin eri tavoin. Vesitulkintaa ei siis vallankaan näin varhaisessa vaiheessa sovi pitää varmana. Tässä vaiheessa selvää ei ole sekään, kuinka syväpohjavesi saadaan sopimaan yhteen yläkuoresta puuttuvan kryosfäärin kanssa. Sekin tulkinta tehtiin InSightin mittauksista.

Syväpohjaveden merkitys

Jos nyt kuitenkin romanttisessa scifi-hengessä oletetaan kalifornialaistutkijoiden uuden mallinnuksen osuvan oikeaan, on sillä huomattavia vaikutuksia muillekin kuin Marsin veden kohtalosta elämänuransa tehneille geologeille. Ainakin astrobiologeja asian luulisi kiinnostavan, samoin kuin niitä, jotka haaveilevat siirtokuntien perustamisesta Marsiin.

Mikäli Marsissa syntyi joskus elämää, joka perusteiltaan muistutti elämää Maassa – tai jos elämä siirtyi Maasta Marsiin – on nestemäinen vesi sille elinehto. Maapallolla mikrobeja elää kalliossa ainakin 3–5 kilometrin syvyydessä. Paikallisista olosuhteista riippuen maksimisyvyydeksi, jolla elämää voi kalliossa vielä maapallolla olla, on esimerkiksi astrobiologi Charles Cockell arvellut noin 5–10 km. Mikäli marsilainen elämä seurasi vuosimiljardien kuluessa yhä alemmaksi pakenevaa vettä, sitä voisi yhä olla syvällä Marsin kuoressa, sillä pienempänä planeettana esimerkiksi kuumuus ja paine ovat Marsissa tietysti pienempiä kuin vastaavalla syvyydellä Maassa.

Itse Wrightin ja kollegoiden artikkelissa – joka kolmesivuisena oli nykypäivän tieteelliseksi julkaisuksi hämmästyttävän lyhyt – ei otettu kantaa syväpohjaveden merkitykseen Marsin tulevia siirtokuntia ajatellen. Artikkelia käsitelleissä uutisjutuissa asia mainittiin, mutta hieman nihkeään ja näköalattomaan sävyyn. Tietenkin on selvää, että mikäli vesi on yli kymmemen kilometrin syvyydessä Marsin pinnan alla, ensimmäiset astronautit tai edes ensimmäiset pienet tutkimussiirtokunnat eivät kostu siitä mitään. Olisi kuitenkin aika melko uskaliasta väittää, ettei vesi olisi laisinkaan käytettävissä. Periaatteessa se olisi teknisesti jo nyt saatavilla.

Syvin maapallolle kairattu reikä ulottuu Kuolan niemimaalla yli 12 km:n syvyyteen. Se tehtiin neuvostotekniikalla 35 vuotta sitten. Viime keväänä kiinalaiset saavuttivat kymmenen kilometrin rajapyykin omassa kairauksessaan, joka tähtää yhteentoista kilometriin. 1990-luvulla saksalaisetkin tökkäsivät baijerilaiseen kallioon yli yhdeksänkilometrisen reiän.

Todella syvien reikiä kairaaminen maankuoreen on erittäin vaikeaa. Ihmisen kekseliäisyys ja teknologisen kehityksen nopeus ovat kuitenkin huimaavia. Siksi en keksi mitään järjellistä syytä olettaa, että viidenkymmenen tai sadan vuoden vuoden päästä Mars-tukikohtaa rakennettaessa parinkymmenen kilometrin syvyyteen kairattava reikä olisi mikään ylitsepääsemätön ongelma, jos sellainen todella haluttaisiin tehdä.

Ellei muuta vettä planeetalta löydy, on ilmiselvää, että pysyvä Mars-tukikohta ottaa käyttöönsä ihmisen aikaperspektiivissä loppumattoman syväpohjaveden. On tosin hieman ironista, että veden kairaaminen kallioperästä vaatii ainakin nykyisenkaltaisilla teknologioilla hurjat määrät vettä. Napajäätiköillä hiilidioksidijään alla vettä tietenkin riittää, mutta olosuhteet sielllä ovat muuten hieman karut, joten tuskinpa sinne ainakaan suurimpia Mars-tukikohtia ollaan rakentamassa. Navoilta olisi kuitenkin aika vaivatonta louhia jäätä autonomisilla roboteilla ja kuljettaa se lauhkeammalla alueella sijaitsevaan tukikohtaan kairauksessa käytettäväksi. Siellä tekoäly ja kairausrobotit voisivat hoitaa likaisen työn, joten siirtolaisten pääjoukon tullessa tukikohdassa olisi ehtymätön vesivaranto valmiina käytettävissä. Se, olisiko tällainen lopulta kovinkaan järkevää tai moraalisesti kestävää, on sitten ihan toinen asia. Käytännössä on kuitenkin niin, että jos jokin asia on mahdollinen, jossain vaiheessa joku sen joka tapauksessa tekee.

Elämme Marsin veden katoamishypoteesien osalta mielenkiintoisia aikoja. Geokemistien rapautumismalli ennustaa, ettei Marsin kallioperässä ole vapaata vettä käytännössä lainkaan. Vesi olisi toki mahdollista irrottaa mineraaleista, mutta se vaatisi energiasyöppöjen teollisuuslaitosten rakentamista. Jos taas Vashan Wright ja muut geofyysikot ovat oikeassa ja Marsin keskikuoressa on valtaisat vesivarastot, tarvitsee veden hyödyntämiseksi rakentaa vain vähän tavallista syvempi porakaivo. Aika näyttää, osuuko kumpikaan hypoteesi lähellekään totuutta.


1Kuten olen tainnut ennenkin mainita, piparkakkuheitteleiden synnylle on muitakin teorioita kuin veteen perustuvia, mutta ne eivät suurinta osaa tutkijoista ole onnistuneet vakuuttamaan.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *


Chang’e 6 ja Kuun etäpuolen näytteet

1.7.2024 klo 06.07, kirjoittaja
Kategoriat: Geokemia , Heittele , Kuu , kuulennot , Törmäysaltaat

Viime tiistaina 25.6.2024 toteutui monen kuututkijan monikymmenvuotinen unelma: tunnetusta kohdasta Kuun Maahan näkymättömältä etäpuolelta saatiin ensimmäistä kertaa näytteitä analysoitavaksi. Planeettageologit ympäri maailman ovat tietysti vilpittämästi ylistäneet saavutusta. Minkäänlaista epäilystä ei tosin ole siitäkään, että moni amerikkalaistutkija harmitteli mielessään, että nuo 1935 grammaa korvaamattoman arvokkaita kuukiviä laskeutuivat Sisä-Mongolian arolle. Saavutuksesta nimittäin vastasi Kiinan kuuluotain Chang’e 6.

Chang’e 6:n näytteenhakupaikka (keltapunainen tähti) sijaitsee Kuun etäpuolen eteläosassa. South Pole – Aitkenin törmäysallas (SPA) näkyy kuvan alaosassa soikeana sinisten ja vihreiden värisävyjen hallitsemana matalana alueena. Sen koillisreunan sisäpuolella on Apollon törmäysallas, jonka lounaisosaan Chang’e 6 laskeutui. Kuva on etäpuolen keskelle keskitetyssä ortografisessa projektiossa, ja siinä on yhdistetty valokuva- ja korkeusaineisto. Orientalen ja Moscoviensen törmäysaltaiden reunojen paikat on merkitty suunnistamisen helpottamiseksi. Kuva: NASA / ASU / LRO / WAC /GLD100 (+LOLA) / QuickMap / T. Öhman.

Kiinan nousu kuu- ja planeettatutkimuksen mahtimaaksi

Neuvostoliitto hallitsi suurvaltojen kilpajuoksua Kuuhun 1950-luvun lopussa ja 1960-luvun alussa. Sen jälkeen kuulentojen kiistaton ykkönen oli Yhdysvallat. Viimeistään vuonna 2013 laskeutuneen Kiinan Chang’e 3 -aluksen ja sen Yutu-mönkijän myötä kävi kuitenkin selväksi, että Kiina otti johtoaseman kuunpinnalla tapahtuvassa tutkimuksessa. Millään muulla valtiolla tai yksityisellä taholla ei ole ollut poliittista tahtoa ja sen tuomaa rahavirtaa kuulaskeutujien, -mönkijöiden ja -näytteenhakulentojen rakentamiseen ja operoimiseen. Valtaosa muista avaruustoimijoista on saanut Kuun pinnalle lähinnä vain romua tai eriasteisesti rähmälleen päätyneitä laskeutujia, joiden tieteellinen anti on jäänyt luvalla sanoen köyhänlaiseksi.

Yhdysvaltain avaruushallinto on sillä välin puolitehoisesti panostanut astronauttien paluuseen Kuun pinnalle. Jatkuvista viivästyksistä kärsineen Artemis-ohjelman pitäisi nykysuunnitelmien mukaan saada astronautit Kuun etelänavan tuntumaan alkusyksyllä 2026. Puolitoista vuotta sitten valtionhallinnon tarkastuksessa tosin pidettiin vuoden 2027 alkupuoliskoa todennäköisenä laukaisuajankohtana.

Muiden maiden ja yritysten kompastellessa Kiina on seilannut voitosta voittoon. Chang’e 4 ja Yutu 2 -mönkijä onnistuivat ensimmäisessä pehmeässä laskeutumisessa Kuun etäpuolelle tammikuussa 2019. Molemmat ovat ainakin virallisen tiedon mukaan yhä toiminnassa.

Katkoviivalla merkityn SPA:n törmäysaltaan likimääräiseen keskipisteeseen projisoitu Chang’e 1:n aineistoon perustuva korkeuskartta. Kuvaan on merkitty Kuun etelänapa (South Pole) sekä Aitkenin kraatteri, joiden mukaan törmäysallas on saanut nimensä. Musta plus-merkki osoittaa Chang’e 4:n ja Yutu 2 -mönkijän laskeutumispaikan 90 km:n läpimittaisen Von Kármán -kraatterin itäosassa. Punainen suorakaide osoittaa Chang’e 6:n suunnitellun laskeutumisalueen, johon se myös osui. Se on kuvattu tarkemmin alempana olevassa geologisessa kartassa. Kuva: X. Zeng et al., 2023: Landing site of the Chang’e-6 lunar farside sample return mission from the Apollo basin. Nature Astronomy 7:1188–1197 / CC BY 4.0 Deed. Rajattu alkuperäisestä kuvasarjasta ja värisävyjä kevyesti muokattu.

Chang’e 5 puolestaan toi joulukuussa 2020 Maahan ensimmäiset kuunäytteet sitten vuoden 1976. Ja nyt, kesäkuussa 2024 Chang’e 6 toi siis kauan kaivatut ensimmäiset etäpuolen näytteet Maahan. Kokonaissaavutuksen vaikuttavuutta korostaa, ettei yksikään Kiinan kuualuksista ole epäonnistunut. Lisäksi samaan aikaan Kiina on saanut myös mönkijän ajelemaan Marsin pinnalla ja rakentanut avaruusasemia Maan kiertoradalle. Itseäni ei ainakaan yllättäisi laisinkaan, mikäli Yhdysvaltain ja Euroopan soutaminen ja huopaaminen möhkötaudista kärsivän Marsin näytteenhakulennon parissa johtaisi siihen, että ensimmäiset Mars-näytteet maapallolle tuokin länsimaiden yhteenliittymän sijasta Kiina.

Chang’e 6:n laskeutumisalue, eli mitä näytteiltä odotetaan?

Chang’e 6 kyydissään länsimedian yllättänyt Jinchan-minimönkijä laukaistiin kohti kuuta 3.5.2024. Laskeutuminen tapahtui 1.6. noin 50-metrisen kuluneen kraatterin reunalle Apollon törmäysaltaan eteläosaan. NASAn Lunar Reconnaisance Orbiter Cameran tutkijoiden mukaan laskeutumispaikan koordinaatit ovat 41,6385° eteläistä leveyttä ja 206,0148° itäistä pituutta. Kaksi päivää myöhemmin pari kiloa kuukiviä oli kairattu ja kauhaistu mukaan, joten nousumoduuliin pakatut näytteet ampaisivat Kuun kiertoradalle 3.6.2024. Siellä nousumoduuli telakoitui paluualuksen kanssa 6.6. ja siirsi näytteet siihen. Ja kuten todettua, näytteet saapuivat Maahan 25.6.2024.

Kuvapari Chang’e 6:n näytteenhakualueesta ennen laskeutumista 3.3.2022 (LRO NAC M1400946505L) ja aluksen nousuosan lähdön jälkeen 7.6.2024 (LRO NAC M1472410644L). Kuva on 650 m leveä ja pohjoinen on ylhäällä. Kuva: NASA / GSFC /Arizona State University.

Mutta millainen Chang’e 6:n laskeutumisalue oikeastaan on, ja miksi näytteiden saaminen sieltä on kuututkijoiden mielestä niin kiinnostavaa?

Kuun lähi- ja etäpuolet eroavat toisistaan monin eri tavoin. Näkyvin ero on, että lähipuolen törmäysaltaat ovat suurimmalta osin myöhemmin täyttyneet basalttisilla laavoilla, mutta etäpuolella näin ei pääsääntöisesti ole tapahtunut. Syynä tähän on lähinnä se, että Kuun lähipuolen kuori on merkittävästi ohuempi kuin etäpuolella. Eron synty lienee tavalla tai toisella yhteydessä Kuun ja Maan välisiin vuorovesivoimiin hyvin varhain Kuun synnyn jälkeen, mutta syyn ja seurauksen suhteista ei olla yksimielisiä.

Kuun lähipuolen kivilajien kemiallinen koostumus on myös erilainen kuin etäpuolella. Suurin osa lähipuolen kivistä niin merillä kuin vaaleilla ylängöilläkin sisältää selvästi enemmän kaliumia (kemiallinen merkki K), harvinaisia maametalleja (engl. rare earth elements, REE) ja fosforia (P) kuin etäpuolen kivet. Harvinaisista maametalleista radioaktiivinen torium on yksi runsaasti KREEP-rikkaiden kivien tunnusomaisimmista alkuaineista. Suurempaa kaliumin ja toriumin tapaisten radioaktiivisten aineiden määrää on arveltu yhdeksi syyksi siihen, miksi Kuun lähipuolella on ollut vulkaanista toimintaa enemmän ja paljon pidempään kuin etäpuolella.

Lännessä KREEP-alue seurailee Kuun suurimman merialueen, Myrskyjen valtameren eli Oceanus Procellarumin rantoja. Geologien kielenkäytössä lähipuolen KREEP-rikas alue tunnetaankin nimellä Procellarum KREEP Terrane, eli PKT. Sen synty ja olemus on yksi kuututkimuksen visaisimpia pulmia. Sen aiheuttajana saattoi olla törmäys tai vulkanismi, tai vulkanismi jonka käynnisti törmäys.

Ongelmallista PKT:ssä muun kuututkimuksen kannalta on, että Imbriumin törmäysaltaan muodostuminen levitti KREEP-ainesta ympäriinsä, mukaan lukien kaikki Apollo- ja Luna-näytteenhakupaikat. Chang’e 6:n ansiosta tutkijoilla on nyt käytettävissään näytteitä mahdollisimman kaukaa PKT:n ydinalueilta. Näiden KREEP-aineksella ”saastumattomien” näytteiden myötä käsitykset lähi- ja etäpuolten perustavanlaatuisesta geokemiallisesta erilaisuudesta varmasti täsmentyvät merkittävästi.

Ei ollut sattumaa eikä amerikkalaisia kohtaan suuntautunutta ilkeilyä, että Chang’e 6:n laskeutumispaikaksi valikoitui juuri Apollon allas. Apollo on noin 500 km:n läpimittainen kaksirenkainen törmäysallas, jonka eteläisen reunan tuntumassa on laajahko mare-basalttien muodostama tasanko. Aiemmissa tutkimuksissa sen oli arveltu olevan iältään 3,63–2,44 miljardia vuotta. Vuosi sitten Nature Astronomy –lehdessä ilmestyneessä artikkelissaan Landing site of the Chang’e-6 lunar farside sample return mission from the Apollo basin Xingguo Zeng kollegoineen sai kraatterilaskuihin perustuvalla iänmäärityksellä nipistettyä iästä vielä hieman pois. Tällä hetkellä paras arvio Chang’e 6:n laskeutumisalueen basalttien iäksi onkin 2,40 miljardia vuotta. Ei tämä toki Kuun nuorinta tuliperäistä toimintaa tai edes viimeiseimpiä mare-basaltteja edusta, mutta vallankin Kuun etäpuolen mittapuulla erittäin tuoretta vulkanismia kuitenkin. Vaan miten vulkanismi ylipäätään oli mahdollista näin myöhään alueella, jossa ei ollut ”ylimääräisen” radioaktiivisuuden tuottamaa lämpöä tarjolla? Chang’e 6:n näytteiden tutkimisen jälkeen toivottavasti tiedämme asiasta enemmän.

Chang’e 6:n laskeutumispaikka sijaitsee kahden eri basalttiyksikön rajalla. Yli miljardi vuotta vanhemmalle kolmannelle basalttiyksiköllekään ei ole matkaa kuin vajaat 10 km. Siksi on erittäin todennäköistä, että törmäyskraattereiden heitteleen mukana Chang’e 6:n lastiin päätyi pieni määrä hitusia useammasta eri ikäisestä laavapurkauksesta.

Chang’e 6:n laskeutumisalueen geologinen kartta. Kuvan yläosassa  on mare-basaltteja, alaosassa puolestaan on Apollon altaan reunaa. Chang’e 6:n toteutunut laskeutumispaikka on merkitty turkoosin alueen itäreunaan pienellä punaisella tähdellä. Ap4 (keltainen katkoviiva) ja Ap5 (sininen katkoviiva) ovat kraatterilaskentoihin perustuvia iänmääritysalueita Jan Hendrik Pasckertin ja kollegoiden vuoden 2018 artikkelissa. Yhtenäisillä viivoilla (F, L ja B) on esitetty kolme ehdotettua laskeutumisaluetta. Väritetyt alueet (F_A, L_A ja B_A) ovat Zengin (2023) johdolla tehdyn artikkelin käytetyt kraatterilaskentoihin perustuvat iänmääritysalueet, joiden tulokset on esitetty kartassa miljardeina vuosina (Ga). Kuva: X. Zeng et al., 2023: Landing site of the Chang’e-6 lunar farside sample return mission from the Apollo basin. Nature Astronomy 7:1188–1197 / CC BY 4.0 Deed. Rajattu alkuperäisestä kuvasarjasta, värisävyjä kevyesti muokattu ja laskeutumispaikka lisätty.

Eri-ikäiset pinnalle purkautuneet tuliperäiset kivet ovat yksi tärkeimmistä tavoista yrittää ymmärtää Kuun sisäistä kehitystä. Silti Apollon altaan basaltit tuskin olivat tärkein syy lähettää Chang’e 6 hakemaan historialliset ensimmäiset etäpuolen näytteet nimenomaan sieltä. Vaa’assa painoi varmasti enemmän, että Apollo sijaitsee South Pole – Aitkenin (SPA) törmäysaltaan sisällä.

Noin 2400 km:n läpimittainen SPA on aurinkokuntamme suurin yleisesti törmäysaltaaksi tunnustettu rakenne. Se voi olla myös vanhin. SPA on saattanut tavalla tai toisella olla syypää melko tarkoin Kuun vastakkaisella puolella sijaitsevan Procellarum KREEP Terranen synnylle.

Lisäksi SPA:n synnyttänyt törmäys oli niin valtaisa, että se todennäköisesti toi pintaan kiveä Kuun vaipasta saakka. Sellaisiin näytteisiin geologit nimenomaan haluaisivat päästä käsiksi, sillä planeettojen kuoret ovat vain ohut ja tietyssä mielessä jopa harhaanjohtava pintasilaus. Jos haluaa oikeasti ymmärtää, miten planeetat toimivat ja mistä ne koostuvat, pitää tavalla tai toisella päästä käsiksi vaipan kiviainekseen. Syvälle kaivautunut SPA on helpoimmin käytettävissä oleva keino saada näytteitä Kuun vaipasta.

Maapallon tavoin Kuun vaipan on perinteisesti ajateltu koostuvan suurelta osin oliviini-nimisestä mineraalista. Spektroskooppisesti sitä on kuitenkin nähty SPA:n ympäristössä hyvin niukasti. Törmäysmallintajat ovatkin pyrkineet etsimään tapoja, joilla saadaan syntymään valtavan kokoinen törmäysallas, joka ei kuitenkaan ole erityisen syvä. Tällä hetkellä varmaa ratkaisua ei ole. Joko törmäyksessä oli jotain outoa, tai perinteiset mallit Kuun vaipan koostumuksesta ovat pielessä. Viikko sitten Maahan saadut näytteet voivat selvittää tämänkin ongelman.

Chang’e 6:n laskeutuminen Apollon altaaseen on tosin itse asiassa hieman ongelmallinen tapaus vaipasta peräisin olevien näytteiden saamisen kannalta. Apollo on nimittäin niin iso, että se todennäköisesti läpäisi koko SPA:n heittelekerroksen ja levitti SPA:n heitteleen kauas ympäristöön.1 Jonkun pienemmän SPA:n pohjalle syntyneen kraatterin reunalla olisi todennäköisesti tarjolla enemmän SPA:n heittelettä. Jonkin verran sitä kuitenkin lienee Chang’e 6:n laskeutumispaikallakin, sillä ympäristöön tapahtuneet pienemmät törmäykset ovat epäilemättä toimittaneet sitä takaisin.

Chang’e 6:n näytteistä toivottavasti löytyvä SPA:n heittele voikin olla kokenut pelkän SPA:n törmäyksen lisäksi Apollon törmäyksen, sekä jonkin pienemmän törmäyksen, joka sitten toimitti sitä takaisin Apollon altaan pohjalle. 1960- ja 70-luvuilla Kuusta kerätyt näytteet ovat opettaneet, että tällaisen monivaiheisen höykytyksen kokeneista kivistä voidaan yhä saada irti vanhimman törmäyksen ikä.

Planeettojen pintojen ja niiltä saatujen kivinäytteiden iänmääritys on aihe, johon palaan näissä blogijutuissani tuon tuostakin. Se on geologian tutkimuksen ytimessä, joten ei aiheen käsittelyä oikein voi välttääkään.

Kuu suo meille mahdollisuudet ymmärtää koko aurinkokunnan (sisäosien) geologisen historian aikaskaala. Nyt Chang’e 6:n näytteiden myötä meillä on ensi kertaa todellinen tilaisuus ratkaista tämä ongelma. Koska SPA on suurin ja luultavasti vanhin vielä havaittavissa oleva törmäysallas, on sen iän luotettava määritys tärkein yksittäinen asia, joka Chang’e 6:n näytteistä toivotaan saatavan selville. Muodostuiko SPA pian noin 4,5 miljardia vuotta sitten tapahtuneen Kuun synnyn jälkeen? Vai aloittiko se niin sanotun myöhäisen rajun asteroidipommituksen (engl. late heavy bombardment, LHB)nelisen miljardia vuotta sitten? Onko monesti mainittu noin 4,3 miljardin vuoden ikä todellakin SPA:n syntyikä?

Apollon allas on selvästi SPA:ta nuorempi, koska se syntyi sen sisään ja on paljon paremmin säilynyt. Vaan kuinka paljon niillä on ikäeroa? Jos ikäero on suhteellisen pieni, LHB oli epäilemättä todellinen ilmiö. Silloin lähipuolten altaidenkin neljän miljardin vuoden tuntumassa olevat ikämääritykset ovat luultavasti kohtalaisen oikeaan osuneita, eivätkä ne kaikki ole pelkästään yhä uudestaan ja uudestaan mitattuja Imbriumin altaan heitteleen ikiä. Suuri ikäero taas viittaisi siihen, että LHB on ainoastaan virheellinen tulkinta ja tilastoharha, ja todellisuudessa sisemmän aurinkokunnan törmäysvuo laski suhteellisen tasaisesti ilman outoja rykäisyjä.

Myöhäisen pommituksen on raportoitu näkyvän myös muilla planeetoilla ja meteoriittinäytteiden ikämäärityksissä. Chang’e 6:n kuunäytteiden tulevien ikämääritysten merkitystä miettiessä onkin pidettävä mielessä, että niin kauan kuin kiinalaiset tai kenties NASA ja Euroopan avaruusjärjestö ESA eivät ole saaneet tuotua näytteitä Marsista, käsityksemme muiden planeettojen pintojen ikämäärityksistä on täysin riippuvainen kuunäytteistä analysoitujen isotooppi-ikien vertailusta kraatterilaskuista saatuihin malli-ikiin. Jos Chang’e 6:n näytteet antaisivat yksiselitteiset iät SPA:lle, Apollolle, sekä nuorelle ja vanhalle etäpuolen mare-vulkanismille, näkyisivät vaikutukset myös muiden planeettojen pintojen aikaskaaloissa.

LHB:n perimmäiseksi syyksi esitetään yleensä jättiläisplaneettojen vaelluksia lähemmäksi ja kauemmaksi Auringosta. Niitä mallintaville dynaamikoille LHB:n ikä ja olemassaolo ovat keskeisiä opinkappaleita. Myös maapallon elämän kehitykselle ja siis meidän kaikkien olemassaolollemme LHB:llä oli kenties erittäinkin suuri vaikutus. Siksi myös Maan varhaisinta elämää tutkivien olisi syytä olla innoissaan Chang’e 6:n näytteistä ja niiden suomista mahdollisuuksista.

Emme vielä voi tietää, mitä Chang’e 6:n näytteet Kuun etäpuolelta lopulta paljastavat. Ensimmäisiä vertaisarvioituja tuloksia saamme varmasti jo loppuvuoden aikana. Kahdessa kilossa etäpuolen kiviä riittää onneksi tutkittavaa vuosiksi ja vuosikymmeniksi.

Parhaassa tapauksessa Chang’e 6:n näytteet voisivat siis ratkaista ei ainoastaan Kuun vaan koko aurinkokunnan kehityksen kiinnostavimpia kysymyksiä. Tulosten vaikutukset ulottuvat siten paljon laajemmalle kuin ”vain” kuututkijoiden reviirille. Niinpä ei ole kaukaa haettua, että Chang’e 6 osoittautuu 2000-luvun tähän mennessä tärkeimmäksi planeettalennoksi.


1Kannattaa muistaa kraatteroitumisen perusteista, että heittelettä ei ole vain lopullisen kraatterin reunan ulkopuolella vaan myös sen sisäpuolella, sillä kompleksikraatterien ja törmäysaltaiden lopullisesta läpimitasta suuri osa syntyy romahtamalla, ja ennen romahtamistaan tämä alue oli juuri saanut niskaansa paksun kerroksen heittelettä.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *


Ganymedeen kulmikkaat kraatterit

29.6.2024 klo 01.46, kirjoittaja
Kategoriat: Ganymedes , Kraatterien morfologia , Kraatterit , Tektoniikka , Törmäykset , Törmäysaltaat

Planeettaluotaimilla on poliittisten, taloudellisten ja teknologisten tarkoitusperiensä lisäksi yleensä myös jonkinmoisia tieteellisiä tavoitteita. Valtaosa luotainlentoihin liittyvistä tieteellisistä tuloksista saadaan tietysti vasta sitten, kun luotain on päätehtävänsä suorittanut ja eri mittalaitteiden aineisto tai parhaassa tapauksessa jopa näytteet on saatu Maahan. Varjoon kuitenkin usein jää, että jo ennen kuin avaruusalus laukaistaan matkalleen, on tehty valtavasti työtä tutkimuskohteena olevan taivaankappaleen paremmaksi tuntemiseksi. Tällaisia tutkimuksia ei välttämättä olisi tehty koskaan, ellei tuleva luotainlento toimisi kannustimena.

Euroopan avaruusjärjestö ESAn JUICE-luotain (Jupiter Icy Moons Explorer)1 laukaistiin reilu vuosi sitten pitkälle matkalleen tutkimaan Jupiteria sekä sen jäisiä kuita Europaa, Kallistoa ja erityisesti Ganymedestä. Jos kaikki menee hyvin, JUICEsta tulee joulukuussa 2034 Ganymedeen kiertoradalle asettuessaan ensimmäinen avaruusluotain, joka tutkii toisen planeetan kuuta pelkkien pikaisten ohilentojen sijasta pidemmän aikaa kiertoradalta.

Kävin läpi uusia JUNO-kuvia ja 1990-luvun Galileo-kuvia Ganymedeestä, mutta päädyin silti tähän väreiltään ihastuttavaan retromosaiikkikuvaan Voyager 2 -luotaimen ohilennolta heinäkuussa 1979. Oikealla ylhäällä näkyvä pyöreähkö suuri tumma alue on Galileo Regio. Kirkkaat täplät ovat nuoria törmäyskraattereita. Kuva: NASA / JPL / Voyager 2 / ISS-NA / PIA00081.

En ole asiaa excelöinyt, mutta näppituntumalta on vaikuttanut siltä, että Ganymedeen geologiaa käsittelevien tutkimusartikkelien määrä on viime aikoina lisääntynyt. Mukaan on tullut tutkimusryhmiä, jotka eivät perinteisesti ole jäisten kuiden kehitystä juurikaan selvitelleet. Tämä on varsin yleinen ilmiö ja ymmärrettävää paitsi tieteelliseltä, myös taloudelliselta kannalta. Kun voi osoittaa, että on tutkinut ansiokkaasti esimerkiksi Ganymedestä jo 2020-luvulla, on paljon helpompi saada rahoitusta Ganymedes-tutkimukseen 2030-luvulla, kun ohilentojen ja sitten kiertoradalta tehtävien tutkimusten myötä uutta dataa alkaa virrata.

Tuoreehkoista Ganymedes-tutkimuksista ehdoton suosikkini on saksalaisen Freiburgin yliopiston geologian professorin Thomas Kenkmannin ryhmässä Namitha Rose Babyn johdolla kirjoitettu artikkeli Polygonal impact craters on Ganymede. Se ilmestyi Meteoritics & Planetary Science -lehden maaliskuun numerossa. Kuten artikkelin kiitettävän ytimekäs otsikko kertoo, sen aiheena ovat Ganymedeen kulmikkaat törmäyskraatterit.

Mutta hetkinen – eikös törmäyskraattereiden pitäisi olla pyöreitä eikä kulmikkaita?

Monikulmaisten törmäyskraattereiden synty ja olemus – hyvin lyhyt oppimäärä

Ympyriäinen ongelma

Jo Galileo Galilein (1664–1642) mainitsema Kuun kraattereiden pääsääntöinen pyöreähköys oli niiden syntyä pohtineille tutkijoille jonkinasteinen ongelma muutaman sadan vuoden ajan. Järki ja arkikokemus kertoivat, että jos lyijykuulan pudotti kaurapuuroon tai pyssyllä ampui hietikkoon, syntyneen kraatterin muoto riippui törmäyskulmasta: mitä loivempi kulma, sitä soikeampi kraatteri. Koska Kuussa selvästi soikeita suuria kraattereita on vain kourallinen, piti kraattereiden törmäyssyntyä kannattaneiden harvalukuisten tutkijoiden keksiä monimutkaisia selitysyrityksiä sille, miksi kraattereita synnyttävät kappaleet putoavat Kuussa pystysuoraan. Toiset luovuttivat suosiolla ja totesivat, että kun soikeita kraattereita ei kuunpinnalla esiinny, ainoa järkevä selitys on, että ne eivät ole syntyneet törmäysten vaan tuliperäisen toiminnan tuloksena.

Ratkaisu oivallettiin vasta 1920–30-luvuilla. Tuolloin useampikin tutkija älysi toisistaan riippumatta, että arkipäivän kokemus kraattereiden synnystä ei juurikaan auta ymmärtämään niiden syntyä. Tämä johtuu siitä, että asteroidit ja harvakseltaan esiintyvät komeetat lentelevät täällä aurinkokunnan sisäosissa sellaista haipakkaa, että törmäävä kappale ja iso osa kohdeaineksesta höyrystyvät. Lyhyesti sanottuna törmäyksen seurauksena tapahtuu räjähdys.2 Räjähdys taas on suurin piirtein pallosymmetrinen hyvin loiville ja siten myös harvinaisille törmäyskulmille asti. Siksi kraatterit ovat lähes pyöreitä, vaikka törmäävä kappale osuisikin pintaan melko vinosti.

1800-luvulla kuututkijat alkoivat kuitenkin kiinnittää huomiota siihen, että monet Kuun kraattereista eivät tarkkaan ottaen olleetkaan pyöreitä, vaan muistuttivat ennemminkin säännöllisiä monikulmioita. Vallankin enemmän tai vähemmän täydellistä kuusikulmiota muistuttavia kraattereita tuli silloin tällöin vastaan. Eräiden maapallon tulivuorten magmasäiliöiden romahtaessa syntyneiden kalderoiden oli havaittu myös olevan lievästi ja jokseenkin epämääräisesti kulmikkaita. Niinpä Kuun kraattereiden kulmikkuus oli joidenkin tutkijoiden mukaan osoitus niiden vulkanismiin liittyvästä romahdussynnystä.

1950- ja vallankin 1960-luvulla alkoi kuitenkin räjäytyskokeiden myötä lisääntyä ymmärrys törmäyskraattereiden synnystä. Eräissä harvoissa tapauksissa kiinnitettiin huomiota siihen, että kun kraatteroitumiskokeet tehtiin aivan tavanomaisessa rakoilleessa kalliossa, kraattereista ei tullutkaan pyöreitä vaan monikulmaisia.

Tarkemmat monikulmaisten kraatterien syntymallit saivat silti odottaa 1970- ja 1980-lukujen taitteeseen saakka. Tuolloin Duane T. Epplerin johdolla analysoitiin systemaattisesti satojen Kuun kraatterien muotoja ja pyrittiin keksimään niiden muodoille myös selitykset.

Suuremmat monikulmaiset kraatterit

Epplerin esittämät hypoteesit ovat edelleenkin yleisimmät selitysmallit törmäyskraatterien kulmikkuudelle. Suuret ns. kompleksikraatterit ovat selkein tapaus. Niiden syntyä luonnehtii epävakaaksi kasvaneen reunan romahtaminen. Epplerin mallin mukaan tämä romahdus tapahtuu pitkin kohdeaineksessa jo ennen törmäystä ollutta heikkouspintaa pitkin, mikäli sellainen on tarjolla. Tällainen heikkouspinta voi olla melkein mikä tahansa tavanomainen epähomogeenisuus, eli rako, siirros, liuskeisuus tai eri kivilajien välinen rajapinta eli kontakti.

Kivi käyttäytyy siis samoin kuin kaikki muutkin, eli se on laiska ja etsii pienimmän riesan tien: on helpompaa romahtaa valmiiksi heikkoa pintaa pitkin kuin alkaa murtaa ehjempää kiveä. Kallioperässä on tyypillisesti noin yhdestä kolmeen selväpiirteistä heikkoussuuntaa, joten tällä mekanismilla kraattereista syntyy kätevästi suorien sivujen ja niiden välisten kulmien hallitsemia monikulmaisia kraattereita. Täydellisen symmetrisiä monikulmioita harvoin tapaa, mutta tässäkään ei ole mitään ihmeellistä. Jos sopivaa heikkouspintaa ei löydy ja kohdeaines on kraatterin reunan mittakaavassa suunnilleen homogeenista, syntyy kraatterille ympyränkaarta seuraileva reunan pätkä.

Kompleksikraatterien suorat sivut ovat siis Epplerin hypoteesin mukaisesti samansuuntaisia kallioperän heikkousvyöhykkeiden kanssa. Nämä heikkousvyöhykkeet voivat olla kaukokartoitusaineistoissa hyvin näkyviä suuria siirros- tai rakoiluvyöhykkeitä. Yksi monikulmaisten kraatterien hienoimpia piirteitä kuitenkin on, että niiden reunat voivat olla suoria sellaisillakin alueilla, joilla ei näyttäisi olevan mitään merkittäviä tektonisia rakenteita. Kartoittamalla monikulmaisten kraatterien suoria sivuja päästäänkin ”näkemään” vähäisempiä kallioperän rakenteita, jotka eivät välttämättä ilmene kaukokartoitusmittakaavassa mitenkään muuten. Tämä antaa arvokasta tietoa tutkittavana olevan alueen geologisesta historiasta.

Pienemmät monikulmaiset kraatterit

Pienemmät eli ns. maljakraatterit muistuttavat muodoltaan pyöreää jälkiruokakippoa. Niillä ei tapahdu merkittävää reunan romahtamista. Ne ovat huomattavasti kompleksikraattereita hankalampia tapauksia niin kulmikkuuden synnyn kuin sen hyödyntämisenkin kannalta. Näin on siitä huolimatta, että maapallon tunnetuin ja monessa mielessä parhaiten tutkittu törmäyskraatteri, Arizonassa sijaitseva Barringer Meteorite Crater eli Meteor Crater, on selvästi neliskanttinen.3

Arizonassa sijaitseva Meteor Crater eli Barringer Meteorite Crater on maapallon tunnetuin törmäyskraatteri. Se ei ole pyöreä, vaan ennemminkin neliö tai kahdeksankulmio. Kraatterin keskeltä reunan jyrkimmältä kohdalta itä–länsi-suunnassa mitattu halkaisijia on noin 1,2 km. Pohjoinen on ylhäällä, kuten kaikissa seuraavissakin kraatterikuvissa. Kuva on rajattu alkuperäisestä: USGS National Map Data Download and Visualization Services.

Perinteisen idean ja myös Epplerin mallin mukaan Barringerissä on kaksi hallitsevaa alueellista rakosuuntaa, jotka kulkevat kraatterineliön lävistäjien poikki. Kraatterin syntyvaiheessa sen kaivautuminen oli helpompaa rakopintojen suunnassa, minkä seurauksena kraatteri hieman venyi rakojen suuntaisesti. Tämä johti Barringerissä neliömäiseen muotoon ja siihen, että kraatterin suorat sivut ovat noin 45°:n kulmassa hallitseviin rakosuuntiin nähden.

Asia ei kuitenkaan käytännössä ole tietenkään näin yksinkertainen. Myöhemmät rakennegeologiset tutkimukset Barringerillä ovat osoittaneet, että itse asiassa siellä on muitakin merkittäviä rakoilusuuntia kuin vain perinteisesti ajatellut kaksi toisiaan vastaan kohtisuoraa rakoparvea. Nykyisin tiedetäänkin, että Barringerin kallioperässä on myös alueellisia rakoja, jotka ovat yhdensuuntaisia kraatterin reunan suorien sivujen kanssa. Tämä on johtanut muutamaan erilaiseen malliin kulmikkaiden maljakraatterien synnylle. Asiaa ei kenttäolosuhteissa ole tutkittu muualla kuin Barringerillä, eikä sielläkään loppujen lopuksi kovin kattavasti. Siksi kukaan ei nykyisin osaa edes kohtalaisella varmuudella sanoa, miten monikulmaisten maljakraatterien suorat sivut suhtautuvat kohdeaineksen vallitseviin heikkoussuuntiin. Näin ollen kulmikkaiden maljakraatterien suorien sivujen planeettageologinen hyväksikäyttö alueen vanhojen rakenteiden kartoittamiseen on huomattavasti riskialttiimpaa touhua kuin kompleksikraatterien tapauksessa.4

Vasemmassa pystysarakkeessa on kuvattu tavallisen kompleksikraatterin synty homogeenisessa kohdeaineksessa. Muissa sarakkeissa kohde on rakoillut kahdessa toisiaan vastaan kohtisuorassa suunnassa (harmaat suorat viivat). Toisen sarakkeen malli 1 kuvaa perinteistä käsitystä Barringerin kraatterin tapaisesta tilanteessa, jossa kraatteri kasvaa helpommin rakojen suunnassa. Lopputuloksena on maljakraatteri, jonka suorat sivut ovat noin 45°:n kulmassa kohdeaineksen rakojen suuntaan nähden. Kolmannen sarakkeen malli 2 puolestaan on perinteinen käsitys kompleksikraatterien synnystä romahtamalla heikkouspintoja pitkin. Neljännen sarakkeen malli 3 on näistä hypoteettisin, eli ajatus siitä, että monikulmaiset maljakraatterit ja pienet kompleksikraatterit voisivat syntyä, kun kraatterin reunan kohotessa käänteissiirrokset käyttivät hyväkseen vanhoja rakopintoja. Muitakin tapoja pienten kulmikkaiden kraatterien synnylle on esitetty kuin tässä kuvatut mallit 1 ja 3. Jokaisessa vaiheessa esitetään kaavamaisesti kraatterin muoto ylhäältä nähtynä, sekä sen alla sivuprofiili. Nuolet ja harmaa sävytys kuvaavat kraatterin laajenemista. Kuvat eivät ole samassa mittakaavassa. Kuva muokattu J. Korteniemen ja T. Öhmanin alkuperäiskuvasta Öhman 2009:ssä.

Vaikka monikulmaisten kraattereiden synnyn ymmärtämisessä onkin vielä ongelmia, ne ovat kuitenkin todellisia ja käyttökelpoisia. Niitä esiintyy koko aurinkokunnassamme Merkuriuksesta Plutoon ja Charoniin, kivisiltä planeetoilta ja asteroideilta jäisiin komeettoihin ja kuihin.

Jupiterin kuulla Ganymedeellä on aiemmin vain kuvan kera todettu olevan monikulmaisia kraattereita. Tänä keväänä tilanne muuttui, sillä nyt niitä on ensimmäistä kertaa tutkittu hyvinkin kattavasti.

Ganymedeen tektoniikka ja kraatterit

Yli 5260 km:n läpimitallaan Ganymedes on paitsi Jupiterin, myös koko aurinkokuntamme suurin kuu. Kääpiöplaneetat Ceres ja Pluto ovat sen rinnalla varsin vähäpätöisiä. Sisin planeetta Merkuriuskin on halkaisijaltaan liki 400 km pienempi kuin Ganymedes. Jos Ganymedes sattuisi Jupiterin sijasta kiertämään ensisijaisesti Aurinkoa, pidettäisiin sitä ilman muuta planeettana.

Ganymedes koostuu vain noin 60 %:sti kivestä loppuosan ollessa lähinnä vesijäätä. Jääkuoren alla on sula suolainen meri, joka on osaltaan synnyttämässä Ganymedeen monimutkaista magneettikenttää. Ganymedes onkin ainoa kuu, jolla on oma sisäsyntyinen magneettikenttänsä.

Ganymedeen pinta on niin kylmä, noin -180°C:sta -110°C:een, että jään käyttäytyminen on monessa mielessä lähempänä silikaattista kalliota kuin vaikkapa meikäläistä lämmintä jäätikköjäätä. Siksi melko vanhatkin kraatterit ja muut pinnanmuodot voivat säilyä Ganymedeen pinnalla aivan samoin kuin kiviplaneetoillakin. Ganymedeen varhaisimmat suuret törmäysaltaat syntyivät kuitenkin kuoren ollessa nykyistä lämpimämpi, ohuempi ja notkeampi, ja ovat siksi ennättäneet lätsähtää pahoin.

Noin 35 % Ganymedeen pinnasta sisältää yhä runsaasti törmäyskraattereita. Tämä kraatteroitunut tumma alue on tulkittu vanhemmaksi kuin selvästi vähemmän kraattereita sisältävä vaalea osuus, joka kattaa loput 65 % Ganymedeen pinnasta. Luovuuden puuskassaan planeettageologit ovat keksineet kutsua näitä alueita tummaksi ja vaaleaksi maastoksi.

Vaalean maaston erityispiirre ovat sen pitkänomaiset harjanteet ja painanteet. Ne on tulkittu synnyltään tektonisiksi. Toisin sanoen ne ovat lähinnä erilaisten syvälle ulottuvien kallioperän siirrosten ilmentymiä, eivät esimerkiksi törmäysten synnyttämän heitteleen kaivertamaa pintaröpelöä. Siirrosten uskotaan olevan lähinnä venytyksen synnyttämiä normaalisiirroksia ja grabeneja. Lisäksi joukossa on tulkittu olevan planeetoilla melko harvinaisia kulku- eli sivuttaissiirroksia, jotka osoittavat Ganymedeen kallioperän liikkeen olleen paikoin osittain myös vaakasuuntaista.

Neljän vuoden takaisessa kartoituksessa Ganymedeen siirrosten havaittiin muodostavan neljä erisuuntaista supersysteemiä, joista kaksi tärkeintä esiintyy eri pallonpuoliskoilla: toinen on kiertosuuntaan nähden etummaisella eli johtavalla ja toinen taas perää pitävällä eli seuraavalla puoliskolla.5 Niiden synty lienee kytköksissä Ganymedeen ja muiden Jupiterin suurten kuiden pintaa muovaaviin vuorovesivoimiin ja niiden muutoksiin vuosimiljardien saatossa.

Myös tummilla alueilla on omat tyypilliset tektoniset rakenteensa. Toisin kuin vaalean maaston tektoniikka, tummien alueiden rakenteet eivät luultavasti ole sisäsyntyisten voimien aikaansaannosta, vaan pohjimmiltaan törmäyssyntyisiä. Todennäköisesti tummaa ainesta kirjovat lineamentit ovat muinaisten monirenkaisten törmäysaltaiden rengasrakenteita, jotka syntyivät Ganymedeen kuoren ollessa paljon nykyistä ohuempi.

Gadymedeen oloissa kraatterityyppien vaihettuminen maljakraattereista kompleksikraattereiksi tapahtuu noin viiden kilometrin läpimitassa. Voyager 1:n ja 2:n, Galileon ja viimeisimpänä Junon kuvista muodostetun Ganymedeen globaalin kuvamosaiikin erotuskyky on sen verran vaatimaton, että Babyn ja kollegoiden kraatterianalyysi koski vain kompleksikraattereita. Näin ollen maljakraatterien suorien sivujen ongelmallisuuteen ei tutkimuksessa sen ihmeemmin tarvinnut paneutua.

Artikkelin mukaan Ganymedeellä on 459 monikulmaista kraatteria, joilla on ainakin yksi suora sivu. Läpimitaltaan ne vaihtelevat viidestä kilometristä aina 153-kilometrisiin jättiläisiin saakka. Ganymedeen kaikista vähintään 30 km:n läpimittaisista kraattereista 30 % on kulmikkaita. Ihan vähäpätöisestä ilmiöstä ei siis ole kyse.

Achelous on läpimitaltaan lähteestä riippuen noin 35–40 km. Etenkin sen pohjoispuoliskon reunat ovat huomiotaherättävän suorat. Pohjoisreunan yhdensuuntaisuus ympäröivien tektonisten rakenteiden kanssa on silmiinpistävää. Kannattaa panna merkille myös hieno pannukakkumainen heittelekenttä. Kuva rajattu alkuperäisestä: NASA / JPL / DLR / SSI / PIA01660.

Ganymedeen tyypillisimmät monikulmaiset kraatterit ovat 20–40 km:n läpimittaisia. Artikkelissa tätä havaintoa ei sen kummemmin kommentoitu, mutta itseäni se kiinnostaa kovasti. Muutamilla muilla planeetoilla, joilla asiaa on tutkittu, on nimittäin myös havaittu, että pienimmät ja suurimmat kompleksikraatterit eivät muodostu monikulmaisiksi läheskään niin usein kuin tällaiset keskisuuret tai hieman sitä pienemmät kraatterit. Tulosten vertailua tietenkin hankaloittaa hieman erilaiset monikulmaisen kraatterin määritelmät eri tutkimusten välillä, mutta kun eri tutkimusryhmät saavat erilaisilta taivaankappaleilta hyvin samansuuntaisia tuloksia, olisi kovin omituista, jollei ilmiö olisi todellinen ja näin ollen kertoisi jotain itse kraatteroitumisprosessista. Eri asia on, perehtyykö kukaan siihen koskaan.

Keskeisin tulos Babyn ja kollegoiden artikkelissa on, että Ganymedeellä aivan kuten muillakin tarkemmin tutkituilla kappaleilla kulmikkaiden kraatterien suorien sivujen suunnat pääsääntöisesti heijastelevat niitä lähellä olevien tektonisten rakenteiden suuntia. Tämä osoittaa, että pinnalla havaitut piirteet ovat todellakin kolmiulotteisia rakenteita, jotka ulottuvat pinnan alapuolelle ja vaikuttavat törmäyskraatterin syntyyn. Eri alueiden välillä on kuitenkin huomattavia eroja. Esimerkiksi Ganymedeen lähipuolen tummassa maastossa 71 % kraatterien suorista sivuista on yhdensuuntaisia läheisen tektonisen piirteen kanssa, mutta etäpuolen tummilla alueilla vastaava prosentti on vain 39. Luvut poikkeavat toisistaan niin paljon, että sen luulisi kuvastavan jotain todellista eroa lähi- ja etäpuolien välillä. Toistaiseksi avoinna on, mikä tämä ero voisi olla.

Kuvassa (a) on Galileo-luotaimen SSI-kameran kuva 15 km:n läpimittaisesta kulmikkaasta kraatteri Kittusta ja sitä ympäröivistä tektonisista rakenteista, kuvassa (b) puolestaan siitä tehty rakennetulkinta. Kuvat (c), (d) ja (e) ovat ruusudiagrammeja, joissa ruusun terälehtien pituus kuvaa kyseisessä suunnassa esiintyvien rakenteiden määrää. Kuvassa (c) on monikulmaisten kraattereiden suorat sivut, kuvissa (d) ja (e) puolestaan nuoremmat (sininen, d) ja vanhemmat (vihreä, e) tektoniset lineamentit. Suunnissa on sekä vahvoja korrelaatioita että kraatterin reunojen suuntia, joille ei näkyvästä tektoniikasta löydy vastineita. Kuva: N. R. Baby et al., 2024. Polygonal impact craters on Ganymede. Meteoritics & Planetary Science 59(3):544–559 / CC BY 4.0 Deed.

Babyn ryhmän artikkelissa pidetään yllättävänä havaintoa esimerkiksi tummalta Galileo Regiolta, jossa kulmikkaiden kraatterien suorat sivut ovat sekä yhdensuuntaisia ympäröivien rakenteiden kanssa, että niitä vastaan kohtisuoria. Galileo Regiolla tärkein kraattereihin vaikuttava tektoninen piirre on kuitenkin Lakhmu Fossaen lukuisat kaarevat rakenteet, jotka on yleisesti tulkittu hyvin monirenkaisen törmäysaltaan renkaiden jäänteiksi. Törmäysaltailla (ja -kraattereilla) tiedetään olevan kehämäisesti allasta ympäröivän konsentrisen rakoilusysteemin lisäksi myös säteittäinen rakosysteemi. Se vain ei näy alkuunkaan samassa mittakaavassa kuin altaiden renkaat, vaan on yleensä kaukokartoitusaineistossa täysin näkymätön. Esimerkiksi Marsin törmäysaltaiden ympärillä tällaisen piilossa pysyttelevän rakoilukomponentin esiintyminen vaikuttaa monikulmaisten kraatterien perusteella varsin ilmeiseltä. Olisikin kiinnostava tietää, voisiko tämä selittää Babyn havaitseman mutta vastausta vaille jääneen kohtisuoran komponentin. Jatkotutkimuksille on siis tältäkin osin vielä tilaa.

Kuvassa (a) on oranssilla esitetty Galileo Region lineamentit, punaisella puolestaan monikulmaiset kraatterit, jollaisista esimerkki on kuvassa (b). Kuvassa (c) on ruusudiagrammilla monikulmaisten kraatterien suorat sivut, kuvassa (d) puolestaan alueelliset lineamentit. Huomaa alueelliseen tektoniikkaan nähden kohtisuora suuntaus kuvassa (c). Tämän voisi tulkita olevan ristiriidassa monikulmaisten kompleksikraatterien syntymallin kanssa, mutta kyse voi olla vain siitä, että kohtisuorat rakenteet ovat niin pieniä, ettei niitä valokuvissa voi havaita. Kuva: N. R. Baby et al., 2024. Polygonal impact craters on Ganymede. Meteoritics & Planetary Science 59(3):544–559 / CC BY 4.0 Deed.

Saksalaisryhmän artikkelin myötä Ganymedes liittyi siihen hitaasti mutta varmasti kasvavaan taivaankappaleiden joukkoon, jonka monikulmaisista kraattereista on tehty yksityiskohtaista tutkimusta. Jo tämä työ avaa kiinnostavia näkymiä Ganymedeen tektoniseen historiaan. Ehkä vielä oleellisempaa silti on, kuten hyvässä tutkimuksessa aina, että artikkeli nostaa esiin kysymyksiä, joihin jatkotutkimuksissa on syytä paneutua tarkemmin. Tällainen globaali kartoitus on myös oivaa raaka-ainetta vertaileville tutkimuksille, joilla toivottavasti päästään käsiksi itse monikulmaisten kraatterien syntyprosessiin ja sen vaihteluun erilaisilla taivaankappaleilla.

Tutkimuksen tulevaisuus?

Kun parikymmentä vuotta sitten kerroin kraatterikokouksissa tutkivani rakenteellisesti kontrolloituja monikulmaisia törmäyskraattereita ja sitä, mitä ne voivat kertoa ympäröivän alueen tektonisesta historiasta, vastauksena oli melko usein hämmentynyttä silmienpyörittelyä. Eräs palkittu fyysikkotaustainen kraatterimallintaja päätyi inttämään, että kulmikkaiden kraatterien syntyminen on mahdotonta. Viime vuosina onkin ollut ilo huomata, että tutkimuksia erilaisten taivaankappaleiden kulmikkaista kraattereista ja niiden merkityksestä on alkanut ilmestyä yhä enemmän. Voin helposti myös kuvitella, että Thomas Kenkmannin kaltaisten arvovaltaisten tutkijoiden aihetta kohtaan osoittama mielenkiinto lienee tehnyt niiden tutkimuksesta myös salonkikelpoisempaa kuin aiemmin, eikä nykypäivänä kulmikkaiden kraatterien tutkijoita pidetä välttämättä enää täysin kaheleina.

Asiaan perehtyneille tutkijoille alkaa nykyisin olla jo täysin selvää, että kompleksikraatterit romahtavat syntyessään mielellään pitkin jotain vallitsevaa heikkouspintaa. Tätä tapahtuu suurilla ja pienillä kappaleilla, niin kivessä kuin jäässäkin, ja se kertoo jotain alueen tektonisesta historiasta. Jatkossa huomiota soisikin kiinnitettävän aiempaa enemmän monikulmaisiin maljakraattereihin. Jos niiden suorien sivujen suhde kohdeaineksen heikkouspintojen suuntiin ymmärrettäisiin paremmin, olisi tutkijoilla käytössään uusi, aiempaa pienempiin kohteisiin pureutuva keino tutkia toisten taivaankappaleiden tektonista historiaa.

Lisäksi tarvittaisiin ehdottomasti lisää käytännön kenttätutkimusta. Barringerillä olisi syytä tehdä kattava rakennegeologinen tutkimus, jotta aiempien töiden ristiriitaisuuksien syyt saataisiin varmuudella selville. Ongelma on, ettei Barringerin lisäksi muita selkeästi kulmikkaita nuoria maljakraattereita Maassa kovin monta ole. Noin 400-metrinen Aouelloul Mauritaniassa olisi yksi hyvä tutkimuskohde.

Suomessa olisi mahdollisuuksia tutkia kenttäoloissa vanhempia eri kokoluokkien kulmikkaita kraattereita. Ilmiselvästi kuusikulmainen Söderfjärden on tietysti tunnetuin esimerkki. Sen lisäksi Geologian tutkimuskeskuksen geofyysikko Seppo Elo kollegoineen huomasi 1990-luvun alussa Lappajärven painovoimakenttää tutkiessaan, ettei Lappajärven kraatterikaan varsinaisesti ole pyöreä vaan kulmikas. Taivalkosken pieni Saarijärvi puolestaan osoittaa kulmikkuutensa osin ihan rantaviivassaan, mutta selkeämmin kun sen syvärakennetta tutkitaan sähkömagneettisin menetelmin.

Söderfjärden on klassinen esimerkki kuusikulmaisesta kraatterista. Landsat-aineistosta tehty väärävärikuva. Peltoaukean halkaisija pohjois–etelä-suunnassa on noin 5,3 km. Kuva: NASA / USGS / Landsat 8 / T. Öhman.

Kenttätutkimusten lisäksi laboratoriokokeet auttaisivat paljon. Räjäytys- ja törmäyskokeita rakoilleisiin kohteisiin tehtiin 1950–1970-luvuilla, mutta mielenkiintoisimpien kokeiden tulosten raportointi jätti aika paljon toivomisen varaa. Nykyisin geologisia törmäyskokeita tehdään muutamissa laboratorioissa ympäri maailmaa, mutta kulmikkaiden kraatterien syntyä kukaan ei ole toistaiseksi ollut kiinnostunut tutkimaan. Ottaen huomioon, kuinka yleisiä ne erilaisten aurinkokuntamme kappaleiden pinnoilla ovat, tämä on aikamoisen yllättävää.

Kasvaneen laskentatehon myötä nykyisin olisi myös aiempaa helpompaa tehdä tietokonemallinnuksia, joissa kohteen heikkouspinnat olisi huomioitu. Mallinnuksia tuntuu vain vaivaavan hieman sama ongelma kuin kokeitakin: vuosikymmenestä toiseen tutkitaan samoja kysymyksiä entistä tarkemmin, ilman että missään vaiheessa selvitettäisiin asioita hieman toisenlaisista lähtökohdista.

Viisitoista vuotta sitten tiivistin yllä olevat toiveeni seuraavasti: ”Only detailed structural studies of well-preserved terrestrial (polygonal) impact crater rims, preferably accompanied by high-resolution planetary remote sensing studies, and especially cratering experiments in fractured targets and sophisticated 3D numerical models, can solve the puzzle of polygonal impact craters’ formation mechanisms.” Noista ei ole toistaiseksi toteutunut kuin kulmikkaiden kraatterien kaukokartoitustutkimus. Senkin osalta suuren erotuskyvyn tutkimukset ovat todella harvassa.

Kehitys on siis ollut hitaanalaista. Haluan kuitenkin uskoa, että JUICEn korkean erotuskyvyn JANUS-värikameran (lat. Jovis, Amorum ac Natorum Undique Scrutator) tuodessa 2030-luvulla Ganymedeen maljakraatteritkin tutkimuksen piiriin, on meillä toivottavasti jo huomattavasti parempi kokonaiskäsitys tektoniikan ja törmäyskraatterien vuorovaikutuksesta.


1ESA on muuttanut luotaimen virallisen kirjoitusasun JUICEsta Juiceksi. Akronyymi on kuitenkin akronyymi vaikka sen voissa paistaisi, ja sitä paitsi etenkin Suomessa Juicella on jo 1970-luvulta alkaen ollut aivan toinen kulttuurihistoriallinen merkitys. Näin ollen pidätän itselläni oikeuden kirjoittaa JUICEsta.

2Tai kuten kivitohtori Martti Lehtisen (1941–2020) kraatteriluentoja kuunnelleet tietävät, kyseessä on RÄJÄHDYS!

3Ihan perustellusti voi kuitenkin väittää, että Barringer on neliön sijasta kahdeksankulmio, jossa on neljä pidempää suoraa sivua ja niiden kulmissa neljä lyhyempää suoraa sivua. Barringerin kulmikkuudesta on tehty vain kaksi tarkempaa tutkimusta, ja niiden tulokset ja tulkinnat ovat keskenään ristiriidassa.

4Aikoinaan omissa tutkimuksissani tosin havaitsin, että tietyllä alueella monikulmaisten malja- ja kompleksikraattereiden antama suuntainformaatio on yhtäpitävää. Tämä johti myös uuteen syntyhypoteesiin. Koska syntyhypoteeseistä ei kuitenkaan ole yksimielisyyttä, on viisaampaa suhtua maljakraattereihin jonkinlaisella varauksella. Valitettavasti tätä puolta monikulmaisen kraatterien synnystä ei oikeastaan kukaan ole sittemmin kunnolla tutkinut.

5Näiden suomesta puuttuvien termien kanssa olen tuskaillut monet kerrat ennenkin. Kun vuorovesivoimat ovat lukinneet kuun pyörimisen oman akselinsa ympäri samaksi kuin sen kiertoajan planeettansa ympäri – kuten on tapahtunut aurinkokunnan suurilla kuilla – kuulla on planeettaansa nähden lähipuoli ja etäpuoli, aivan kuin omalla Kuullamme. Niillä on kuitenkin myös kiertosuuntaansa nähden kaksi eri puolta, jotka monissa tapauksissa poikkeavat hyvinkin paljon toisistaan, joten niillä olisi syytä olla selkeät ja ymmärrettävät nimet. Englanniksi tilanne on helppo. Se pallonpuolisko, joka on menosuuntaan nähden ensimmäisenä, on leading hemisphere, perää pitävä puolisko taas puolestaan trailing hemisphere. Kun ei parempiakaan suomenkielisiä termejä mieleeni ole juolahtanut, niin olkoot ne nyt johtava ja seuraava pallonpuolisko. Parempia nimiehdotuksia otetaan erittäin mielellään vastaan.


P.S. Myönnetään, tämä meni vähän turhan tieteelliseksi ja pitkäksi. Koetetaan tehdä seuraavasta jutusta taas hieman lukijaystävällisempi.

4 kommenttia “Ganymedeen kulmikkaat kraatterit”

  1. Lasse Reunanen sanoo:

    En varma ymmärsinkö lopun kysymystäsi / 5, jossa kuiden jne. kiertosuuntien puolia suomeksi kerroit. Edeltäväpuolisko ja seuraavapuolisko voisivat olla kulkusuuntiinsa olevat pallonpuoliskot. Yhteen kirjoitettuina kuten Helsingin katunimiäkin nyttemmin yhdistetään (Ylen verkkouutinen tänään).

    Niistä törmäyskraatterien kulmikkuuksista voisin myös arvioida mahdollisuuksia:
    Törmäystapahtumissa törmääjän aineosat saa liike-energiaa, jotka sisäisesti erisuuntaisina. Törmäyskohteesta myös syntyy vastakkaisia voimia, jotka keskenään vuorovaikutuksessa muodostaa kraatterin. Kerroit heikkouskohdista muodostuvaa kulmikkuutta. Mahdollisesti nämä törmäyskohdan sisäiset vastavoimat saa myös kulmikkuutta kun voimasuunnat hakeutuu kulmamuodostumiin.
    Näitä kulmamuodostumia luonnossakin muodostuu kun lyhintä rajapintaa solut jne. pyrkii muodostamaan. Mehiläisten kennotkin siten kulmikkuuden kautta saa pinta-alaan nähden vähimmällä seinäpinnalla kennoja mahtumaan vierekkäin. Sitä kulmikkuutta myös planeettojen napa-alueilla pilvipyörteissä muodostunut – lyhintä reittiä kiertoympyrälle kun vastavoimat hakeutuu tasapainoon kehällä.
    Näitä voimiahan tarkemmin en tähän tiedä kertoa, mutta ajatuksena kuitenkin mahdollinen tilanne kraattereissakin vaikuttanut.

    1. Teemu Öhman sanoo:

      Kiitos kommentista ja pahoittelut liki parin kuukauden viiveestä – blogikesälomani koski myös kommenttien vastauksia.

      Nuo mehiläispesien kennot ja Jupiterin ja Saturnukset napojen pilvimuodostelmat ovat nimenomaan kuusikulmioita, jotka eivät muuallakaan luonnossa ole mitenkään erityisen poikkeuksellisia. Rayleigh–Bénard-konvektiosolut ovat ideaalitapauksessa kuusikulmioita, ja etenkin basalttisissa kivissä joskus esiintyvät pylväsmäinen rakoilu tuottaa monikulmioita, jotka useimmiten ovat juuri kuusikulmioita.

      Luonnon viehtymys kuusikulmaisuuteen – ja myös ihmissilmän herkkyys poimia moinen kaunis symmetria – on johtanut useampiin eksoottisiin ideoihin monikulmaisten kraatterien syntyä koskien. Vähemmän niistä on vertaisarvioituja julkaisuja tehty, mutta kokousabstrakteja on joitakuita, ja lisäksi keskusteluissa konvektiota ja tiiveintä pakkausta on aina silloin tällöin heitelty ”selitykseksi” kuusikulmaisille kraattereille. Ongelma näissä on se, että kukaan ei ole pystynyt esittämään mitään järjellistä mekanismia, jolla tuollaiset kraatterit voisivat oikeasti syntyä. 1600-luvulta 1900-luvun alkuvuosikymmenille saakka voitiin kokeilla kaikenlaisia Robert Hookelta periytyviä sulan kiven konvektiosoluideoita tai basaltin jäähtymisrakoja, mutta hassua on se, että vielä nykyisin kun tiedämme esimerkiksi Kuun kraatterien olevan törmäyssyntyisiä, erilaisia ihmeideoita heitellään silti puolivakavissaan, vaikka ne ovat fysikaalisesti mahdottomia, ristiriidassa tunnettujen tosiasioiden kanssa, eivätkä kykene ”selittämään” kuin yhden asian eli kraatterin muodon.

      Selvää ei tietenkään ole sekään, miten törmäysteorialla tarkkaan ottaen selitetään kraatterien mieltymys kuusikulmaisuuteen. Tähän tarvittaisiin alkajaisiksi ihan vaan raakaa dataa eri taivaankappaleilta, eli mittailtaisiin suorien sivujen välisiä kulmia ja katsottaisiin, kuinka paljon ja kuinka lähelle 120°:ta ne todellisuudessa asettuvat, ja minkä verran niihin verrattuna on vaikkapa neliöitä tai viisikulmioita. Se olisi hyvää hommaa väitöskirjatyön osaksi, mutta tuskinpa moiseen kukaan on ryhtymässä.

      Oma uskomukseni on, ettei kuusikulmaisuudessa ole mitään merkillistä. Kun kiviainesta puristetaan tai venytetään, on monissa tapauksissa luonteenomaisinta, että siihen syntyy rakoja tai siirroksia, jotka muodostavat noin 120°:n kulmia. Näitä heikkouspintoja kraatterit sitten hyödyntävät syntyessään. Ennen tarkempia tutkimuksia kenttä on kuitenkin ainakin periaatteessa avoin kaikenlaisille hypoteeseille. Se on silti syytä muistaa, että pelkällä muodon ”selittämisellä” ei kovin pitkälle pötkitä.

  2. valtaojanesko sanoo:

    Onko muuten Juperin systeemin kuihin suunniteltu mitään vakavasti otettavaa laskeutujaa?
    Varsinkin Europa olisi äärettömän kiinnostava laskeutumiskohde. Käsittääkseni olot ovat Juperiten lähellä elektroniikallekin suhteellisen haastavat, estääkö tämä lähimpiin kuihin laskeutumisen?

    1. Teemu Öhman sanoo:

      Pahoitteluni myös tämän vastauksen lomaviipymisestä.

      Minun tietääkseni vakavin Jupiterin kuihin suunniteltu laskeutuja on liki kaksi vuosikymmentä suunnitelmissa ja Powerpointeissa pyörinyt NASAn JPL:n Europa Lander. Sen olisi tarkoitus kerätä ja analysoida näytteitä noin 10 sentin syvyydestä, minkä on oletettu riittävän suojaamaan ökkömönkiäisten mahdollisia jäänteitä riittävästi, että niistä saisi sen verran tolkkua, jotta voisi sanoa ovatko ne elollista alkuperää vai eivät.

      Ajatus Europa Landeristä on vielä elossa ja vajaa vuosi sitten JPL:ssä testailtiin laskeutujan prototyyppiä. En tiedä, kuinka ankarasti JPL:n rajut leikkaukset ja henkilöstövähennykset ovat Europa Landeriin sittemmin iskeneet, mutta luultavasti aika hiljaista sillä saralla on. Lisäksi omasta, kieltämättä silloin tällöin hieman turhankin kyynisestä näkövinkkelistäni tarkastellen Europa Lander vaikuttaa kärsivän NASAa ja etenkin JPL:ää vaivaavasta mammuttitaudista. Pyörä pitää keksiä väkisin moneen kertaan uudelleen, koska sillä on työllistävä vaikutus. Näin taataan se, että kaikki mahdolliset aikataulut venyvät ja budjetit paukkuvat moneen kertaan. Itse en siis odota, että pikapuoliin Europa Landeristä tehtäsiin mitään merkittäviä päätöksiä, mutta toivottavasti olen väärässä.

      Jupiterin säteily-ympäristö on tosiaan pahin mitä löytyy. Käytännössä luotaimia ei voida pistää sellaisen lyijykuoren sisään, että elektroniikka kestäisi. Siksi esimerkiksi tuota Europa Landeria ei ole suunniteltu pitkäkestoiseksi, ja tämän vuoksi sen voimanlähteenäkin ovat akut eikä ydinparisto. Maksimissaankin laskeutuja toimisi muutaman viikon ennen kuin säteily sen kärväyttäisi romuraudaksi, joten akuillakin pärjätään.

      Muitakin suunnitelmia Jupiterin jääkuille tietysti on. Ottaen huomioon, kuinka suvereenisti Kiina nykyisin hallitsee mm. laskeutumiset ja näytteiden keruun, Tianwen-4:n osaksi suunniteltu Kalliston laskeutuja on kiinnostava idea. Kiina on kuitenkin Kiina, joten nähtäväksi jää, millaisen suunnitelman he sitten lopulta toteuttavat.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *


Pluton kivisydän

1.6.2024 klo 05.30, kirjoittaja
Kategoriat: geofysiikka , Kuiperin vyöhyke , Pluto , Törmäykset , Törmäysaltaat

Helteen piinaamien aivojen virkistykseksi on onneksi tarjolla monenlaisia vaihtoehtoja. Yksi halvimmista on siirtyä mielessään aurinkokunnan vilpoisiin ulko-osiin ja mietiskellä niin sanotun Kuiperin vyöhykkeen kappaleiden, kuten vaikkapa Pluton geologista kehitystä.

Yksi Pluton tutkimuksen suosikki-ideoista on viime vuodet ollut sen pinnan alla vellova meri. Huhtikuussa moni tiedesivusto kuitenkin kertoi merihypoteesin kannattajille hieman huolestuttavia uutisia. Uuden tietokonemallinnuksen mukaan useat Plutossa havaitut piirteet selittyvät nimittäin mainiosti myös ilman merta.

Sputnikin allas

Avaruusasioita hieman enemmän seuraava kansalainen saattaa muistaa, että Pluton pinnalla näkyy jännä sydämenmuotoinen alue. Virallisesti se tunnetaan nimellä Tombaugh Regio. Sen selväpiirteisempi läntinen osa puolestaan on nimeltään Sputnik Planitia. Se on pääroolissa, kun pohditaan Pluton meren olemassaoloa ja myös sitä, missä asennossa Pluto avaruudessa nykyisin pyörii.

Kirjoittelin Sputnik Planitian ja sitä ympäröivien alueiden geologiasta tammikuussa 2022. Siksipä nyt ei kannatakaan paneutua aiheeseen sen tarkemmin. Tähän hätään riittää, kun todetaan sen olevan lähinnä typpijäästä koostuva tasanko, joka osittain täyttää laajempaa muutaman kilometrin syvyistä Sputnikin allasta. Se taas on useimpien tutkijoiden mukaan suuren ja jokseenkin vinosti Plutoon mäjähtäneen asteroidin synnyttämä törmäysallas. Altaan läpimitta on tutkimuksesta riippuen noin 1400 km x 1200 km, 1800 km × 1000 km, tai 2000 km × 1200 km, leveämmän osan sijaitessa pohjoisessa. Joka tapauksessa kyse on koko aurinkokunnankin mittakaavassa erittäin kookkaasta törmäysrakenteesta.1 Juuri sen synnyn uusi mallinnus pääsi otsikoihin.

Tämä New Horizons -luotaimen ottama väärävärikuva Plutosta ja Charonista näyttää hyvin, kuinka etualalla olevan Pluton keskellä hieman kellertävänä soikiona näkyvä Sputnik Planitia sijaitsee sillä puolella Plutoa, joka ei koskaan näy Charoniin. Se on myös hyvin lähellä Charonia ja Plutoa yhdistävää suoraa, samoin kuin Pluton ekvaattoria. Pluton ja Charonin kuvat on käsitelty samoin, joten vaikka värit eivät vastaa todellisuutta, niiden erot heijastelevat todellisia eroja Pluton ja Charonin pintojen koostumuksissa. Pluton ja Charonin suhteelliset koot vastaavat myös todellisuutta, joskaan niiden välinen etäisyys ei. Kuva: NASA / Johns Hopkins University Applied Physics Laboratory / Southwest Research Institute.

Sputnikin törmäyssyntyä on tietysti mallinnettu aiemminkin. Suurten törmäysaltaiden tietokonemallinnus ei vain ole aivan yksinkertaista, eikä altaiden synnyn fysiikkakaan ole niin hyvin selvillä kuin pienempien kraatterien tapauksissa. Aiemmat mallinnukset olivat kaksiulotteisia, eikä niissä huomioitu aineen lujuusominaisuuksia laisinkaan. Lujuusominaisuudet ovat kuitenkin merkittäviä etenkin Pluton tapauksessa, sillä aurinkokunnan ulko-osissa tavalliset törmäysnopeudet ovat hyvin hitaita tutumpiin maankaltaisille planeetoille kraattereita synnyttäviin nopeuksiin nähden. Hitaissa törmäyksissä, joissa törmäysnopeus on samaa suuruusluokkaa äänennopeuden kanssa, jää šokkimetamorfoosi hyvin vähäiseksi. Aineen käyttäytyminen on siksi hyvin erilaista kuin perinteisissä törmäyskraattereissa.

Uusista mallinnuksista ja Pluton meren mahdollisesta kuivattamisesta on päävastuussa Harry Ballantyne. Kuukausi sitten mainitsin hänen johdollaan tehdystä Marsin kahtiajakoa koskevasta tietokonemallinnuksesta. Nyt Ballantyne kollegoineen sovelsi koodiaan siis kiviplaneetan sijasta jäisiin kappaleisiin. Artikkeli Sputnik Planitia as an impactor remnant indicative of an ancient rocky mascon in an oceanless Pluto julkaistiin Nature Astronomy -lehdessä.

Ballantynen vetämän tutkimuksen pääkohdat ovat aika selkeät. Parhaan mallin Sputnikin altaasta he saivat aikaiseksi, kun Plutoon törmäsi läpimitaltaan noin 730 km:n kappale. Sen massasta suunnilleen 15 % oli kivisessä ytimessä. Ydintä ympäröi paksu jäävaippa. Kokonaismassaltaan kappale vastasi likimain nykyistä asteroidi Vestaa.

Törmäysnopeus oli alle puolitoista kilometriä sekunnissa ja nykyisestä pohjoisesta tullut törmäys tapahtui noin 60°:n kulmalla.2 Vertailun vuoksi lienee hyvä mainita, että maapallolla tyypillinen asteroidin törmäysnopeus on tuohon nähden yli kymmenkertainen eli noin 17 km/s.3 

Tällainen pliisu kolarointi johti siihen, että kiviaineksen sulamista tapahtui erittäin vähän. Törmänneen kappaleen kivinen ydin painuikin Pluton kuoren ja vaipan jäästä läpi. Se päätyi litistyneeksi möykyksi Pluton kivisen ytimen ja jäisen vaipan rajapinnalle. Ballantynen mallinnuksen mukaan möykky makaa siellä tänäkin päivänä. Törmänneen kappaleen jäinen osuus oli Pluton jäähän verrattuna kevyttä, joten se jäi pinnalle täyttämään osaltaan syntynyttä kuoppaa. Varsin nopeasti painauma alkoi kuitenkin peittyä tavallisella Pluton typpijäällä. Prosessin lopputuloksena syntyi nykyisiin tuntemamme Sputnikin soikea törmäysallas ja sen sisäosia peittävä Sputnik Planitia.

Ballantynen ryhmän muutamien mallinnuksien alkutilanteita poikkileikkauskuvina. Ylärivissä törmäävä kappale on kokonaan jäätä, keskellä kiveä, ja alarivissä jäätä ja kiveä. Vasemmassa sarakkeessa törmäys on pystysuora, keskellä törmäyskulma on geologien mukaan 60°, ja oikealla 45°. vesc on systeemin yhteinen pakonopeus eli noin 1,2 km/s, joten vasemmalla törmäysnopeus on noin 1,2 km/s, keskellä noin 1,44 km/s ja oikealla noin 1,68 km/s. Simulaatioiden lopputulokset on esitetty seuraavassa kuvassa. Kuva: Harry A. Ballantyne et al., 2024. Sputnik Planitia as an impactor remnant indicative of an ancient rocky mascon in an oceanless Pluto. Nature Astronomy / CC BY 4.0 Deed.
Ballantynen ryhmän mallinnuksien lopputuloksia kuusi tuntia törmäyksen jälkeen. Sputnikin altaan eteläosan alle päätynyt kivimöykky näkyy alarivin keskimmäisessä kuvassa. Kuva: Harry A. Ballantyne et al., 2024. Sputnik Planitia as an impactor remnant indicative of an ancient rocky mascon in an oceanless Pluto. Nature Astronomy / CC BY 4.0 Deed.

Kaksoisplaneetta, meri ja maskon

Ballantynen ryhmän artikkelissa keskeistä ei ole pelkästään se, kuinka saadaan Sputnikin kaltainen allas syntymään, vaan myös se, mitä tämä vaikutti Plutoon ja mitä se kertoo Pluton sisärakenteesta. Tämän pääpiirteiseksi ymmärtämiseksi voi olla tarpeen kerrata pari perusasiaa.

Pluto ja Charon muodostavat kaksoisplaneettajärjestelmän. Sen molemmat osat kiertävät systeemin massakeskipistettä, joka sijaitsee avaruudessa niiden välissä. Vuorovesivoimien vaikutuksesta sekä Pluton että Charonin pyörimis- ja kiertoajat ovat lukkiutuneet siten, että ne näyttävät toisilleen aina saman puolen. Siksi Sputnikin puolelta ei pääse koskaan näkemään Charonia. Oleellista on, että Sputnikin allas on nimenomaan Charonista poispäin kääntyneellä puolella ja lähellä ekvaattoria.

Iso kuoppa planeetan pinnassa tarkoittaa lähtökohtaisesti massavajetta. Geofyysikoiden mukaan Sputnikin altaan kokoisen massavajeen olisi pitänyt aikojen saatossa johtaa koko planeetan keikahtamiseen siten, että allas olisi päätynyt lähimmälle navalle. Todellisuus näyttää kuitenkin aivan toiselta.

Juuri Sputnikin sijainti on ollut yksi keskeisistä perusteista Pluton merihypoteesille. Koska Sputnikin allas ei ole navalla vaan ekvaattorilla kääntyneenä Charonista poispäin, siinä täytyy olla massavajeen sijasta keskimääräistä enemmän massaa. Planeettageologiassa tällaiset ylimääräiset kilot tunnetaan maskoneina eli massakonsentraatioina. Tutuimmat maskonit sijaitsevat useimpien Kuun merien alla.

Loogisin tapa synnyttää Sputnikin altaaseen maskon on antaa tiheän suolaisen veden nousta maskonin kohdalla ylöspäin, samaan tapaan kuin Kuun maskoneissa vaipan raskas kiviaines on noussut lähemmäs pintaa. Jos vesi olisi jäätynyt tai jos alkujaan kohonnut vesimassa olisi myöhemmin lätsähtänyt takaisin (eli jos hienommin sanottuna allas olisi relaksoitunut), maskon olisi kadonnut. Tällaisessa tapauksessa Sputnikilla ei olisi mitään syytä olla siellä missä se nyt on. Vallitsevien mallien mukaan Sputnikin altaan alla on siis yhä edelleen oltava syvä ja sula suolainen meri, jotta Sputnikilla olisi maskon, jotta se sijaitsisi nykyisellä paikallaan pyörimisakseliin nähden.

Ainakin jos Ballantynen tutkimusryhmää on uskominen, vaatisi Sputnikin alaisen meren sulana pysyminen erittäin korkeaa ammoniakkipitoisuutta. He eivät kuitenkaan pidä realistisena, että Plutossa voisi olla riittävän väkevää pakkasnestettä. Sen sijaan heidän uudet törmäysmallinnuksensa ratkaisevat ongelman.

Koska hitaassa törmäyksessä ei tapahdu merkittävää sulamista, huomattava osa törmänneen kappaleen kivisestä ytimestä päätyy Pluton sisälle jää- ja kivikerrosten rajapinnalle. Parhaiten havaintoja vastaavassa 60°:n törmäyksessä kivimöykky sijaitsee Sputnikin altaan kapeamman eteläosan alapuolella. Möykky on riittävän suuri aiheuttamaan maskonin ja – mikäli Ballantyne ja kumppanit ovat oikeassa – myös ajan saatossa koko Pluton keikahtamisen nykyiseen asentoonsa.

Ballantynen ryhmän maskon siis syntyy ilman hankalaa oletusta hyvin ammoniakkipitoisesta suolavedestä. Jos meri kuitenkin välttämättä Plutoon halutaan, kuten monet tietysti tekevät, Ballantynen malli toimii, kunhan meri on korkeintaan 50 km:n syvyinen. Meikäläisiin meriin verrattuna tuokin on tietysti tolkuttoman syvä, mutta Plutoon kuviteltujen merien joukossa melko matala.

Ballantynen mallinnukset tuovat uuden mielenkiintoisen lisän keskusteluun Pluton merestä. Ei meri kuitenkaan vielä niiden perusteella kokonaan kuivahda. Sky and Telescope -lehden Javier Barbuzano harjoitti aiheen tiimoilta erinomaista tiedejournalismia: hän ei tyytynyt vain toistelemaan lehdistötiedotetta, vaan kysyi toisen ja vielä kolmannenkin tohtorin mielipidettä aiheesta.

James Tuttle Keane toimi yhtenä Ballantynen artikkelin esitarkastajana. Hän on myös ollut eräs näkyvimmistä Sputnik Planitian vaelluksen ja Pluton meren puolestapuhujista. Keane pitää Ballantynen mallinnuksia sinänsä uskottavina. Hänen huomautuksensa, ettei artikkelissa millään tavoin yritetä osoittaa, riittääkö törmänneen kappaleen kivisen ytimen synnyttämä maskon keikauttamaan Plutoa riittävästi, on kuitenkin täysin perusteltu. Ballantynen mallit viittaavat siihen, että maskon voi syntyä, mutta sen seuraukset ovat toistaiseksi pelkän idean asteella, koska niitä ei artikkelissa testattu. Jatkotutkimuksille on tilausta.

Toinen Sky and Telescopen jutussa kriittisiä äänenpainoja esittävä tutkija on 1970-luvulta saakka etenkin jäisten kappaleiden suuria törmäysrakenteita tutkinut William B. McKinnon. Hänen suurin huolenaiheensa on, etteivät Ballantyne ja kumppanit ottaneet riittävästi huomioon Sputnikin altaan ikää. Ikä on tietenkin tuntematon, mutta väkisinkin allas on hyvin vanha. Sen syntyessä vielä nuoren Pluton lämpövuo oli merkittävästi suurempi kuin nykyisin. McKinnonin mukaan Pluton venytyksestä kielivät tektoniset rakenteet osoittavat, että nuorella ja lämpimämmällä Plutolla oli meri, joka on sittemmin hiljalleen jäätynyt. Tämä on johtanut kuoren venymiseen ja ratkeiluun. Ainakin vielä muutama vuosi sitten The Pluto System After New Horizons -raamatussa McKinnon esitti yhdessä Francis Nimmon kanssa, että varhaisesta merestä on Pluton jääkuoren alla vielä tänäkin päivänä jäljellä sadan kilometrin syvyinen vesikerros. Tämä ei luonnollisestikaan sovi alkuunkaan yhteen Ballantynen jo muinoin olemattoman tai korkeintaan 50 km:n syvyisen meren kanssa.

Vaikka Ballantynen ryhmän törmäysmallit kiinnostavia ovatkin, on Pluton meri siis kaikkea muuta kuin kuivatettu. Esimerkiksi huhtikuun lopulla ilmestyi Icarus-lehdessä turhan vahvan maksumuurin takana oleva Patrick J. McGovernin ja Alex L. Nguyenin artikkeli, jonka mukaan 40–80 km paksun kuoren alla on yhä meri. Sen vesi on vain hieman suolaisempaa ja tiheämpää kuin maapallon keskimääräinen merivesi, ei siis erittäin tiheää ja suolaista kuten voisi helposti kuvitella.

Lisäksi useat tutkijat, mm. Ballantynenkin ryhmässä mukana ollut Adeene Denton, ovat viime vuosina ehdottaneet merelle merkittävästi suurempiakin syvyyksiä kuin Nimmon ja McKinnonin sata kilometriä. Tutkimukset Pluton meren olemuksesta ja syvyydestä siis jatkuvat edelleen, vaikka Ballantyne kollegoineen siitä onkin hankkiutumassa kokonaan eroon.

Aurinkokunnan laitamien tutkimuksen tulevaisuus?

Vaikka eritoten Plutoa ja Charonia tutkinut New Horizons -luotain on millä tahansa tolkullisella mittarilla mitaten kiistaton menestys, se oli kuitenkin Pluton systeemin osalta ”vain” yksi ohilento. Siksi tietomme Plutosta ja etenkin sen sisärakenteesta ovat erittäin puutteelliset. Päätelmiä joudutaan tekemään hyvinkin vajavaisten lähtötietojen pohjalta. Tämä jättää tilaa sille, että toisensa täysin poissulkevatkin mallit vaikkapa juuri Pluton merestä ovat nykytietämyksen valossa aivan mahdollisia.

Pluton ohilennosta tulee pian kuluneeksi yhdeksän vuotta, mutta uusia tutkimuksia ilmestyy koko ajan. Kiinnostus Plutoa kohtaan ei siis ole tutkijoiden parissa hiipumassa, vaikkei uusia mittaustuloksia Pluton läheltä enää saadakaan. Onkin äärimmäisen valitettavaa, ettei tällä hetkellä ole vakavammin suunnitteilla ainuttakaan luotainprojektia, joka tutkisi aurinkokunnan ulko-osia.

New Horizonsin tulokset Pluton järjestelmästä ja Arrokothista ovat osoittaneet, että kylmäksi ja kuolleeksi luullulla alueella on ollut hämmentävän eloisaa geologista toimintaa. Mitä yllätyksiä odottaakaan kääpiöplaneetoilla, joita emme ole koskaan nähneet läheltä? Esimerkiksi Eris ja soikea, renkaiden ympäröimä Haumea ovat suunnilleen Pluton kokoisia kappaleita, joista emme kuitenkaan tällä hetkellä tiedä juuri mitään. Yllätys oli melkoinen, kun viime talvena julkaistujen James Webb -avaruusteleskoopilla saatujen tulosten mukaan sekä Eris että Makemake lienevät geologisesti aktiivisia. Aktiivisuus voi olla peräisin pinnanalaisesta merestä, tai jostain ihan muusta. Oleellista on, että nyt tunnettujen kääpiöplaneettojen kokoluokkaa olevia tai vieläkin suurempia geologisesti monimuotoisia kappaleita voi Kuiperin vyöhykkeellä olla löytämättä runsaasti.

Paitsi ettemme tunne ns. Kuiperin vyöhykkeen kappaleita, emme myöskään täysin käsitä, mitä siellä tapahtuu: monet prosessit, jotka olemme luulleet ymmärtävämme aurinkokunnan sisäosien perusteella, onkin mm. aurinkokunnan ulko-osien kylmyyden ja hitaiden kiertonopeuksien vuoksi ajateltava enemmän tai vähemmän uusiksi. Törmäykset ja (kryo)vulkanismi ovat tästä hyviä esimerkkejä.

Suurten kappaleiden lisäksi myös pienet voivat yllättää. Viime talvena julkaistut, Plutolle nimen antaneen Venetia Burneyn mukaan nimetyn ja opiskelijatyönä syntyneen pölyä mittaavan laitteen tulokset osoittivat, että myös käsityksemme Kuiperin vyöhykkeen koosta saattaa olla pahasti alimitoitettu. Pölyä nimittäin löytyi enemmän kuin oletettiin, eikä kukaan tiedä, mistä se on peräisin. Tämä voi viitata laajempaan Kuiperin vyöhykkeeseen, toiseen vyöhykkeeseen sen takana, tai vaikka runsaampaan suurten törmäilevien kappaleiden joukkoon. Kuiperin vyöhykettä tutkiessamme emme näin ollen oikeastaan edes tiedä, mitä olemme tutkimassa.

Ihmeteltävää aurinkokunnan ulko-osissa siis riittää. Näkymämme sinne vain ovat valitettavan sameat. Onneksi NASA tuli viime syksynä lopulta järkiinsä ja perui aikeensa ajaa New Horizonsin planeettatutkimus alas ja jatkaa lentoa ainoastaan osana heliosfäärifysiikan tutkimusta. Se ei kuitenkaan muuta mihinkään sitä tosiasiaa, että nykyisin parhaassa iässä olevat tutkijat ovat vähintään eläkeiän kynnyksellä ennen kuin pääsemme seuraavan kerran havaitsemaan suurempia ns. Kuiperin vyöhykkeen kappaleita läheltä. Onneksi sitä odotellessa voimme nauttia vanhojen mittausten pohjalta tehdyistä uusista ja yllättävistä tulkinnoista, kuten vaikkapa Harry Ballantinen yrityksestä korvata Pluton lämmin sydän kylmällä ja kivisellä.


1Sisäsyntyisilläkin malleilla on varmasti yhä kannattajansa, mutta tutkimuksen valtavirtaa ne eivät edusta.

2Jos lukee itse artikkelin, tämä kohta voi herättää hämmennystä, sillä jutussa törmäyskulmaksi mainitaan 30°. Ongelma on siinä, että geologit ja fyysikot eivät ajattele monestakaan asiasta samalla tavalla, eivät edes siitä, kuinka kulmia mitataan. Geologitaustaisten kraatteritutkijoiden mielestä, jos kappale tömähtää pintaa vasten pystysuoraan, on törmäyskulma 90°. Fyysikoille tämä on tietenkin 0°. Fyysikoiden mielestä asia on myös niin ilmeinen ja looginen, ettei sitä tarvitse tutkimusartikkeleissa yleensä edes mainita.

3Nopeus 17 km/s tarkoittaa puoltatoista kierrosta maapallon ympäri tunnissa, tai hurautusta teitä pitkin Ursan toimistolta Oulun kauppatorille 36 sekunnissa. Ballantynen artikkeli on tosin nopeuksien osalta itsensä kanssa ristiriidassa. Artikkelissa todetaan ”…~730 km impactor striking Pluto at 30° with an impact velocity, vcoll, of 1.2vesc (~6 km s−1) produces an impactor-dominated region at the impact site…”, mutta toisaalta myös ”The impacts are slower than the speed of sound in geologic ice, ~2–4 km s−1, so shocks play a minor role.” Tunnustan, että meikäläiselle asia jää mysteeriksi. Kenties homma  selviäisi, jos perinteiseen fyysikkotapaan aloittaisi olettamalla pyöreän lehmän.


13.6.2024: Korjattu pari pientä näppäilyvirhettä.

2 kommenttia “Pluton kivisydän”

  1. Pluton pakonopeus on wikipedian mukaan 1.2 km/s, joten 1.2 kertaa se on 1.45 km/s. Olisikohan tuo 6 km/s typo ja tarkoittaa 1.6 km/s, mikä tosin sekään ei ole sama kuin 1.45 mutta fyysikkomielessä lähellä kuitenkin

    1. Teemu Öhman sanoo:

      Tiedäpä häntä, on tuo tietysti täysin mahdollista. Artikkelissa nopeuksista puhuminen oli sikälikin jännää, että siinä viitattiin systeemin yhteiseen pakonopeuteen, mutta pelattiin kuitenkin ihan puhtaasti pelkän Pluton pakonopeudella 1,2 km/s. Voi tietysti hyvinkin olla, että tuon törmänneen kappaleen vaikutus pakonopeuteen katoaa pyöristykseen. Itse silti tykkään enemmän vähän pidemmän formaatin artikkeleista, joissa on mahdollista kertoa (jos kirjoittajilla siihen on halua), mistä nämä käytetyt luvut aina tempaistaan. Mielessä kajastelee muinainen kaunis ajatus tutkimusten toistettavuudesta ja siitä, että kaikki tarpeellinen tulisi jutuissa kertoa. Mutta myönnän olevani vanhan koulun miehiä. Ja vieläpä geologi.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *


Löpönvaara – Suomen viidestoista meteoriitti

21.5.2024 klo 19.17, kirjoittaja
Kategoriat: Geokemia , Meteoriitit , Mineralogia , Nimistö , Suomi

Nyt on jokaisella suomalaisten meteoriittien ystävällä aihetta iloon: meteoriittien virallisesta nimeämisestä vastaava The Meteoritical Societyn nimistökomitea on eilen 20.5.2024 hyväksynyt Löpönvaaran tietokantaansa! Löpönvaara on täten Suomen viidestoista meteoriitti.1 Samalla se on ensimmäinen maastamme löydetty rautameteoriitti. Kuvia Löpönvaaran meteoriitista pääsee helpoimmin katselemaan ResearchGatesta.

Kirjoittelin aiemmin nimellä Lieksa-4 tunnetusta Löpönvaarasta hieman reilu vuosi sitten.  Uutta tutkimusta aiheesta ei ole vielä julkaistu. Siinä mielessä suunnilleen kaikki oleellinen, mitä itselläni on aiheesta sanottavaa, on todettu jo tuossa vuoden takaisessa jutussani. Virallistuksen myötä lienee kuitenkin nyt paikallaan kerrata ihan suomeksikin perusasiat Löpönvaarasta sen perusteella, mitä Meteoritical Bulletin Databasessa julkaistu tiivistelmä Löpönvaaran meteoriitista kertoo.

Löpönvaara löytyi 10.7.2017 7.10.2017.2 Löytäjä oli Ursan tulipallotyöryhmän aktiivijäsen Pekka Kokko. Hänet oli tietenkin paikalle houkutellut harrastajapiireissä jo ennen virallista julkistusta levinnyt tieto Lieksan meteoriitin (tuolloin vielä meteoriittikandidaatin) löytymisestä Löpönvaaralta vajaat puolitoista kuukautta aiemmin. Meteoriitit tuppaavat ilmalentonsa aikana hajoamaan lukuisiin osiin, joten sieltä mistä on löydetty yksi meteoriitti, on todennäköistä löytää myös muita.

Löpönvaara sijaitsee Lieksan keskustasta kymmenkunta kilometriä pohjoiskoilliseen. Lieksan pallasiitin likimääräinen löytöpaikka on merkitty sinisellä nuolella ja Löpönvaaran rautameteoriitin löytöpaikka punaisella ympyrällä. Kuvan alareunassa oleva musta plus-merkki on Lieksan ortodoksinen kirkko. Pohjakartat: MML / Paikkatietoikkuna / CC BY 4.0 Deed. Muokkaus: T. Öhman.

Löpönvaara oli löydettäessä noin millimetrin paksuisen ruostekerroksen peitossa. Alkuperäisestä sulamiskuoresta oli silti vielä vähäisiä jäänteitä havaittavissa. Reippaasti rakoilleen ja jonkin verran rapautuneen meteoriitin massa löytöhetkellä oli vajaat 164 grammaa.

Löpönvaaran tutkimuksesta on päävastuussa ollut väitöskirjatutkija Laura Kotomaa Åbo Akademista. Hänen johdollaan Löpönvaaraa on analysoitu myös Turun yliopistossa ja Geologian tutkimuskeskuksessa. Viime vuoteen nähden Löpönvaaran koostumus on nyt hieman tarkentunut ollen 75 % kamasiittia eli nikkelirautaa (α-Fe,Ni) ja 20 % schreibersiittia ((Fe,Ni)3P). Meteoriiteille tyypillistä rikin ja raudan yhdistettä troiliittia (FeS) on vain alle 0,1 painoprosenttia.

Hivenalkuainepitoisuuksiensa perusteella Löpönvaara luokitellaan tarkemmin luokittelemattomaksi (engl. ungrouped) rautameteoriitiksi. Tällaisia meteoriitteja tunnetaan maapallolta tällä hetkellä yhteensä 152 kappaletta. Ne ovat melko kirjava porukka, eikä niiden joukosta ole vielä löydetty viittä niin paljon toisiaan muistuttavaa meteoriittia, että niistä olisi saatu muodostettua oma meteoriittiluokkansa. Tavallaan Löpönvaara siis on – aivan samoin kuin muutama sata metriä pohjoisempaa löytynyt tarkemmin luokittelematon pallasiitti Lieksa – täysin ainutlaatuinen kappale ja näin ollen tieteellisesti erittäin kiinnostava.

Juuri Lieksan ja Löpönvaaran läheisyys on yksi lieksalaismeteoriittien kiehtovia mysteereitä. Epätodennäköisiä asioita tapahtuu ja suuriakin avaruuskiviä voi sattumalta putoilla aivan samoille tienoille, kuten vaikkapa Suvasveden törmäyskraatterit osoittavat. Voi siis olla mahdollista, että Lieksa ja Löpönvaara tipahtivat taivaalta aivan eri aikoina ja nyt vain lähes uskomattoman onnenkantamoisen myötä löytyivät toistensa läheisyydestä.

Toinen ilmeinen vaihtoehto on, että jo avaruudessa ollessaan asteroidi on koostunut osin pallasiitista ja osin rautameteoriitista. Lieksa ja Löpönvaara olisivat siis alkujaan syntyneet erillään, päätyneet vuosimiljardien kuluessa avaruudessa yhteen ja törmänneet lopulta yhtenä murikkana jonnekin Lieksan tienoille.

Törmäyspaikka ei tosin välttämättä ole ollut Löpönvaara, sillä alueelle tyypillisesti sekin on luoteesta virranneen jäätikön muovaama hieman drumliinimainen mäki. Lieksan ja Löpönvaaran meteoriitit voivat olla viimeisintä jäätiköitymisvaihetta vanhempia (tai kenties jäätikölle pudonneita) ja virranneen jäätikön löytösijoilleen kuljettamia. Vaihtoehtoja on siis useita.

Harrastajapiireissä liikkuvien tarinoiden mukaan Löpönvaaran alueelta on löydetty runsaasti muitakin rautakappaleita kuin Lieksa ja Löpönvaara. Koska niitä ei ole tutkittu tai ainakaan tutkimuksia ei ole julkaistu, niiden olemuksesta ja mahdollisesta liittymisestä Lieksan tai Löpönvaaran meteoriitteihin ei voi esittää kuin pelkkiä arvailuja. Koska Lieksa ja Löpönvaara ovat alkuperältään selvästi erilaisia kappaleita, olisikin äärimmäisen tärkeää saada alueen muut kiinnostavat rautakappaleet tutkimuksen pariin. Samalla tietysti olisi oleellista, että meteoriittitutkimukseen olisi maassamme resursseja ja laajempaa kiinnostusta, jotteivat meteoriittikandidaatit jäisi vain museoiden ja yliopistojen nurkkiin pyörimään.

Nuo ovat kuitenkin tulevaisuuden asioita. Tällä hetkellä kannattaa vain riemuita Pekka Kokon, Laura Kotomaan ja muiden Löpönvaaran tutkimuksiin osallistuneiden menestyksestä ja siitä, että Suomesta on vihdoinkin tunnistettu ensimmäinen rautameteoriitti.


1Marjalahti lasketaan virallisesti venäläiseksi, koska Marjalahden putoamis- ja löytövuonna 1902 Suomi oli osa Venäjän suuriruhtinaskuntaa, ja nykyisin Marjalahti on Venäjän puolella rajaa. Marjalahdesta kiinnostuneiden kannattaa lukea Jarkko Kettusen ja Jarmo Moilasen mainio artikkeli Tähdet ja Avaruus-lehden numerosta 1/2024.


Jälki-/loppuhuomautus: Lieksa löydettiin siis toukokuun lopulla 2017 ja se hyväksyttiin virallisesti meteoriitiksi toukokuun lopulla 2023. Nyt vuotta myöhemmin toukokuun loppupuoliskolla hyväksyttiin Löpönvaara. Toistankin, mitä sanoin vuosi sitten: “Jos olisin töissä Lieksan kunnan matkailu- tai kulttuuripuolella, järjestäisin toukokuun lopulle vuosittaiset meteoriittipäivät.”


Muokkaus 21.5.2024: Lisätty Löpönvaaran meteoriitin kuvalinkki ja muutettu yksi linkki.

Korjaus 24.5.2024: Virallisissa tiedoissa tällä hetkellä löytöpäiväksi on merkitty 10.7.2017. Eräiden tietojen mukaan löytö kuitenkin tapahtui vasta 7.10.2017. Tämän perusteella Lieksan löydön julkistus 7.9.2017 tapahtui siis näin ollen ennen Löpönvaaran löytymistä. Tosin esimerkiksi Lieksan meteoriitteja ansiokkaasti tutkineen Jarmo Moilasen sivuilla todetaan, että löytö olisi tehty virallisiinkin tietoihin merkitty päivänä 10.7.2017. Päivitellään näitä tietoja, jos joskus varmistuu, milloin Löpönvaara todellisuudessa löytyi.

Päivitys 27.5.2024: Jarmo Moilaselta saamani tiedon mukaan oikea Löpönvaaran löytöpäivä on todellakin 7.10.2017, toisin kuin virallisiin tietoihin on merkitty. Uskotaan siis tätä ainakin toistaiseksi.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *


Kuun hämähäkit

30.4.2024 klo 23.59, kirjoittaja
Kategoriat: Kuu , kuulennot , Vulkanismi

Luin vastikään unohtumattoman kirjan. Kyseessä oli A. E. van Vogtin Moonbeast vuodelta 1963. Tarinassa, joka oli yhdistelmä kolmesta van Vogtin 1940-luvulla kirjoittamasta novellista, oli kauniita itäsaksalaisia kuunatsinaisia, joita kuolemattomat moniavioiset villin lännen cowboyt ryöstivät itselleen vaimoiksi. Porukkaa johti miljoona vuotta vanha neandertalilainen nimeltä Big Oaf, ja he elivät osittain onton Kuun luolastoissa. Siellä asusti myös kirjalle nimen antanut kuupeto, eli sapelihammastiikeri.

Alkuperäiset Kuun asukkaat olivat van Vogtin romaanissa jo kohonneet seuraavalle olevaisuuden tasolle. Heidän kehittämäänsä teknologiaa kuitenkin löytyi Maasta. Masentuneesta sotaveteraanisankaristamme kehittyi kuuteknologian ansiosta vahingossa yli-ihminen, joka tosin kätevästi menetti muistinsa aina kun hän otti kehityksessään seuraavan loikan. Häntä jahtasivat sekä vallanhimoisen Yhdysvaltain presidentin miehekkäämmäksi muokattu amatsoniarmeija, että toisten yli-ihmisten muodostamat vallankumoukselliset.

Luulisi, ettei näin erinomaisista lähtökohdista saa mitenkään aikaiseksi muuta kuin välittömästi klassikoksi kohoavaa maailmankirjallisuutta. Mutta niin vain van Vogt jotenkin onnistui möhlimään koko homman: lopputulos oli tylsää sekoilua, joka ilmeisesti jopa yritti ottaa itsensä jollain tavoin vakavasti.

Ehkäpä van Vogtin romaani olisi ollut parempi, jos hän olisi tiennyt Kuussa olevan monikymmenmetrisiä hämähäkkejä, jotka voivat nielaista varomattoman astronautin.

IMPejä ja hämähäkkejä

Pitkän linjan ukrainalainen planeettatutkija, Suomessakin paljon töitä tehnyt Mikhail Kreslavsky1 ja jo Apollo-astronautteja kouluttamassa ollut James W. Head III julkaisivat huhtikuun Planetary Science Journal -verkkolehdessä erittäin kiehtovan tutkimusartikkelin. Silloin tällöin Kuun pinnalta löydetään yhä edelleen ihan uudenlaisia asioita. Nyt näyttää vahvasti siltä, että Kreslavsky ja Head ovat törmänneet niistä viimeisimpään. Artikkelin nimi ”Spiders” on the Moon: Morphological Evidence for Geologically Recent Regolith Drainage into Subsurface Voids kertoo jo kaiken oleellisen: Kuussa todellakin on hämähäkkejä.

Ennen hämähäkkeihin tutustumista on kuitenkin syytä luoda pikainen silmäys toisiin, vasta viimeisen reilun kymmenen vuoden aikana laajemman tutkimuksen kohteiksi päätyneisiin kummallisuuksiin, eli IMPeihin.

Mare Tranquillitatiksen länsiosassa, noin 250 km Apollo 11:n laskeutumispaikasta pohjoisluoteeseen on runsaasti kummallisia pieniä kuoppia. Niitä kutsutaan nykyisin epäsäännöllisiksi mare-läiskiksi (engl. irregular mare patches, IMP). Niitä löytyy myös muilta Kuun meriltä ja järviltä, mutta ei mistään niin runsaasti kuin läntiseltä Tranquillitatikselta.

Osa läntisen Mare Tranquillitatiksen IMP-ryppäiden esiintymistä (vaaleankeltaiset pisteet). Hämähäkit on läydetty keltaisella soikiolla merkityltä alueelta. Tässä, samoin kuin muissa vähemmän pikselöityneissä kuvissa pohjoinen on ylhäällä. Kuva: NASA / ASU / LRO WAC / QuickMap / T. Öhman. IMP-data: Braden et al. 2014.

Ensimmäisen nykyisin IMPiksi luokiteltavan kohteen, kuuharrastajienkin haastavana havaintokohteena tunteman Inan löysi kartoittajamestari Ewen Whitaker (1922–2016) vuonna 1972 tutkiessaan Apollo 15:n kuvia Lacus Felicitatiksen alueelta. Muutamaa vuotta myöhemmin Peter Schultz esitteli neljä lisäkohdetta väitöskirjatyöhönsä perustuvassa klassikkoteoksessaan Moon Morphology.

Sittemmin IMPit unohdettiin. NASAn Lunar Reconnaissance Orbiter -luotain (LRO) muutti kuitenkin tilanteen tältäkin osin. Vuonna 2012 Phil Stooke julkaisi luettelon 27:stä IMPistä (mukaan lukien Whitakerin ja Schultzin löydöt), jotka hän oli huomannut LRO:nottamista kuvista. Hän kutsui niitä nimellä meniscus hollows. IMPeiksi niitä alettiin kutsua vasta vuonna 2014 Sarah Bradenin johtamassa tutkimuksessa, jossa niitä löydettiin 70. Viimeisin, Le Qiaon johdolla julkaistu artikkeli vuodelta 2020 sisälsi IMPejä tai IMP-ryppäitä jo 91 kappaletta.

IMPit lienevät Kuun mittapuulla hyvin nuoria, luultavasti alle 100 miljoonan vuoden ikäisiä mare-alueilla esiintyviä usein hieman pitkänomaisia matalia mutta teräväreunaisia kuoppia. Niiden maksimipituus vaihtelee yleensä muutamasta kymmenestä metristä muutamaan kilometriin. Itse kuopat (Stooken hollows) ovat kirkkaita, mutta niitä ympäröi hieman tummempi loiva kohouma (Stooken meniscus). IMPien synnystä ei ole saavutettu yksimielisyyttä, mutta jonkinlaiseen magmaattiseen toimintaan ne joka tapauksessa useimpien tutkijoiden mukaan liittyvät.

IMPit ovat niin erikoinen ja ainoastaan Kuusta tavattu pinnanmuoto, että niistä on joskus varmaankin syytä kirjoittaa ihan oma juttunsa. Tässä tarinassa ne näyttelevät tärkeää sivuroolia.

Tyypillinen IMP (9,84°N, 25,56°E) nimellä Carrel-1 tunnetusta ryppäästä Mare Tranquillitatiksessa. Kuvassa a (LRO NAC M1096351025L) valo tulee vasemmalta, kuvassa b (M1096329585R) oikealta. Kuvassa c (M139741390R) valo tulee varsin pystystä, ja sen kontrastia on reippaasti korostettu. Kuvassa d on hahmoteltu IMP-kokonaisuuden muodostavan alemman (L) ja ylemmän osan (U) rajat. Kuva: Mikhail A. Kreslavsky & James W. Head, 2024. “Spiders” on the Moon: Morphological Evidence for Geologically Recent Regolith Drainage into Subsurface Voids. Planet. Sci. J. 5:97, DOI: 10.3847/PSJ/ad2e09 / CC BY 4.0 Deed.

IMPejä tutkiesaan Kreslavsky ja Head huomasivat, että läntisen Mare Tranquillitatiksen IMPien yhteydessä Arago- ja Ross-kraatterien välimaastossa Arago E:stä kolmisenkymmentä kilometriä länteen esiintyy neljässä paikassa jotain ennennäkemätöntä. Jokaisessa neljässä ryhmässä on 3–5 kirkasta, hieman hämähäkkiä muistuttavaa rakennetta. Koko hämähäkkirakenteen läpimitta on 50–80 metriä. Keskellä olevasta, yleensä noin viiden metrin läpimittaisesta ja 2–5 metriä syvästä kuopasta eli hämähäkin ”vartalosta” lähtee 5–10 ”jalkaa”, jotka kapenevat kauempana. Ne ovat noin metrin syvyisiä. Kreslavsky ja Head tutkivat tunnettujen IMPien ympäristöt lisälöytöjen toivossa, mutta mistään muualta kuin läntiseltä Tranquillitatikselta ei hämähäkkejä tavattu.

Valkoisilla pisteillä on osoitettu neljän hämähäkkilauman sijainti Mare Tranquillitatiksessa LRO WAC -karttapohjalla. Nuoli osoittaa painaumaan, joka sisältää yhden suurimmasta tunnetuista IMPeistä. Apollo 11:n laskeutumisalue jää hieman kuvan eteläpuolelle. Kuva: Mikhail A. Kreslavsky & James W. Head, 2024. “Spiders” on the Moon: Morphological Evidence for Geologically Recent Regolith Drainage into Subsurface Voids. Planet. Sci. J. 5:97, DOI: 10.3847/PSJ/ad2e09 / CC BY 4.0 Deed.

Joissain tapauksissa hämähäkin ”vartalon” muodostavan kuopan pohjalla näyttäisi olevan avoin reikä, joka johtaa pinnan alla olevaan onkaloon. Onkalon syvyyttä tai laajuutta ei kuitenkaan tiedetä. Kreslavskyn ja Headin selitys hämähäkkien synnylle perustuu kuitenkin juuri tähän onkaloon: Sen katto sortuu, ja Kuun irtain pintakerros eli regoliitti valuu onkaloon. Valuessaan regoliitti kaivertaa hämähäkin ”jalat”.

Kreslavskyn ja Headin hämähäkkilauma A ja IMP-rypäs. Pitkät nuolet osoittavat hämähäkkejä, väkäsnuolet pieniä IMPejä. Kuvassa a (LRO NAC M1096351025L) valo tulee vasemmalta, kontrastiltaan korostetussa kuvassa b (M1195277193R) melko pystystä. Kuvassa c on luonnosteltu alueen geologinen kartta. Ohuet mustat viivat ovat hämäkkien jalkoja, musta piste on hämäkin pohjalla oleva aukko ja paksut mustat viivat rajaavat IMPien kuopat. Paksut harmaat katkoviivat rajaavat hämähäkkejä sisältävät painaumat. Viivojen pykälät osoittavat alamäen suuntaan. Pilkutettu alue kuvaa lohkareikkoja. Kuva: Mikhail A. Kreslavsky & James W. Head, 2024. “Spiders” on the Moon: Morphological Evidence for Geologically Recent Regolith Drainage into Subsurface Voids. Planet. Sci. J. 5:97, DOI: 10.3847/PSJ/ad2e09 / CC BY 4.0 Deed.

Jokainen hämähäkkilauma sijaitsee noin puoli kilometriä leveässä ja 1–2 kilometriä pitkässä suunnilleen itä–länsi-suuntaisessa painanteessa. Painanteen syvyys on 10–40 metriä. Kaikki havaitut hämähäkit ovat korkeintaan joidenkin satojen metrien päässä pienestä IMPistä. Lisäksi hämähäkkien lähellä on kirkkaita lohkarekenttiä. Toisin kuin Kuun normaalit lohkarekentät, hämähäkkien läheiset lohkareikot eivät kuitenkaan ole minkään kraatterin heittelettä. Lohkarekenttiä on Kuussa viime aikoina havaittu eräiden erittäin tuoreesta tektonisesta toiminnasta todistavien harjanteiden yhteydessä, mutta hämähäkkien kohdalla ei tällaista harjannetta ole (joskin kaikkien toistaiseksi tunnettujen hämähäkkien itäpuolella on suuri harjanne).

Hämähäkkilauma B. Pitkät nuolet osoittavat hämähäkkejä, väkäsnuolet IMPejä. Kuvassa a (LRO NAC M1108139411L) valo tulee oikealta, kuvassa b (M1234109579L) vasemmalta ja kontrastiltaan korostetussa kuvassa c (M1343424827R & M185741082R) lähes pystystä. Kuva: Mikhail A. Kreslavsky & James W. Head, 2024. “Spiders” on the Moon: Morphological Evidence for Geologically Recent Regolith Drainage into Subsurface Voids. Planet. Sci. J. 5:97, DOI: 10.3847/PSJ/ad2e09 / CC BY 4.0 Deed.

Laumassa esiintyvien hämähäkkien itä–länsi-suuntaus (tarkemmin sanottuna itäkaakko–länsiluode) näkyy myös muualla ympäristössä. A- ja B-ryhmiksi nimetyt hämähäkkilaumat ovat keskenään samassa suunnassa, samoin kuin hämähäkkien keskuskuopat. A- ja B-ryhmien muodostamalta linjalta löytyy myös pieniä IMPejä. Mare Tranquillitatiksella on lisäksi mm. itä–läntisiä rillejä, ja suuri IMP Sosigenes-kraatterin itäpuolella olevan painauman pohjalla on sekin samassa suunnassa. Sattumia mahtuu maailmaan, mutta rajansa kaikella. Mare Tranquillitatiksen länsiosassa täytyy olla jotain poikkeuksellista.

Mare Tranquillitatiksessa onkin paitsi eniten IMPejä, myös pari–kolmesataa pientä mare-doomia, eli hyvin matalaa ja loivapiirteistä tuliperäistä pullistumaa. Tranquillitatis on myös vasta vuonna 2017 tunnistettujen vallihautadoomien (engl. ring-moat dome structures, RMDS) luvattu maa. Vallihautadoomit ovat kymmenien tai satojen metrien, joskus kilometrinkin läpimittaisia loivia pyöreitä kohoumia, joita ympäröi kapea ja matala painanne. Niitä on löydetty Kuusta tuhansittain. Mare Tranquillitatiksessa on myös useita oletettavasti vanhojen laavatunneleiden muodostamiin luoliin johtavia aukkoja.

Headin ja Lionel Wilsonin suosima malli niin IMPien kuin vallihautadoomienkin synnylle on tuliperäisen toiminnan loppuvaiheissa pinnalle tai hieman sen alle purkautuva magmaattinen vaahto (engl. magmatic foam). Samankaltainen malli voisi Kreslavskyn ja Headin mukaan synnyttää hämähäkkien alla olevat onkalot. Heidän ideansa mukaan ne muodostuvat, kun magmaattinen juoni ei aivan yllä Kuun pintaan saakka. Juonen kärjessä tapahtuu runsaasti höyrystymistä, mikä johtaa pinnanalaisen onkalon muodostumiseen. Juonet ovat pitkiä ja kapeita laattamaisia rakenteita, jotka tyypillisesti synnyttävät grabeneja (hautavajoamia) tai tuliperäisten purkausaukkojen ketjuja. Juonimalli selittääkin kätevästi hämähäkeissä havaitun suuntauksen.

Magmaattiset juonet ja niiden synnyttämät pinnanmuodot Kuussa. a.) Juoni jämähtää jo kuoren keskiosiin eikä synnytä pinnalle mitään. b.) Kaasu pääse purkautumaan pinnalle synnyttäen purkausaukkoja ja kraatteriketjuja. c.) Juoni yltää hyvin lähelle pintaa ja venyttää kuorta synnyttäen grabeneja ja pieniä tuhkakeilojen tyyppisiä tulivuoria. d.) Juoni yltää juuri ja juuri pintaan ja synnyttää hyvin pieniä kilpitulivuoria. e.) Juoni yltää pintaan synnyttäen suurempia kilpitulivuoria. f.) Juoni tunkeutuu pinnan ”läpi” synnyttäen suuria laavavirtoja ja mutkittelevia laavauomia. g.) Juoni tunkeutuu törmäyskraatterin pohjan breksiakerrokseen muodostaen sinne kerrosjuonen tai lakkoliitin kaltaisen rakenteen, joka pullistaa kraatterin pohjaa ja synnyttää rakopohjaisen kraatterin. Kuva: Mikhail A. Kreslavsky & James W. Head, 2024. “Spiders” on the Moon: Morphological Evidence for Geologically Recent Regolith Drainage into Subsurface Voids. Planet. Sci. J. 5:97, DOI: 10.3847/PSJ/ad2e09 / CC BY 4.0 Deed. Perustuu Head & Wilson 2017:n kuvaan.

Mare Tranquillitatiksen laavat ovat noin 3,7 miljardia vuotta vanhaa tyypillistä titaanirikasta basalttia. Kreslavskyn ja Headin ehdottaman syntymallin mukaan hämähäkkien alla olevat onkalot ovat syntyneet samaan aikaan kuin laavatkin. Kuun alhaisen vetovoiman, vähäisen seismisen aktiivisuuden ja erittäin hitaan eroosion ansiosta ne pysyivät ehjinä aivan viime aikoihin saakka.

Todennäköisesti viimeisimmän miljoonan vuoden aikana kuunjäristys kuitenkin romahdutti onkaloiden katot. Jokusen metrin paksuinen regoliittikerros alkoi valua onkalon katosta sisään. Korkeintaan tunnin kuluttua onkalon katon romahtamisesta – luultavasti vain minuuteissa tai kymmenissä minuuteissa – regoliittiin oli syntynyt koko monikymmenmetrinen hämähäkki.

Kun regoliitti valui onkaloon, paljastui alta tuoretta regoliittia, jota mikrometeoriitti- ja hiukkaspommitus ei ollut päässyt tummentamaan. Tämä siis selittää hämähäkkien kirkkauden. Mekanismilla, jonka kaikkia yksityiskohtia ei vielä täysin tunneta, kuunjäristys synnytti myös hämähäkkien ympärillä näkyvät tuoreet lohkareikot. Jos hämähäkin pohjalla oleva reikä ei mene tukkoon, hämähäkki kehittyy ajan saatossa normaaliksi pinnan alle johtavaksi aukoksi. Jos se tukkeutuu, hämähäkki katoaa vähitellen kokonaan näkyvistä.

Kreslavskyn ja Headin esittelemä malli niin hämähäkkien alla olevien onkaloiden kuin itse hämähäkkien synnyllekin on looginen, ja se selittää ainakin periaatteessa kaikki hämähäkeissä toistaiseksi havaitut piirteet. Kreslavsky ja Head myöntävät toki, että yksityiskohdissa riittää vielä miettimistä, ja että hämähäkkien pienuus hankaloittaa niiden tutkimista merkittävästi. Intian Chandrayaan-2 -kiertolaisen kamera kykenee kuitenkin vielä tarkempien kuvien ottamiseen kuin jo kohta 15 vuotta Kuuta kiertäneen LRO:n. Onkin kiinnostavaa nähdä, käyttävätkö intialaiset jatkossa OHRC-kameransa (Orbiter High Resolution Camera) tarjoamaa etulyöntiasemaa juuri tällaisten erotuskyvyn äärirajoilla olevien uudenlaisten kohteiden tutkimiseen.

Yksi asia, johon Kreslavsky ja Head eivät suoranaisesti ota kantaa, on Mare Tranquillitatiksen erityislaatuisuus. Miksi IMPejä, hämähäkkejä, mare-doomeja ja vallihautadoomeja on niin paljon juuri Tranquillitatiksen alueella? Selitys voi osittain piillä alueen poikkeavassa alkuperässä. Valtaosa Kuun meristä sijaitsee törmäysaltaissa. Meristä suurin, Oceanus Procellarum, voi tosin hyvin olla erittäin merkittävä poikkeus. Tutkijapiireissä ei vallitse yksimielisyyttä siitä, onko Mare Tranquillitatiksen alla törmäysallasta vai ei. Jos on, se on hyvin vanha ja lätsähtänyt, ja samalla se on menettänyt maskoninsa. Myös Tranquillitatiksen basaltit ovat Kuun iäkkäimpiä. Ehkäpä Tranquillitatiksella on niin moninaisia vulkaanisia pinnanmuotoja siksi, että näemme edelleen jälkiä ajalta, jolloin Kuu oli nuori ja villi? Kenties muualla vulkanismi jatkui pidempään ja tavanomaiset basalttiset laavavirrat peittivät mahdolliset aikaisemmat vulkaaniset rakenteet alleen?

Tranquillitatiksen magmatismin varhainen hiipuminen voi selittyä sillä, että magma oli peräisin läheltä pintaa eikä näin ollen päässyt hyödyntämään pitkään sulana pysyneen vaipan varastoja. Eri asia sitten on, kuinka IMPien hyvin nuorelta näyttävä pinta sopii yhteen tämän mallin kanssa. Kiehtovaa joka tapauksessa on, että Mare Tranquillitatiksen laavat ovat Kuun vanhimpia, mutta ne ovat ainakin jollain tavalla kytköksissä Kuun nuorimpiin pinnanmuotoihin kuuluvien hämähäkkien ja IMPien kanssa.

Hämähäkkien merkitys

Hämähäkkejä on siis toistaiseksi löydetty vain neljästä paikasta yhdeltä alueelta, ja ne ovat erittäin pieniä. Näin ollen mitään suurta mullistusta ne eivät käsityksille Kuun geologiasta ole aiheuttamassa. Emme kuitenkaan tällä hetkellä tiedä, kuinka yleisiä ne aiemmin ovat olleet. Kreslavskyn ja Headin mukaan ne ovat havaittavissa korkeintaan noin muutaman miljoonan vuoden ajan, mikä Kuun pitkässä geologisessa historiassa on pelkkä silmänräpäys. Ne ovatkin voineet muokata Kuun pintaa enemmän kuin pelkän neljän esiintymän perusteella voisi äkkiseltään ajatella. Hämähäkkien synty on prosessi, jota ei aiemmin ole otettu huomioon, joten hämähäkit muodostavat nyt yhden uuden mahdollisen virhelähteen hyvin pienten törmäyskraatterien käytölle kuunpinnan iänmäärityksessä: hämähäkkien synty hävittää pienimpiä kraattereita ja siten uudistaa pintaa, jolloin se näyttää nuoremmalta kuin se todellisuudessa onkaan. Kraatterilaskijoiden on syytä ainakin tiedostaa tämä virhemahdollisuus.

Apollo-lentoihin saakka oli olemassa pelko, että Kuun pinta saattaa paikoin olla paksun pölykerroksen peitossa. Pahimmillaan pöly voisi imaista pahaa-aavistamattoman astronauttipoloisen uumeniinsa. Tätä tematiikkaa käyttivät paitsi A. E. van Vogt Moonbeastissään, myös paljon onnistuneemmin esimerkiksi Arthur C. Clarke klassikkoromaanissaan Selene I (A Fall of Moondust) vuodelta 1961 ja Harry Harrison ensimmäistä miehitettyä kuulentoa käsittelevän novellinsa Down to Earth dramaattisessa alussa vuodelta 1963. Hämähäkkien myötä tämä yli 50 vuotta poissa pysytellyt pelko on nyt – ainakin periaatteessa – osittain palannut.

Kuunjäristykset ovat maanjäristyksiin verrattuna hyvin heikkoja. Silti, jos Kreslavskyn ja Headin malli pitää paikkansa, ne riittävät onkaloiden kattojen sorruttamiseen. Jos kuunjäristykset pystyvät siihen, silloin siihen pystyy myös vaikkapa kuuaseman rakennustoiminta tai pahimmillaan vähäisempikin täristys. Mikäli esimerkiksi kairanäytettä ottava astronautti onnistuu murtamaan allan lymyilevän onkalon katon, tulee hänelle kiire välttääkseen onkaloon valuvaan regoliittiin hautautumisen.

Kuun luolat ovat yksi kuuasemien suunnittelijoiden suosikkikohteista. Hämähäkkien löytyminen ja niiden oletettu sukulaisuus luolien kattoaukkojen kanssa korostaa entisestään tarvetta tutkia luolien ympäristö erittäin tarkoin ennen kuin siellä isommin aletaan mellastaa. Kreslavsky ja Head ehdottavat tähän mönkijöiden maatutkia, joita etenkin kiinalaiset ovat jo käyttäneet menestyksekkäästi niin Kuussa kuin Marsissakin. Toinen mahdollisuus tunnettujen luolien lähiympäristön kartoittamiseen olisi käyttää uudempaa teknologiaa, myonigrafiaa. Sen soveltuvuutta Kuun tutkimiseen selvitellään jo ihan tosissaan.

Kuun maatutkien ja myonigrafian yleistymistä odotellessa joudutaan kuitenkin olemaan perinteisten valokuvien ja korkeusmallien varassa. Odotan innolla, millainen yllättävä uusi pinnanmuoto niistä seuraavaksi löydetään.


1Ukrainasta englanniksi translitteroituna Mykhaylo Kreslavsky. Suomalaisesta näkökulmasta tämä on tietenkin täysin väärin, mutta kun en valitettavasti tiedä, ovatko suomalaiset ukrainan translitterointisäännöt samat kuin venäjän, mennään englantilaisella muodolla ”Kreslavsky”, vaikka oletettavasti oikeampi muoto suomeksi olisi toki ”Kreslavski”.


Muokkaus 2.5.2024: Muutama pieni näppäilyvirhe korjattu.

2 kommenttia “Kuun hämähäkit”

  1. Ovatko kuunjäristykset todella merkittävämpi tärinän lähde kuin törmäykset?

    1. Teemu Öhman sanoo:

      En ole seismologi, mutta kyllä ne ovat. Magnitudiltaan suurimmat järistykset ovat harvinaisia matalia järistyksiä. Syviä, jotka ovat kytköksissä vuorovesivoimiin, on määrällisesti selvästi eniten. Törmäyksiä on toki paljon, mutta ne ovat todella pieniä, ja sitä paitsi törmäykset tuottavat järistysaaltoja aika huonolla hyötysuhteella. Tuossa alla on lukumääriä Nunn et al. 2020, Lunar Seismology: A Data and Instrumentation Review’sta:

      Type of moonquake No.
      Artificial impacts 9
      Meteoroid impacts 1743
      Shallow moonquakes 28
      Deep moonquakes (assigned to nests) 7083
      Deep moonquakes (not assigned to nests) 317
      Other types (including thermal quakes) 555
      Unclassified 3323
      Total 13058

      Kun lopultakin saataisiin kunnon seismometriverkko Kuuhun (ja Apollo-seismometrejä ei olisi pennosten säästämiseksi aikoinaan sammutettu), olisi tämäkin asia tietysti paljon varmemmalla pohjalla.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *


Marsin mysteerit: kahtiajako ja kadonnut vesi

28.4.2024 klo 02.53, kirjoittaja
Kategoriat: Jokiuomat , Mars , Törmäykset , Törmäysaltaat , Vesi

2000-luvun alkuvuosina Jouko Raitalan johtamalla Oulun yliopiston planetologian tutkimusryhmällä piti kiirettä. Etenkin vanhemmat kollegat ravasivat vähän väliä Berliinissä suunnittelemassa kuvauskohteita Euroopan avaruusjärjestö ESAn Mars Express -luotaimen saksalaisvalmisteiselle korkean erotuskyvyn stereokameralle eli HRSC:lle.

Kerran noihin aikoihin etelän mediakin poikkeuksellisesti kunnioitti ryhmäämme läsnäolollaan. Toimittaja kysyi meiltä kaikilta jotain sen suuntaista, kuin että mikä on kaikkein kiinnostavin tuntematon asia Marsista. Tarkoitus oli tietenkin saada sitaattikelpoisia kommentteja vedestä ja ties vaikka marsilaisesta elämästä. Toki fiksummilta kollegoiltani erittäin asiallisia ja silti myyviä lausuntoja tulikin. Porukan tylsimpänä ja geologeimpana minä tietysti aloin höpöttää jotain kuivakkaa siitä, miksi koko punainen planeetta on niin kovin merkillisesti kahtiajakautunut vanhaan kraatteroituneeseen etelän ylänköön ja pohjoiseen alankoon. Toimittajan katse lasittui hyvin äkkiä, eikä tästä dikotomiana tunnetusta kesto-ongelmasta muistaaksi lukenut jutussa halaistua sanaa. Sinne meni oma varttini valokeilassa.

Tämä takavuosien tapahtuma muistui mieleeni, kun luin aina mainion Eos-lehden tammikuun numerosta Matthew R. Francisin lyhkäisen jutun Five Head-Scratching Martian Mysteries, siis Viisi päätäraavituttavaa Marsin mysteeriä. Kuinka ollakaan, vanha tuttu kysymys Marsin eteläisen ja pohjoisen pallonpuoliskon perustavanlaatuisesta erilaisuudesta komeili listan kärjessä.

Etelän ylängöt vs. pohjoisen alangot

1960-luvulla ensimmäiset kolme Marsin ohilentoja tehneet Mariner-luotaimet sattuivat kuvaamaan ainoastaan Marsin eteläistä ylänköä. Hätäisimmät ehtivät tuolloin todeta marsilaiset kuolleiksi ja Marsin tylsäksi kraattereiden peittämäksi planeetaksi. Vasta 1970-luvun alussa Marsia kiertämään jäänyt Mariner 9 löysi jättimäiset tulivuoret, valtaisat kanjonit ja todennäköisimmin virranneen veden kaivertamat uomat. Samalla kävi selväksi, että Marsin eteläinen ja pohjoinen pallonpuolisko ovat täysin erilaisia. Pohjoinen puolisko (tai, määritelmästä riippuen, ehkä ennemminkin kolmannes) on viitisen kilometriä eteläistä alempana sijaitsevaa enimmäkseen piirteetöntä tasankoa, jolla ei juuri törmäyskraattereita näy, tulivuorista tai virtausuomista puhumattakaan.

1970-luvun lopulla ja 1980-luvun alussa vallitseva selitys dikotomialle oli, että se oli seurausta varhaisesta epäsymmetrisestä magmaattisesta toiminnasta. Tämä johti pohjoisen pallonpuoliskon kuoren ohenemiseen altapäin. Myöhemmät sisäsyntyiset mallit ovat korostaneet sitä, että samalla kun pohjoinen kuori oheni, eteläinen paksuni.

Vuonna 1984 etenkin Kuun kartoittajana tunnettu Don Wilhelms ehdotti yhdessä myöhemmin Mars-mönkijöiden myötä maailmanmaineeseen nousseen Steve Squyresin kanssa, että pohjoiset alangot voisivat hyvin olla vain jättimäinen törmäysallas, hieman Kuun South Pole – Aitkenin altaan tapaan. Tämä Borealiksen altaana tunnettu idea vaikutti selittävän lukuisia havaintoja ja oli yksinkertaisuudessaan houkutteleva.

Borealiksen altaan läpimitaksi Wilhelms ja Squyres arvioivat noin 7700 km. Sen olisi heidän mukaansa voinut synnyttää vähintään noin 600 km:n läpimittainen asteroidi. Varhaisen aurinkokunnan oletetun asteroidipopulaation valossa tämä tuntui aivan uskottavalta.

Kaikkia yksi jättimäinen allas ei kuitenkaan miellyttänyt. Muutamaa vuotta Wilhelmsin ja Squyresin jälkeen Herbert Frey ja Richard Schultz ehdottivatkin pohjoisten alankojen olevan seurausta useista suurista, joskaan ei jättimäisistä törmäyksistä. Erityisen laajaa kannatusta Freyn ja Schultzin ajatus ei tosin koskaan ole nauttinut.

Marsin topografinen kartta (70°N–70°S) osoittaa selkeästi planeetan jakautumisen kahteen hyvin erilaiseen pallonpuoliskoon. Pohjoisilla alangoilla on monen tutkijan mielestä muinoin lainehtinut valtameri. Pienempiä sisämeriä on esitetty olleen Hellaksen ja Argyren törmäysaltaissa. Korkeusskaalan matalin merkitty korkeus on -8 km, suurin 12 km. Kuva: NASA / GSFC / MGS / MOLA / T. Öhman.

1990-luvun lopussa alkanut Mars-kuume aiheutti vakavampia ongelmia yhden jättiläistörmäyksen synnyttämälle Borealiksen altaalle. Marsin painovoimakenttää ja siitä johdettua kuoren paksuutta tutkineet geofyysikot Maria Zuberin johdolla nimittäin totesivat, ettei havaittu painovoimapoikkeama vastaa jättimäisen törmäysaltaan oletettua poikkeamaa. Altaan kohonneesta reunastakin olisi heidän mukaansa pitänyt olla vielä jäljellä jotain. Geofysiikka torppasi myös 1990-luvun puolivälissä ehdotetun maapallon kaltaiseen laattatektoniikkaan perustuneen mallin dikotomian synnylle.

Vuosikymmenen loppupuolella tarkempi analyysi Jeffrey Andrews-Hannan johdolla käänsi kuitenkin Zuberin pään. Andrews-Hanna, Zuber ja Bruce Banerdt päätyivätkin pääpiirteissään hyväksymään Wilhelmsin ja Squyresin idean, tosin sillä muutoksella, että törmäyksessä syntynyt Borealiksen allas ei ollutkaan suunnilleen pyöreä, vaan elliptinen. Samalla sen kokokin kasvoi: Andrews-Hannan vetämän ryhmän ehdottaman Borealiksen altaan läpimitta on noin 10600 × 8500 km. Tämä ajatus sai vahvaa tukea samaisessa Nature-lehden numerossa julkaistuista Margarita Marinovan johdolla tehdyistä törmäyssimulaatioista.

2000-luvun lopulla alkoi kuitenkin ilmestyä myös täysin toisenlaisia törmäysmalleja. Niissä jättitörmäys ei tapahtunutkaan Marsin pohjoiselle pallonpuoliskolle, vaan syvälle etelään, kenties jonnekin etelänavan tienoille. Ajatus törmäyksestä alueelle, joka nykyisin sijaitsee korkeammalla kuin muu planeetta, tuntuu tietysti aluksi järjenvastaiselta. Näiden mallien alkuperäinen ajatus kuitenkin oli, että törmäys olisi johtanut eteläisen kuoren paksuuntumiseen samaan tapaan kuin puhtaasti magmaattisissa malleissa on ajateltu. Alkuperäisestä törmäysaltaasta ei näiden mallien mukaan ole mitään jäljellä.

Viimeisin näkemäni kattavampi tutkimus eteläisen jättitörmäyksen synnyttämästä dikotomiasta julkaistiin reilu vuosi sitten Icarus-lehdessä. Harry Ballantynen johdolla tehdyissä simulaatioissa on kuitenkin erilainen perusajatus kuin aiemmissa malleissa. Ballantynen vetämässä sveitsiläistutkimuksessa törmäyksen ei tarvitse synnyttää massiivista Marsin sisäistä magmaattista toimintaa. Sen sijaan eteläiset ylängöt edustavat valtaisaa törmäyssulamerta, joka sitten hissukseen kiteytyi ja muodosti eteläisten ylänköjen paksun kuoren. Paras vastaavuus havaintoihin saatiin, kun törmänneen asteroidin läpimitta oli 1000–1500 km ja törmäys tapahtui hitaasti (noin 6–7 km/s) loivalla kulmalla.

Tällaiset puolen planeetan kokoiset törmäystapahtumat ovat kuitenkin äärimmäisen vaikeita mallinnettavia. Millään lailla varmana Ballantynen ryhmän tuloksia ei siis voida pitää, ja toiset ryhmät saavat omista simulaatioistaan aivan päinvastaisia tuloksia. Esimerkiksi kuutisen vuotta sitten esiteltiin hybridimalli, jonka mukaan törmäys tapahtui pohjoiselle pallonpuoliskolle, jonne syntyi suunnilleen ”perinteinen” Borealiksen törmäysallas, mikä edelleen johti massiiviseen magmaattiseen toimintaan ja kuoren paksuuntumiseen eteläisellä pallonpuoliskolla.

Kuten Eos-lehden jutussakin todetaan, lopputulema on, ettei vuosikymmenien tutkimuksesta huolimatta kenelläkään ole edelleenkään edes suunnilleen varmaa tietoa siitä, kuinka Marsin silmiinpistävin ja vanhin pinnanmuoto, eli pallonpuoliskojen kahtiajakautuminen oikeastaan syntyi. Puhtaasti sisäsyntyiset mallit, samoin kuin pohjoiseen tai etelään tapahtuneet jättitörmäykset tai näiden jonkinlaiset yhdistelmät ovat kaikki edelleen mahdollisia vaihtoehtoja. Jos Marsiin saataisiin joskus kattava seismometriverkosto, saattaisi olla mahdollista ainakin sulkea joitakin malleja pois. Hyvistä ideoista huolimatta sellainen ei kuitenkaan ole toteutumassa ainakaan lähitulevaisuudessa.

Minne vesi katosi?

Marsin dikotomia on kytköksissä myös toisena Eosin artikkelissa esiin nostettuun mysteeriin, eli veden kohtaloon. Kuten tässäkin blogissa olen moneen kertaan todennut, Marsin muinaisesta vedestä on saatu runsaasti todisteita jo 1970-luvun alusta alkaen (eikä suinkaan vasta 1990-luvun lopulta, kuten Eosin jutussa annetaan ymmärtää). Marsista löytyy niin haaroittuvia jokiuomia kuin valtavien, äkillisten tuhotulvien kaivertamia uomiakin. Nämä tulvauomat päätyvät useimmiten dikotomiavyöhykkeellä pohjoisille alangoille. Vähäisemmät joet virtasivat puolestaan kraatterijärviin synnyttäen deltoja, jollaista Perseverance-mönkijä on Jezero-kraatterissa tutkimassa, kuten puolisentoista vuotta sitten kirjoittelin. Jäätikköjokitoiminnasta taas kertovat harjut.

Jo 20 vuotta Marsia tutkineen Mars Express -luotaimen HRSC-kameran 7.12.2013 ottamista stereokuvista luotu perspektiivinäkymä Osuga Valleksen keskiosiin. Vesi on virrannut kohti kuvan yläreunaa (koillista). Uomia on useilla eri korkeuksilla, ja Osuga Valleksessa lieneekin virrannut vettä monessa eri vaiheessa. Etualalla oikealla näkyvän kraatterin läpimitta on noin 3,0 km, ylempänä ”saaressa” olevan kraatterin puolestaan noin 2,9 km. Kuva: ESA / DLR / FU Berlin.

Merkittävin kytkös dikotomian ja ja veden välillä on hypoteettinen pohjoinen valtameri. Etenkin Tim Parkerin 1980- ja 90-lukujen taitteen väitöskirjatutkimusten myötä valtameren ajateltiin aikoinaan peittäneen koko pohjoiset alangot. Dikotomiavyöhykkeen ympäristöstä kartoitettiin useampiakin eri aikoina syntyneiksi oletettuja rantaviivoja. Meren olemuksesta tai edes sen olemassaolosta ei kuitenkaan ole vuosikymmenten pähkäilyn jälkeen päästy yhteisymmärrykseen. Kirjoitin aiheesta oman blogijuttunsa kaksi vuotta sitten, joten siihen ei nyt sen tarkemmin ole enää tarvetta palata, vallankaan kun mitään merkittäviä läpimurtoja aiheen tiimoilta ei sen jälkeen ole tietääkseni tapahtunut.

Oli Marsin pohjoisesta valtamerestä mitä mieltä tahansa, valtaosa Mars-tutkijoista on yhtä mieltä siitä, että aikoinaan Marsissa on täytynyt olla huomattavasti enemmän vettä kuin nykyisin. Mikäli Parkerin kartoittamat, nykyisin kiistanalaiset valtameren rantaviivat suunnilleenkaan pitävät paikkansa, on Marsin pohjoisessa valtameressä ollut vettä määrä, joka vastaisi kenties 130–700 m:n paksuista planeetanlaajuista vesikerrosta. Eteläisellä pallonpuoliskolla on lisäksi kenties ollut omat sisämerensä Hellaksen ja Argyren valtavissa törmäysaltaissa. Eräät nykytutkijat esittävät, että Marsissa on aikoinaan ollut puolentoista kilometrinkin globaalia vesikerrosta vastaava määrä vettä. Keskeinen ongelma on, mihin kaikki tuo merien vesi on sittemmin kadonnut.

Mars on maapalloa merkittävästi pienempi planeetta. Siksi sen heikompi vetovoima ei kykene pitämään vikkelästi liikkuvia vesimolekyylejä tai etenkään veden hajotessa syntyvää vetyä otteessaan yhtä tehokkaasti kuin Maan vetovoima. Marsin kaasukehä on myös hyvin ohut – Marsin pintapaine on vain reilu kahdessadasosa Maan pintapaineesta – eikä Marsilla ole kunnon magneettikenttää. Siksi aurinkotuuli repii lähes estoitta Marsin kaasukehästä vettä (eli vetyä – kemistit voivat tosin nyrpistää nenäänsä sille, että geologeille vety tai jopa pelkät protonit eli H+-ionit ovat ”vettä”) mukanaan. Vesi, tai ainakin osa siitä, on siis voinut tyystin kadota Marsista ja häipyä planeettainväliseen avaruuteen.

Lohdullisempiakin vaihtoehtoja on. Vaikkei Mars kraatteritiheydeltään ylläkään Kalliston, Kuun tai Merkuriukseen kaltaiseen lähes kaiken kattavaan möyhennykseen, on se silti rajusti kraatteroitunut planeetta. Siksi Marsin kuori on hyvin voimakkaasti rakoillut jopa useiden kilometrien syvyyteen saakka. Suuressa mittakaavassa murskautuneen kallioperän eli megaregoliitin rakoihin on näin ollen voinut sitoutua suuret määrät vettä. Toisin kuin avaruuden tyhjyyteen pyyhkäisty vesi, megaregoliitin rakojen ja huokosten vesi on edelleen geologisesti käyttökelpoista odottaen vain lämpimämpää ilmastojaksoa tai aktiivista tulivuoritoimintaa vapautuakseen.

Ensi syksynä kymmenvuotista uraansa Marsin kiertoradalla juhlivan NASAn MAVEN-luotaimen (Mars Atmosphere and Volatile EvolutioN) yksi päätehtävistä on ollut pyrkiä selvittämään Marsin veden kohtalo. Marsin kaasukehän nykyisen häviämistahdin, 1–2 kg kaasua sekunnissa, tutkijat saivatkin MAVENin mittauksista selvitettyä. MAVENei kuitenkaan ole onnistunut ratkaisemaan kaikkia ongelmia, sillä havaittu tahti ei riitä hävittämään likikään koko sitä vesimäärää, jonka geologit ovat päätelleet Marsissa aikoinaan olleen.

Merkittävää lisävalaistusta Marsin veden kohtaloon saatiin kolmisen vuotta sitten Eva Schellerin väitöskirjatyössä.Schellerin ja kollegojen mallinnusten mukaan havainnot nykyisestä Marsista ja arviot muinaisen Marsin vesimäärästä ovat yhteensopivia, kun huomioidaan Maasta hyvin tuttu ilmiö: kemiallinen rapautuminen.Marsin kuoren kivilajien mineraalit ovat heidän mukaansa laajalti muuttuneet erilaisiksi vesipitoisiksi savimineraaleiksi. Kemiallinen rapautuminen olisi Schellerin Science-lehdessä julkaistun artikkelin mukaan voinut hävittää kolmanneksen tai jopa 99 % Marsin alkuperäisestä vedestä. Marsin vesi on siis heidän mukaansa päätynyt osaksi kiviä. Suunnilleen nykyisen vesimääränsä Mars saavutti Schellerin mukaan jo kolme miljardia vuotta sitten.

Toisin kuin Marsissa, maapallolla kemiallinen rapautuminen ei ole käyttökelpoisessa muodossa olevan veden riittävyyden kannalta minkäänlainen ongelma. Meillä savimineraalit ja muu vesipitoinen kiviaines ovat nimittäin osa aineen suurta kiertokulkua. Vettä sitoutuu täälläkin jatkuvasti kiviainekseen, mutta laattatektoniset voimat kierrättävät sitä. Subduktio- eli alityöntövyöhykkeillä vesipitoinen aines työntyy syvälle maankuoreen. Se kuitenkin palautuu sieltä takaisin kiertoon, kun tulivuoret puhkuvat sen vesihöyrynä ulos. Marsissa ei laattatektoniikkaa ole ollut ainakaan muutamaan miljardiin vuoteen eikä merkittävissä määrin luultavasti koskaan, joten kiviainekseen kemiallisesti sitoutunut vesi on poissa pelistä aivan yhtä tehokkaasti kuin avaruuteen kaikonnut vesikin.

Vaikka veden sitoutuminen rapautuneisiin mineraaleihin vaikuttaakin lupaavalta tavalta päästä eroon Marsin vedestä, ei asia suinkaan ole vielä taputeltu. Yksi osa ongelmaa on alkuperäisen veden määräarvioiden hurja vaihtelu. Kuten Eosin jutussakin todetaan, kaikki Marsia tutkivat geologit eivät ole alkuunkaan vakuuttuneita, että Marsissa on ollut pohjoista valtamerta tai pienempiä lyhytkestoisia merivaiheita. Ongelma heidän mukaansa on, etteivät ”rantaviivat” näytä rantaviivoilta, tai ”merenpohjan sedimenttikerrostumat” merenpohjan sedimenttikerrostumilta. Kuten monessa muussakin asiassa planeettageologiassa, myös Marsin muinaisten merten tutkimuksessa kannattaa tosin ehkä huomioida sekin, että kovimmat kriitikot ovat usein niitä, jotka eivät itse varsinaisesti ole edes tutkineet koko asiaa.

Eosin artikkelissa esitellyt Marsin mysteerit ovat tietysti vain juttuun haastatelluiksi päätyneiden muutamien tutkijoiden esiin nostamia ongelmia. Varsin erilaisiakin listauksia voisi tehdä. Dikotomian synty ja veden kohtalo ovat kuitenkin erinomaisia esimerkkejä perustavanlaatuisista tutkimusaiheista, joita ei vuosikymmenten pähkäilyn jälkeenkään ole onnistuttu ammentamaan tyhjiin. Molemmista nähdään varmasti jatkossakin hyvin erilaisiin tulkintoihin ja johtopäätöksiin päätyviä tutkimuksia. Vaikka hidas kehitys voikin välillä tuntua turhauttavalta, ovat nämä erot ja ristiriitaisuudet merkittävä osa Marsin tutkimisen viehätystä.


Muokkaus 3.5.2024: Pari ylimääräistä toistoa poistettu.

2 kommenttia “Marsin mysteerit: kahtiajako ja kadonnut vesi”

  1. Tuli kirjoitettua kahtiajaosta ja vedestä paperi vuonna 2002, ”Are the northern plains of Mars a frozen ocean?”, https://agupubs.onlinelibrary.wiley.com/doi/full/10.1029/2000JE001478 . Siinä pohdittiin vaihtoehtoa että pohjoisen alangon pintamaan alla olisi jään täyttämä allas. Yrityksenä oli siis selittää kahtiajako ja ”kadonnut” vesi samalla kertaa.

    1. Teemu Öhman sanoo:

      Kiitos vinkistä & linkistä, tuo oli mielenkiintoinen hypoteesi! Heitänpä tähän hypoteesin testin / vasta-argumentin: Mikäli alangoilla olisi koko ajan ollut suht stabiili jääkerros, pitäisi kraattereiden morfologiassa näkyä systemaattisia eroja siinä kohti, kun mennään pintamoskasta läpi jäähän ja toisaalta jäästä sitten läpi alla olevaan kallioon. En muista nähneeni tällaista. Kiistaton ongelma tosin on, että kraattereita on kovin vähän, joten kattavaa otosta lienee hankala saada.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *